Эмне үчүн Гаранохур көлүнө, Авьяруд шаркыратмасына туристтик жолдор салынбайт

Азербайжандын 2025-жылдын алгачкы 4 айындагы туризм статистикасы олуттуу белги берди. Мамлекеттик статистика комитетинин маалыматына караганда, өлкөгө келген чет элдик жарандардын саны былтыркы жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 10,5%га азайып, 658,5 миң адамды түздү. Бир караганда бул жөн эле сандын өзгөрүшү сыяктуу көрүнгөнү менен, чындыгында бул көрсөткүч туризм тармагынын айрым көйгөйлөрүн ачык көрсөтүп турат. Бул көрсөткүчтүн басымдуу бөлүгү азербайжандык тууган-уруктарына барып, жамандык-жакшылыкка катышкан Россиянын жана Грузиянын жарандарына, ошондой эле эң жакын өлкө болгон боордош Түркияга таандык экенин эске алсак, анда азыркы кырдаал кооптондурганын түшүнүү кыйын эмес Азербайжан географиялык абалы, жаратылышы, климаттык ар түрдүүлүгү, Каспий жээги, тоолору, токойлору, термалдык булактары, ашканасы жана бай маданий мурастары менен чоң туристтик потенциалга ээ өлкө. Анда эмне үчүн биз дагы эле системалуу түрдө бул потенциалды капиталга айландыра албай жатабыз? Төмөндөшүнүн себеби эмнеде? Статистикадагы эң таң калыштуу жагдай булуң өлкөлөрүнөн келген туристтердин санынын 27,8 пайызга азайышы. Бул базар Азербайжан үчүн өзгөчө мааниге ээ. Анткени Перс булуңунун туристтери адатта көбүрөөк акча коротушат, жогорку класстагы мейманканаларда болушат жана соода жана көңүл ачуу секторуна олуттуу киреше алып келишет Төмөндөшүнүн негизги себеби Иран согушу болсо да, дагы бири ушул сыяктуу атаандаштыктын күчөшү. Демек, согушка чейин эле аталган аймактан келген арабдардын саны азайган. Акыркы жылдары Түркия, Грузия, Черногория, Албания, жада калса Өзбекстан да бул рынокко багытталган агрессивдүү маркетинг саясатын жүргүзүштү. Жеткиликтүү баалар, кызматтардын кеңири тандоосу жана күчтүү жарнамалык кампаниялар туристтерди өзүнө тартат Башка жагынан алып караганда, пандемиядан кийинки мезгилде пайда болгон "Азербайжандык инновация" эффектиси акырындык менен алсыраган. Көптөгөн туристтер биздин өлкөнү көрүшкөн жана жаңы себептерсиз кайра келүүгө кызыкдар эмес. Туристтин ошол эле өлкөгө кайра баруусуна түрткү болгон негизги фактор анын биринчи сапарынан канааттануусу жана кийинки жолу ача турган жаңы тажрыйбалар бар экенин бул тармактын адамдары жакшы билишет. Бай ашкана, түрдүү аймактар, кызыктуу фестивалдар, майрамдык салттар жана жыл бою иш-чаралар туристтин кайтып келүү каалоосун арттырат. Меймандостук, коопсуздук жана ачык-айкын баа саясаты туристте өлкө жөнүндө оң таасир калтырат. Эң негизгиси, турист өлкөдөн жөн эле сүрөттөр менен эмес, күчтүү эмоциялар жана жакшы эскерүүлөр менен кетет. Дал ушул учурда ал өзү кайтып келип, өлкөнү башкаларга сунуштайт «Башка өлкөлөр» категориясына келген туристтердин санынын 16,7 пайызга азайышы байкалган дагы бир олуттуу көйгөй. Ага негизинен Европа, Түндүк Америка жана Чыгыш Азиядан келген туристтер кирет. Бул Азербайжандын эл аралык туристтик мейкиндикте жетиштүү түрдө көрүнбөй жатканын көрсөтүп турат Бүгүнкү күндө Азербайжан дүйнөдөгү белгилүү саякат платформаларында, эл аралык туризм журналдарында жана социалдык медиада дагы эле жетиштүү деңгээлде көрсөтүлө элек. Бирок миллиондогон туристтер саякаттоо чечимин интернетте көргөн мазмунуна карап чыгарышат. Instagram, YouTube жана Tiktok платформаларында ар кандай сүрөттөрдү, видеолорду жана роликтердин жайылышын камсыз кылуу керек. Анын ордуна англисче, ошондой эле немис, испан, француз, кытай, хинди, урду, орус жана араб тилдеринде Жогорку баанын артында дагы бир чындык? Азербайжан туризминин эң олуттуу көйгөйлөрүнүн бири – баа-сапат балансы Акыркы жылдарда Бакуда жана бир катар туристтик аймактарда бир кыйла кымбаттады. Мейманканалар, ресторандар, транспорт кызматтары жана оюн-зоок жайлары Тбилиси, Белград, Сараево, Ташкент жана ал тургай кээ бир түрк курортторунан да кымбатыраак Бирок турист төлөгөн суммага бирдей деңгээлдеги тейлөөнү ала албайт. Ошондуктан Азербайжан бюджеттик туристтер үчүн да, премиум туристтер үчүн да абдан жагымдуу жер болуп калышы мүмкүн. Бул туризм рыногундагы эң коркунучтуу позиция: кымбат болуу, бирок люкс тажрыйбасын камсыз кылуу Олуттуу пайдаланылбаган потенциал – Каспий деңизи Азербайжандын эң чоң туризм артыкчылыктарынын бири Каспий деңизи. Бирок, бул артыкчылыкты пайдалануунун децгээли али ете темен Салыштыруу үчүн алыска барбай, болжол менен биз менен бир сегментте турган Балкан өлкөлөрүн айта кетели. Черногория, Хорватия жана Албания акыркы он жылдыкта Адриатика жээгинде түзгөн заманбап курортторунун, ошондой эле чакан тарыхый шаарларын таанытуусунун аркасында Европанын эң тез өнүгүп жаткан туристтик өлкөлөрүнө айланышты. Бул өлкөлөргө туристтердин көбү жайкы сезондо деңиз эс алуу үчүн келет Словения экотуризми, тоо жана жөө жүрүү жолдору, көлдөр, үңкүрлөр, ошондой эле айыл жана ден соолукту чыңдоо туризми менен белгилүү. Бул өлкөлөрдүн ийгилигинин негизги себеби – табигый жана тарыхый байлыктарды заманбап туристтик продуктыларга айлантып, эл аралык рынокто эффективдүү илгерилете алганында Азербайжан жүздөгөн километр жээкке ээ болсо да, эл аралык стандарттарга жооп берген пляж шаарларын жана курорттук инфраструктураны түзүү боюнча али каалаган натыйжага жете элек Каспий деңизинин жээгинде заманбап курорттук зоналар, марина долбоорлору, үй-бүлөлүк эс алуу борборлору жана эл аралык деңгээлдеги пляждар түзүлсө, өлкөнүн туризмден түшкөн кирешеси бир нече эсеге өсүшү мүмкүн. Туура, Sea Breeze бул чөйрөдө ийгиликтүү долбоор деп эсептелет, бирок ал өлкөнүн бүтүндөй жээк туризмин билдирбейт. Анткени бул долбоор негизинен премиум сегментке жана Бакунун айланасына багытталган. Бирок Каспийдин жээгинде курортторду, пляждагы шаарларды, мариналарды жана яхта портторун, суу спортун жана үй-бүлөлүк эс алуу борборлорун түзүүгө болот. Бул туристтердин агымын да, туризмден түшкөн кирешени да бир топ жогорулата алат. Sea Breeze чындыгында туура пландаштыруу жана инвестициялоо менен Каспий жээги кантип ийгиликтүү туристтик продукт болуп калышы мүмкүн экендигинин мисалы болуп саналат Азербайжандын туризми дагы эле негизинен жай жана күз айларына көз каранды. Туристтерден "эмне үчүн январь жана февраль айларында Азербайжанга келишим керек?" деген суроого толук жооп берилген эмес. Бирок кышында Шахдаг жана Туфандаг сыяктуу тоо лыжа борборлору, жазында Шеки, Гах, Загатала жана Ланкаран аймактарынын жаратылышы, күзүндө айыл жана гастрономиялык туризм үчүн чоң мүмкүнчүлүктөр бар. Ошондуктан туристтик продуктылар мезгилдерге жараша кайра түзүлүп, ар бир сезон үчүн өзүнчө маркетинг стратегиясы иштелип чыгышы керек Туристтердин санынын азайышынын башка себептери Статистикалык төмөндөө маркетинг жана мезгилдүүлүк менен гана түшүндүрүлбөйт. Туристтердин практикалык жана күнүмдүк тажрыйбасына түздөн-түз таасирин тийгизген көйгөйлөр дагы бар, келгиле, оюбузду конкреттүү кылалы: 1. Ашыкча кымбат авиа билеттер жана начар аба байланышы * Бакуга каттамдар Европанын жана Азиянын көптөгөн шаарларына караганда кымбат * Арзан авиакомпаниялардын саны жана багыттары чектелген * Көптөгөн ири базарлардан түз каттамдар жетишсиз Бул түздөн-түз туристтердин агымын чектейт 2. Ресторан жана тейлөө тармагындагы баанын ачык эместиги * кээ бир ресторандарда туристтер үчүн өзүнчө жана кымбатыраак менюлар; * расмий эмес баа айырмачылыктары; * тейлөө стандарттарында туруктуулук маселеси бар Бул факторлор өлкөнүн имиджине терс таасирин тийгизип, кайталанган туристтердин санын азайтат Аймактар туризмдин жаңы борборуна айланышы керек Азербайжандын туризми Бакуда көп жылдардан бери өнүгүп келет. Бирок өлкөнүн негизги туристтик потенциалы аймактарда Астаранын субтропиктик жаратылышы, Лериктин тоолуу айылдары, Гах жана Загаталаанын токойлору, Гусардын тоо пейзаждары, Шакинин тарыхый мурасы, Карабахтын уникалдуу туристтик мүмкүнчүлүктөрү өлкөгө келген туристтерди абдан кызыктырышы мүмкүн Бирок бул үчүн тоо жана токой жолдорун, жолдорду, мейманканаларды, калкты тейлөөнү жана кесипкөй кадрларды даярдоону параллелдүү өнүктүрүү керек. Алыска барбайлы, мисалы, эмне үчүн Исмайыллыдагы Гаранохур көлүнө, Шабрандагы Эмбил көлүнө же Астаранын Авьяруд шаркыратмасына дагы деле оңой жөө жүрүү мүмкүнчүлүгү бар туристтик жолдор салынбайт? Бул жерде негизги көйгөй 3 багытта: пландоо, башкаруу жана каржылоо экенин айтышым керек Биринчиден, бул жерлердин көбү бирдиктүү экотуризм маршруту катары эмес, өзүнчө жергиликтүү объекттер катары каралат. Бирок турист үчүн негизги баалуулук бир эле объект эмес, «маршруттук тажрыйба» — башкача айтканда, жол, унаа токтотуучу жай, көрүү пункттары, маалымат такталары жана коопсуздук системасы айкалыштырылышы керек Экинчиден, инфраструктураны куруу көп учурда «жаратылышты жок кылуудан коркуп» кечигип жатат. Бирок заманбап экотуризм моделинде максат табиятты жок кылуу эмес, аны минималдуу кийлигишүү менен жеткиликтүү кылуу болуп саналат: жыгач жолдор, жол белгилери, чакан көпүрөлөр жана коопсуз өтмөктөр Үчүнчүдөн, мындай долбоорлор, адатта, приоритеттүү инвестиция катары артта калат, анткени алар кирешелүү болуп көрүнбөйт. Бирок, эгер туура курулса, мындай “жеңил поход” жайлар жергиликтүү туризмди да, чет элдик экотуристтерди да тарта турган туруктуу кирешенин булагына айланат Маселен, Астаранын Сим айылындагы Ширхал шаркыратмасына чыйыр салуу туура кадам, анткени мындай жерлерде негизги маселе кыйынчылык эмес, жеткиликтүүлүк коопсуз жана ыңгайлуу. 10-15 мурункудай Мындай мүнөттүк табигый сейилдөөлөр тийиштүү белги жана жол инфраструктурасы менен бир топ кеңири туристтер үчүн жагымдуу болуп калат. Башкача айтканда, жөө жүрүш тажрыйбасы бар чет элдик туристтердин 5 пайызын эмес, жалпы жөө шыктанган туристтердин 50 пайызын алышыбыз керек Жалпы тыянак: маселе табиятта эмес, жаратылышты «туристтик продуктуга» айландырган системалуу мамиленин толук калыптанбаганында Биринчиден, булуң өлкөлөрүндө кайрадан күчтүү жарнамалык кампаниялар ишке ашырылышы керек Андан кийин эл аралык маалымат каражаттары жана таасир этүүчүлөр менен системалуу кызматташтык түзүлүшү керек. Бүгүнкү күндө атактуу саякатчы блогер тарткан видео миллиондогон адамдардын саякат чечимине таасир этиши мүмкүн Арзан авиакомпаниялардын санын көбөйтүү, Бакудан транзиттик борбор катары дагы активдүү пайдалануу керек. Темир жол ачылгандан кийин (эч кандай мааниге ээ эмес, ар дайым бирдей) Азербайжан жана Грузия деген бирдиктүү биргелешкен туристтик программа даярдалышы керек. «Бакуда 48 саат» концепциясы менен Европа-Азия каттамдары менен учкан жүргүнчүлөрдүн өлкөдө кыска мөөнөткө калууга үндөсө болот Эң негизгиси, Азербайжандын туризми "келиңиз көр" моделинен "келиңиз жана сезиңиз" моделине өтүшү керек Бул багытта кошумча: * Гастрономиялык туризм (жергиликтүү ашкана маршруттары жана тамак-аш турлары) * Окуя туризми (фестивалдар жана эл аралык иш-чаралар) * Жөө туризм (тоо сейилдөө жана треккинг маршруттары) * Айыл жана экотуризм (айылдын чыныгы жашоосу жана жаратылышка негизделген тажрыйба) Бүгүнкү статистика кризис эмес, олуттуу эскертүү. Азербайжан туризминин потенциалы чоң болгону менен, атаандаштык тездик менен өсүп жатат жана текке кетирүүгө убакыт жок Баа-сапат балансын жакшыртуу, аймактарды өнүктүрүү, Каспий жээктерин туризмге ачуу, аба байланыштарын кеңейтүү, жаңы туристтик моделдерди өнүктүрүү (гастрономия, окуя, жөө саякат, экотуризм) жана эл аралык таанытууну күчөтүүнүн аркасында Азербайжан жакынкы он жылда аймактын эң жагымдуу туристтик борборлорунун бири боло алат Потенциал бар. Кеп ошол потенциалды кантип башкарууда турат