Казакстандын транспорт тармагы 2026-жылдын январынан бери 8,4% өсүштү

Физикалык көлөмдүн индекси 108,4%ды түздү, бул өлкөдөгү транспорттук жигердүүлүктүн жогорулагандыгын билдирет 2026-жылдын январь-май айлары аралыгында жүк ташуу көлөмү 382,1 миллион тоннага жетип, өткөн жылга салыштырмалуу 2%га өскөн Ошол эле учурда жүк ташуу 7%га төмөндөп, 213,3 млрд ткм түздү. Жүргүнчүлөрдү ташуу 6,6%га өсүп, 822,3 млн Аймактык статистика жүк ташуу жүгүртүүсүнүн басымдуу төмөндөө тенденциясын көрсөтүп турат. Эң көп төмөндөө Костанай облусунда (- 13,8%), Жамбыл облусунда (- 13,2%), Чыгыш Казакстанда (- 12,1%), Караганда облусунда (- 11%) жана Акмола облусунда (- 10,9%) катталган. Шаарлардын ичинен терс динамика Астанада (- 7,3%), Шымкентте (- 5%) жана Алматыда (- 2,4%) байкалган. Жүк жүгүртүүнүн өсүшү Жетисуу облусунда байкалды – 5,8%га өсүү Жүргүнчүлөрдү ташуу жүгүртүүсү региондордун көбүндө өсүштү. Эң олуттуу өсүш Костанай облусунда (60,3%), Алматыда (22,2%), Акмола облусунда (21,3%), Шымкентте (18,7%), ошондой эле Алматы облусунда (15,4%) жана Караганда облусунда (15,3%) катталган. Атырау облусунда олуттуу төмөндөө катталган – өткөн жылдын деңгээлинен 54,1%га төмөндөгөн Транспорттун түрү боюнча кыйла туруктуу өсүштү автомобиль жана шаардык электр транспорту көрсөткөн. Мында жук ташуу — 9,7 процентке, жук обороту — 5,4 процентке, жургунчулерду ташуу 6,8 процентке жана жургунчулерду ташуу 7 процентке осту Темир жол транспорту, тескерисинче, бардык негизги көрсөткүчтөр боюнча төмөндөөнү көрсөттү: жүк жүгүртүү – 11,1%, жүк ташуу – 1,8%, жүргүнчүлөрдү ташуу – 3,4%, жүргүнчүлөрдү ташуу – 3,4%га төмөндөгөн Түтүк транспортунда кыскаруу катталып, жүк ташуу 2,4%га, жүк жүгүртүү 3,6%га кыскарды Авиация тармагы орточо өсүштү көрсөттү: жүргүнчүлөрдү ташуу 1,7%га, жүргүнчүлөрдү жүгүртүү 7%га өстү Суу транспорту эң динамикалуу оң статистиканы көрсөттү: ички жүк ташуу 5,1 эсеге, деңиз жүк ташуу 9,5%га, деңиз жана жээк транспортунун жүк жүгүртүүсү – 17,6%га өстү Буга чейин Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) Жакынкы Чыгыштагы үзгүлтүккө жана күйүүчү майдын кымбатташына шылтоолоп, дүйнөлүк авиакомпаниялар үчүн каржылык көз карашын кескин төмөндөтүп жибергени кабарланган