Апрель айында кайсы авиакомпаниялар эң көп каттамдарды аткарышты?

2026-жылдын апрель айы Өзбекстандын авиация тармагы үчүн кызуу ай болду. Бул мезгилдин ичинде ата мекендик авиакомпаниялар 21 миңден ашык учуу саатын аткарышты. Базарда жаңы ташуучулар пайда болуп, кээ бир компаниялар олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болуп, ишин токтотту Айдын жыйынтыгы боюнча учуу сааттары боюнча лидер болуп Өзбекстан аба жолдору калууда, анын үлүшү 10 301 учуу саатын же рыноктун 47,8%ын түздү. Экинчи орунду жалпысынан 6255 саат (29%) менен Centrum Air жана My Freighter ээледи. Андан кийинки орунда Qanot Sharq – 2627 саат (12,2%), Fly Khiva – 865 саат (4%) жана Silk Avia – 807 саат (3,7%) турат Апрель айында жүк ташуучу Stratos авиакомпаниясы да базарга кирип, эки сааттык каттам менен иштей баштады. Ошол эле учурда «Эйр Самарканд» авиакомпаниясы башкаруудагы көйгөйлөрдөн улам ишин токтоткон. Компаниянын жалгыз Airbus A321 учагы январдан бери Амманда Кең фюзеляждуу учактарды колдонуунун натыйжалуулугу боюнча эң мыкты көрсөткүч «Өзбекстан аба жолдору» болду. Анын Boeing 767, Boeing 787 жана Airbus A330 учактарынын орточо суткалык учуу убактысы 12 сааттан ашык болгон. Qanot Sharq үчүн бул көрсөткүч 9 саат 15 мүнөткө, ал эми Centrum Air үчүн 7 саат 35 мүнөткө жеткен Кууш кузовдуу учактарды пайдаланган авиакомпаниялардын ичинен эң олуттуу өсүштү Qanot Shark көрсөттү. Бир учактын орточо суткалык учуу убактысы 33% дан ашык көбөйүп, 12,3 саатка жетти. Салыштыруу үчүн, Өзбекстан аба жолдору үчүн бул көрсөткүч 9,16 саатты, Fly Khivaда – 9,37 саатты, FlyOne Азияда – 6,15 саатты түзгөн Ай ичинде 2536 эл аралык жана 526 ички каттамдарды аткарган «Өзбекстан аба жолдору» авиакаттамдарынын саны боюнча лидер болуп саналат. Эң популярдуу маршрут Ташкент – Москва багыты болду, ал боюнча 116 рейс аткарылды Silk Avia ички каттамдарга басым жасап, 693 рейс аткарган. Эң көп каттаган маршруттар Ташкент – Бухара жана Ташкент – Термез болгон Centrum Air 915 эл аралык жана 115 ички каттамдарды аткарган. Компаниянын эң популярдуу маршруту Ташкент – Ургенч болгон. Канот Шарктын негизги багыты дагы Ташкент-Москва багыты бойдон калды жана FlyOne Asia өзүнүн учактарынын бири тейлөөдөн кайтып келгенден кийин 63 эл аралык каттамды аткарды Ошентип, апрель айынын аягында «Өзбекстан аба жолдору» Өзбекстандын авиация рыногундагы эң ири оюнчу бойдон калууда, ал эми жеке авиакомпаниялар активдүүлүгүн жогорулатууну улантууда жана жүргүнчүлөрдү ташуу рыногунда өздөрүнүн катышуусун акырындык менен көбөйтүүдө Ката тапсаңыз, тексттин бир бөлүгүн тандап, Ctrl+Enter баскычтарын басыңыз