НАСАнын "тынч" үн ылдамдыгы X-59 учагы үн тосмосун биринчи жолу талкалады

НАСАнын Quesst (Quiet Supersonic Technology) программасынын борборунда турган X-59 изилдөө учагы биринчи жолу абага көтөрүлүп, үн тосмосун талкалады НАСАнын сыноочу учкучу Джим "Клу" Лесс жергиликтүү убакыт боюнча саат 14:08де Калифорниядагы Эдвардс аба күчтөрүнүн базасынан учуп чыккан эксперименталдык учактын кабинасында болгон Жалпысынан 81 мүнөт асманда калган X-59 учуу учурунда максималдуу 43 миң 400 фут (болжол менен 13 миң 228 метр) бийиктикке жетти Сыноо учурунда үн ылдамдыгы саатына 1147 километр ылдамдыкка жетип, үн ылдамдыгынан (Mach 1,1) 1,1 эсеге жетип, максаттуу аткаруу чегине ийгиликтүү жетти Баарынын назары экинчи сыноо учушунда X-59 иштеп чыгуу командасы бул биринчи ийгилиги менен канааттанган жок жана жакынкы бир нече күндүн ичинде учакты өзүнүн биринчи "миссиясынын шарттары" учуусуна жөнөтүүнү пландаштырууда Бул жаңы этапта реактивдүү учактын 55 миң фут (болжол менен 16 миң 764 метр) бийиктикке жетиши жана максимум 1,4 Mach ылдамдыгы менен өз рекордун жаңыруусу максатталган Бул каттамдар учурунда алынган маалыматтар жердеги адамдар учак чыгарган алсыз "дүркөөнү" кандай кабыл алганын өлчөө үчүн колдонулат Коммерциялык үндөн ылдам учууга жол ачат АКШнын Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) 1973-жылы адамдарды жана мүлктөрдү катуу үн толкундарынан коргоо үчүн кургактыктан үндөн ылдам учууга тыюу салган. Lockheed Martin Skunk Works тарабынан курулган X-59 кадимки үндөн ылдам учуучу учактар ​​жараткан кулакты титиретүүчү жарылуу үндөрүн эмес, бир аз гана "чыркоону" чыгаруу үчүн атайын иштелип чыккан Бул сыноолордон чогултулган ызы-чуу маалыматтарды улуттук жана эл аралык жөнгө салуучу органдар менен бөлүшүү менен NASA кургактыктан коммерциялык үндүн ылдам учуусуна тыюу салууну алып салуу жана бул рынокту жандандырууну көздөйт