"Негизги көңүлдү майда механизмдерге эмес, инфраструктураны туура курууга буруу керек" - Пикир
"Шаардын чөйрөсүндө үзгүлтүксүз жана тоскоолдуксуз тротуарлар жок болсо, коопсуз жана кыска жөө өтмөктөр каралбаса, мындай шартта жөө жүргүнчүлөргө айып салуу туура эмес" Бул тууралуу транспорт маселелери боюнча эксперт Рауф Агамирзаев 525.az сайтына берген маалыматында билдирди. Эксперттин айтымын

"Шаардын чөйрөсүндө үзгүлтүксүз жана тоскоолдуксуз тротуарлар жок болсо, коопсуз жана кыска жөө өтмөктөр каралбаса, мындай шартта жөө жүргүнчүлөргө айып салуу туура эмес" Бул тууралуу транспорт маселелери боюнча эксперт Рауф Агамирзаев 525.az сайтына берген маалыматында билдирди. Эксперттин айтымында, коопсуз чөйрөнү түзүү - бул адамдардан коопсуз жүрүм-турумду талап кылуудан мурда шаар куруу саясатынын түздөн-түз милдети: "Жакшы пландаштырылган шаар чөйрөсү айдоочулардын да, жөө жүргүнчүлөрдүн да жүрүм-турумун автоматтык түрдө коопсуз багытка багыттайт, бул кырсыктардын коркунучун азайтат. Жол кырсыктарын азайтуу боюнча дүйнө жүзү боюнча натыйжалуулугу далилденген Vision Zero ыкмасын негиз катары алуу керек. Бул концепция адам катасын сөзсүз түрдө кабыл алат жана системаны курууну талап кылат. айып механизмдерин эмес, инфраструктураны, көчө дизайнын жана коопсуздук стандарттарын

