Камералар телефонду көрүшөт - айдоочулар аны жашырышат: жаңы айыптардын эмнеси туура эмес, деп түшүндүрдү адвокат
Казакстанда жаңы камералар ишке киргенден бери айдоочулар телефондорун капкак жана башка нерселердин астына жашыра башташты. Адистер кеп көзөмөлдө эмес, эскирген нормада болуп жатат, анын айынан бузбагандар да айып пул төлөй алышат деп эсептешет. Мындай талаш-тартыштарга катышкан юрист конфликттин м

Казакстанда жаңы камералар ишке киргенден бери айдоочулар телефондорун капкак жана башка нерселердин астына жашыра башташты. Адистер кеп көзөмөлдө эмес, эскирген нормада болуп жатат, анын айынан бузбагандар да айып пул төлөй алышат деп эсептешет. Мындай талаш-тартыштарга катышкан юрист конфликттин маңызын өзгөчө Orda.kz сайты үчүн талдап чыкты 12-марттан тарта камералар айдоочулардын унаа айдап баратып телефон менен сүйлөшүп жатканын же коопсуздук курун тагынбай айдап баратканын жаза баштаган. Кеп жаңы тыюу салуулар жөнүндө эмес, мыйзам бузууларды автоматтык түрдө эсепке алууну кеңейтүү жөнүндө болуп жатат. Эми камералар көбүрөөк учурларды аныктап, автоматтык түрдө бузууларды чыгарат. Мындан тышкары, система унааларды маалымат базаларынын негизинде текшерет, мисалы, камсыздандыруу жана техникалык кароо Ошол эле маалда социалдык тармактарда айдоочулар камераларды алдаганга аракет кылган видеолор активдүү жайылууда: алар телефондорун капкак жана башка импровизацияланган нерселер менен жаап жатышат Инстаграмдагы постту кыстарууга болбойт: Басылманы кыстарууга болбойт (аккаунт купуя, пост жок кылынган же ээси кыстарууга тыюу салган) Академик юрист Сайкен Айсин маселе камераларда гана эмес, мыйзамдын өзүндө да деп эсептейт. Анын айтымында, Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 591-беренеси эскирип, ар кандай чечмелөөгө жол берет: аны айдоочулар өз билгениндей түшүнүшөт, Ички иштер министрлиги – өз жолу менен, ал эми камералар негизинен орнотууларды жетекчиликке алат Юрист ошондой эле унаа айдап баратканда телефон эреже бузууларды жазууга жардам берерин белгиледи – мисалы, айдоочулар ортосундагы мушташ, агрессивдүү айдоо же такси жүргүнчүлөрү менен болгон чыр-чатактар Анын айтымында, мындай учурлардан кийин айдоочулар кийлигишип, эреже бузууларды каттагысы келбейт – көптөр 21 625тен 43 250 тенгеге чейин айып пул төлөшсө, муну жасоонун кереги барбы деп он жолу ойлонушат Анын үстүнө Айсиндин айтымында, ушундай эле нерсени колуна кармаган айдоочулар айыпка жыгылышы мүмкүн. Анын пикиринде, бүдөмүк формулировка мыйзамды тандап колдонуу коркунучун жаратат жана ири өлчөмдөгү айыппулдарга алып келиши мүмкүн Юристтин пикирин кыскача жыйынтыктай турган болсок, айдоочуну транспорт каражатын айдап баратканда телефон же радиостанцияны кармап турганы үчүн жазалоо туура эмес, анткени айдоочу аларды дайыма эле өз максатына ылайык колдоно бербейт Буга чейин республикада реалдуу убакыт режиминде жолдордогу абал боюнча маалыматтарды чогултуучу жана көрсөтүүчү TOR (казакчадан которгондо "тармак") бирдиктүү санариптик жол коопсуздугун камсыздоо платформасы иштей баштаган. Платформа шаардын жана трассанын каттоо тутумдарынан, мобилдик патрулдук полиция системаларынан, дрондордон жана башка туташкан булактардан алынган маалыматтарды бириктирет


