Tenqri
Башкы бет
Экономика

Лейпцигде ири транспорт форуму өтүп жатат, анткени Азербайжан көңүл чордонунда

Лейпциг, Германия, 6-май. Бүгүн Лейпцигдеги конгресс борборунда дүйнөдөгү транспорт министрлеринин эң ири жыйыны болгон Эл аралык транспорт форумунун (ITF) саммити ачылды Иш-чарага 80ден ашуун өлкөдөн 1200дөн ашык делегат, анын ичинде министрлер, финансисттер, эл аралык уюмдардын жетекчилери, бизн

0 көрүүtrend.az
Лейпцигде ири транспорт форуму өтүп жатат, анткени Азербайжан көңүл чордонунда
Paylaş:

Лейпциг, Германия, 6-май. Бүгүн Лейпцигдеги конгресс борборунда дүйнөдөгү транспорт министрлеринин эң ири жыйыны болгон Эл аралык транспорт форумунун (ITF) саммити ачылды Иш-чарага 80ден ашуун өлкөдөн 1200дөн ашык делегат, анын ичинде министрлер, финансисттер, эл аралык уюмдардын жетекчилери, бизнес өкүлдөрү жана эксперттер катышууда Бул жылдын темасы - туруктуу транспортту каржылоо. Бул формулировканын артында конкреттүү чакырык жатат: глобалдык транспорттук инфраструктура бир эле учурда бир нече кризистин кысымы астында Хусийлердин чабуулунан улам Кызыл деңиздеги үзгүлтүктөр ири жүк ташуучу компанияларды Африканы айланып өтүүгө аргасыз кылып, жүк ташуу баасын кескин жогорулатты. Мезгил-мезгили менен болгон кургакчылык Панама каналын убактылуу өтүүгө мүмкүн эмес кылып койду. Украинадагы согуш бүткүл Евразиядагы логистиканы өзгөрттү. Ушунун фонунда мындай соккуларга туруштук бере ала турган транспорттук системаларды кантип куруу керек деген суроо академиялык талаш-тартыштардын чегинен чыгып кетти Мындай инфраструктураны каржылоо өзүнчө кыйынчылыкты жаратат. Өнүгүп келе жаткан өлкөлөр көпчүлүк учурда иштебей турган резервдик кубаттуулукка инвестиция сала алышпайт, ал эми өнүккөн өлкөлөр ири инфраструктуралык долбоорлорго барган сайын саясий каршылыкка кабылууда. Коммерциялык логика менен стратегиялык туруктуулуктун ортосундагы тең салмактуулукту табуу кийинки үч күндүн ичинде ITF талкууларынын борборунда турат Бул жагдайда Азербайжандын 2026-жылы ITFке төрагалык кылуусу өзгөчө актуалдуу болуп саналат. Акыркы жылдары Баку евразиялык логистиканын негизги борбору болуп калды. Ортоңку коридор — Кытайды Казакстан, Каспий деңизи, Азербайжан аркылуу жана андан ары Түркия же Грузия аркылуу Европа менен байланыштырган — тез өсүшкө ээ. Санкцияларга байланыштуу Орусия аркылуу өткөн салттуу каттамдардагы үзгүлтүктөрдөн кийин Азербайжан аркылуу жүк ташуу кыйла көбөйдү Өлкө Алат портуна, темир жол инфраструктурасына жана чек ара бекеттерине инвестиция салып, транзиттик потенциалын тынымсыз кеңейтүүдө Мунун баары Азербайжанды форумдун келе жаткан төрагасы катары эле эмес, анын күн тартибинде түздөн-түз практикалык кызыкчылыгы бар өлкө катары көрсөтөт. Саммит 8-майга чейин уланат

Kaynak: trend.az

Diğer Haberler