Дүйнөдөгү эң кооптуу аэропорт деп аталды
Непалдын Лукла шаарындагы Тензинг жана Хиллари аэропорту кайрадан дүйнөдөгү эң коркунучтуулардын бири деп табылды. Буга учуу-конуу тилкесинин кыскалыгы, тоолуу рельеф жана күтүүсүз аба ырайы себеп болду, деп жазат Express Daily Аэропорт 2844 м бийиктикте жайгашкан. Бул жерде учуу учуу-конуу тилкес

Непалдын Лукла шаарындагы Тензинг жана Хиллари аэропорту кайрадан дүйнөдөгү эң коркунучтуулардын бири деп табылды. Буга учуу-конуу тилкесинин кыскалыгы, тоолуу рельеф жана күтүүсүз аба ырайы себеп болду, деп жазат Express Daily Аэропорт 2844 м бийиктикте жайгашкан. Бул жерде учуу учуу-конуу тилкесинин параметрлерине байланыштуу татаал деп эсептелет: анын туурасы болгону 20 м, узундугу 527 м. Салыштыруу үчүн, стандарттуу аэропорттордо учуу тилкесинин узундугу адатта 3000 мге жетет Кошумчалай кетсек, тилке 12% эңкейишке ээ. Бул учактардын учуу тилкесинин аягына чейин токтош үчүн конгондо ылдамыраак жайлоого жардам берет Aviation Safety Network уюмунун маалыматы боюнча, 2004-жылдан бери аэропортто 7 адам өлүмү менен коштолгон кырсык болуп, 56 адам каза болгон ММКлар белгилегендей, учкучтар үчүн Луклага конуу жана учуп кетүү бир нече себептерден улам кыйын. Бийиктиктеги жука аба кыймылдаткычтын күчүн жана канаттын көтөрүлүшүн азайтат, кыска учуу тилкеси учактын токтошу үчүн аз орун калтырат жана Гималайдагы аба ырайы бир нече мүнөттүн ичинде өзгөрүшү мүмкүн. Туман, бороон же мезгилдүү жамгыр көп учурда каттамдардын токтотулушуна алып келет Анын үстүнө ачык-айкын күндөрдө аэропорт эң тынымсыз болуп, күнүнө 50гө чейин каттамды кабыл ала алат Луклага учууга тажрыйбалуу учкучтарга гана уруксат берилет. Непалдын авиациялык бийликтери аларга катуу талаптарды коюшат: карьерде кеминде 100 кыска учуу жана конуу, Непалда кеминде бир жылдык учуу тажрыйбасы жана инструктордун көзөмөлү астында Луклага кеминде он конуу Эгерде каттамдар жокко чыгарылса, туристтерге альтернативалуу варианттар калат: Рамечхападагы жакынкы Мантали аэропортуна учуп же Луклага Жири же Саллери айылдарынан жөө жетүү


