Ким эң алысты айдады: 24 электромобилдин диапазону Норвегияда текшерилди

Норвегиянын Автоунаа Федерациясы (NAF) 24 заманбап электр унаасын масштабдуу сыноодон өткөрдү, алардын иш жүзүндөгү кубаттуулугу жарыяланган мүнөздөмөлөргө канчалык туура келерин текшерүү үчүн Carscoops жазат Бардык натыйжалар расмий WLTP диапазону менен салыштырылган. Автомобилдер абанын температурасы 12 градустан 18 градуска чейин суук болгондо бир эле маршрут боюнча журушту Негизги сюрприздердин бири кытайлык минивэн Xpeng X9 болду. «Элекричка» паспорттук көрсөткүчтөн 11,4% ашып, декларациядагы 580 чакырымдын ордуна 640 чакырымды басып өткөн Kia EV3 жана Mercedes-Benz CLA 350 да татыктуу жыйынтыктарды көрсөтүп, расмий диапазондон тиешелүүлүгүнө жараша 5,4% жана 5,3% алдыга жылды Катышуучулардын баары эле заводдун спецификациясын тастыктай алышкан жок. Эң чоң четтөө жаңы MG IM6да катталган. Электр кроссовер убада кылынган 505 кмнын ордуна 446 км басып өтүп, дээрлик 12%га жетпей калган Көңүл калгандардын арасында Hyundai Ioniq 9 да бар, ал жарыяланган 600 кмге каршы 566 км басып өттү Абсолюттук диапазон боюнча лидер BMW iX3 50 болду, ал бир кубаттоо менен 781 км жолду басып өткөн. Буга чейин Kursiv Auto бул немис электр кроссовери Казакстандын базарына киргенин жазган Экинчи орунду 720 км натыйжа менен америкалык Lucid Gravity ээледи. Бул көрсөткүчтөр көпчүлүк заманбап электромобилдерден байкаларлык жогору жана жаңы аккумулятордук технологиялардын мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтөт Жаңыртылган Toyota bZ4X бир километрге чейин өндүрүүчү жарыялаган диапазонго дал келген натыйжа бергени кызык Катышуучулар арасында эң жөнөкөй пробегдерди Kia EV3 жана Dongfeng Box көрсөткөн - тиешелүүлүгүнө жараша 325 жана 348 км. Бирок, эки модели бир кыйла компакттуу жана жеткиликтүү сегментке таандык Сыноолор көрсөткөндөй, WLTP цикли үчүн жарыяланган энергия резерви дайыма эле ашыкча баалана бербейт. Кээ бир электр унаалары атүгүл алардын аталышындагы көрсөткүчтөрдөн ашып кетет, бирок реалдуу шарттарда кээ бир моделдер дагы эле өндүрүүчүлөр убада кылган баалуулуктардан артта калууда Буга чейин Kursiv Auto электромобилдер жаңы батарейкалардын аркасында 1600 чакырымга чейин жол жүрөрүн билдирген