"Эски унаалардын көбү утилизацияга жөнөтүлөт" - Транспорт боюнча эксперт

"Эски автобустар этап менен иштен чыгарылууда, акыркы жылы мамлекеттик жана жеке менчик ташуучулар аркылуу автопаркты жаңылоо процесси бир топ ылдамдады. Эски унаалардын көбү утилизацияга жөнөтүлөт" Бул тууралуу 525.az сайтына берген маалыматында транспорт маселелери боюнча эксперт Рауф Агамирзаев билдирди. Эксперт бул багыттагы иштер Апшерон аймагында да уланып жатканын, Албалиликте жаңы гараждын ачылышы түндүк-чыгыш багытында жайгашкан турак жай аймактары үчүн маанилүү кадам катары эсептелерин баса белгиледи. Коомдук транспорттун кечигип жатышынын негизги себептеринин бири шаардык инфраструктура. 2020-жылдан тарта автобус тилкелерин уюштуруу иштери башталып, 2023-жылдан тарта бул иштер тездеди. Натыйжада айрым каттамдар боюнча жүрүү убактысы 30 пайызга чейин кыскарып, орточо иштөө ылдамдыгы саатына 17 кмден 22 кмге чейин өскөндүгү байкалууда: "Коомдук транспорт системасы алдын ала айтууга боло баштады жана кээ бир учурларда автобус менен жүрүү тыгында калуудан тезирээк альтернатива болуп калды. Учурда автобус тилкелеринин жалпы узундугу 110 километрге жетет. Автобустардын кыймылын тездетүү үчүн "жашыл толкун" системасын киргизүү маанилүү. Мындан тышкары метро тармагын кеңейтүү, метрополитенди өнүктүрүү, метрополитенди реабилитациялоо, метрополитенди өнүктүрүү. микромобилдүүлүк жана жөө жүргүнчүлөр инфраструктурасын жакшыртуу да жол жүгүн тең салмактоо үчүн маанилүү