Эл өз өмүрү менен ойноп жаткандай - Социалдык тармакта эмнелер жазылды

Осман Гундуз, Азербайжан интернет форумунун президенти: Бул жолку нөшөрлөгөн жаан да репутацияга коркунуч жаратты Глобалдык шаарды өнүктүрүү форуму - WUF13 башталган күнү Баку дагы бир жолу жамгырдан шал болуп калды, бул коммуналдык көйгөй гана эмес, ошондой эле олуттуу репутациялык коркунуч Шаар куруу жана урбанизация маселелерин талкуулоо үчүн Бакуга келген чет элдик эксперттер шаардын нөшөрлөгөн жамгырга канчалык даяр экенин өз көздөрү менен көрүштү Албетте, бул жагымсыз жагдай эмес, бирок бул чындык, андан качууга болбойт Чындыгында, маселе жаңы эмес, өкмөт мындай кырдаалдын болушу мүмкүн экенин мурунтан эле билип, тобокелчиликти билген Бир нече убакыт мурун бул маселе боюнча Президенттин алдында кеңири талкуулар болуп, андан кийин «Бакы жана Апшерон шаарларынын суу, канализация жана жамгыр суулары системаларын жакшыртуу боюнча жылдарга мамлекеттик программа» бекитилди Ошондой эле маселени чечүү үчүн каражат бөлүнгөнү айтылды Бирок азыр маселе башка Эң кызыгы, жакында жааган жамгырдан кийин Мамлекеттик суу ресурстары агенттигинин төрагасы Заур Микайылов программанын алгачкы натыйжалары жакынкы жылдары көрүнө турганын, аны толук чечүү 2035-жылга пландалып жатканын билдирди Эми бул көйгөйлөр жакынкы жылдарда дагы кайталанышы керекпи деген башкы маселе 2030-жылды же 2035-жылды күтүшүбүз керекпи? Бул мезгилде Баку ар бир катуу жамгырда кайрадан шал болуп калабы? Суу каптаган конкреттүү аймактарды тез арада чечүү жолдору жокпу? Белгиленген мезгилде Бакудагы дүйнөлүк окуялар кийинкиге калтырылышы керекпи? Коомдун дагы бир негизги суроосу жана тынчсыздануусу көйгөйдүн келип чыгуу себептерине байланыштуу Акыркы 15-20 жылда пландан тышкары курулган имараттарга, начар дренаждык системаларга, тосулган табигый линияларга жана жөнгө салынбаган урбанизацияга аудит жүргүзүлөбү? Ким, кайсы мекеме иш алып барды, ким жооп берет, кайсы мекемелер көзөмөлдөдү? Бул суроолорго так жооптор болбой, катачылыктарды, мыйзамсыздыктарды айтпай, жооптуу кызматкерлердин отчеттору болмоюнча түпкү маселени чечүү кыйын деп ойлойм Ошол эле учурда жаңы Мамлекеттик программаны ишке ашыруу мурдагы ыкма менен – “курабыз, кийин көрөбүз” принциби менен уланса, ачыктык, отчеттуулук, мамлекеттик көзөмөл жана коомдук көзөмөл, катуу координация камсыз кылынбаса, көйгөйлөр тереңдейт Баку-Тбилиси поездинде баалар кандай болот? Эсимде, ADY 5 жылдык тыныгуудан кийин калыбына келтирилген Баку-Балакен поездине белгиленген өтө кымбат бааларды «комфорт», «VIP зал», «дүйнөлүк тажрыйба» менен түшүндүргөн Жаранга маанисиз тамакты күч менен сунуштап, бааны жасалма түрдө көтөрүү менен ички рейсте эч жерден табуу мүмкүн эмес Түнкү саат 12де берилген бул комплектти үйлөрүнөн келген жергиликтүү жарандардын көбү колдонушпайт Мажбурланган тамак-аш топтому баанын өсүшүнө гана шарттарды түзөт жана дал ушул себептен СВнын баасы 72-100 манат арасында өзгөрөт Озал ол 22 манат 50 кепук болды Жалпысынан Баку – Балакан багыты боюнча ADY тарабынан сунушталган баалар вагондун түрүнө жараша мурункуга караганда 3-4 эсе кымбат Мурда плакат 7-8 манат болсо, азыр жакшы учурда 18-25 манаттан башталат Мурда купе 13 манат болсо, азыр эң жакшы учурда 27-33 манаттан башталат ADY жетекчилиги аталган тамак-аш топтомун туристтерге гана күч менен эмес, тандоо жолу менен сунуштоо сунушун четке каккан жок ADY акыркы жылдары темир жол инфраструктурасын калыбына келтирүү боюнча жасаган кадамдары канчалык суктанарлык болбосун, ADY тарабынан сунушталган баа саясаты эч кандай акылга сыярлык болгон эмес Поезд менен жүргүнчүлөрдү ташуу – күнүмдүк колдонулуучу коомдук транспорттун бир түрү Бааны “комфорт”, элиталык түргө мажбурлап жасалма түрдө көтөрүү туура эмес Коомдук транспорт үчүн мындай мамиле туура эмес ADY азырынча Баку-Тбилиси поездинин баасын жарыялай элек Баку-Балакен поездинде эч кандай “комфорт”, “элиталык” принциптер, тамак-аш топтомун зордоп берүү принциптери болбойт деп ишенем Аслан Исмаилов, жактоочу: Буга көп жолу күбө болсом да, бул темага тийгим келген жок. Бүгүн мен Бибихейбаттан АзНефть районуна келгенге чейин 2 жолу чыныгы адам өлүмүнө алып келе турган окуяга күбө болуп, бул маселени коомчулукка жарыялоону чечтим. Адамдар өз өмүрү менен ойноп жаткандай. Бирде Бибихейбат мечитинин алдынан, бирде Желек аянтынын капталынан жөө адамдар өтүүчү өтмөк жок жерден телефон менен сүйлөшүп жолду кесип өтүштү. Эки жолу тең айдоочулар анын тез реакциясы эки айымды да сактап калды. Айымдар эч нерсе болбогондой жолго чыгышты Мындай көрүнүштөргө DYP кызматкерлери өзгөчө көңүл буруп, эреже бузгандарга эң катуу чараларды көрүшү керек деп эсептейм. Телефон менен сүйлөшүп, селкинчек менен жөө адамдар өтүүчү өтмөктөн өткөндөргө да чара көрүлүшү керек. Эң кыжырды келтиргени улуу муун эмес, жаштар мындай жагдайларга жол берип жатат. Бул жол эрежесин бузуу гана эмес, маданиятсыздыктын да көрсөткүчү. Мындай учурларда ал адамдардын, өзгөчө жаш айымдардын сүрөттөрүн жана видеолорун жайылтууга тыюу салынбаш керек Шаарда катуу жааган жамгырдын кесепети ачык эле көрүнүп турду Бирок бул азаптуу сүрөттөрдү кесип, аларга күлкүлүү үндөрдү, күлкүлүү ырларды коюп, тамашалуу видеолорду тартуу менен бөлүшүүнүн мааниси эмнеде? Биз бөлүшөбүз, тарайбыз, жада калса анын астына мындан да күлкүлүү комментарийлерди жазуу окуясына кирип кетебиз Көрсө, ушундай жагымсыз жагдайлар бизге көңүл ачуу үчүн керек болгон экен? Курман болгонумду, баарын тамашага айлантып алганымды көрөт, ушуларды жакшы көрүшсө керек деп ойлойт... Балким ошондон улам жамгыр тынбай жаткандыр? Кудайым мындан да чоң табигый кырсыктардан сактасын. Жалгыз баатырларыбыз бороон-чапкын, жер титирөө, вулкан... башына таш түшкөнчө шылдыңдай алат деп ишенем да Вусал Мамедов, журналист: Мектепте окуп жүргөндө биздин жакшы көргөн оюнубуз бар болчу: картанын алдында туруп, өлкөнүн атын айтып, экинчи тарап ошол өлкөнү табышы керек болчу. Балдардын сүйүктүү өлкөлөрүнүн арасында Лесото жана Свазиленд болду. Анткени эч ким эңкейип, Түштүк Африкада картанын түбүндө эки кичинекей чекит издөөнү ойлогон эмес. Тескерисинче, алар жайгашкан эмес, анткени алардын аты-жөнү жазылган эмес. Ошондон бери мен Свазилендди сүйөм. Азыр ошол өлкөнүн падышасын Азербайжанда көргөндө окуучулук жылдарым эске түштү. Айырмасы өлкө азыр Эсвати деп аталып калганында Ирада Исак, журналист: Журналистика бийик кытайлардын алдында турган эмес. Бул аларга адамдарды тынчсыздандырышы мүмкүн болгон суроолорду берүү болчу. Алар бизге ушуну үйрөтүштү Ылайыктуу болгондо полемикалык, кээде келишпестик, тактоочу суроолорду берип жатты Эгерде жарандын суроосу жок болсо, ал программа көрүлбөйт Балким, суроолор да алдын ала даярдалгандыктан сыналгыларыңыз көрүлбөй жаткандыр? Нанайдын ордун “камкордук” басып алса, Офелиянын күйөөсүнүн байпагын жууганга болгон полемикалары чын ыкластуураак болчу Симран Гадим, жазуучу: Ооба, авторлор өлгөн, бирок муну көпчүлүк билбейт. Бүгүнкү күндө жасалма интеллект жазууда кеңири колдонулат. Бирок жазуучулар канчалык деңгээлде жасалма интеллектти колдоно алышат? Же алар керекпи? Үч вариант болушу мүмкүн. Биринчиден, текст толугу менен автордун өз акылынын жемиши. Экинчиден, текст толугу менен жасалма интеллект тарабынан жазылган. Үчүнчүдөн, текст жасалма интеллект тарабынан жазылган, бирок автор анын үстүндө иштеп, толуктоолорду жана кыскартууларды жасаган (Үчүнчү вариант да тескерисинче болушу мүмкүн: табигый интеллект текстти жазат, бирок жасалма интеллект анын үстүндө иштейт, толуктоолорду жана кыскартууларды жасайт) Ушул жерден Тесейдин кемеси парадоксуна окшош суроолор туулат: жасалма интеллект аркылуу жазылган тексттердин автору ким? Тексттин канча пайызы авторго, канча пайызы алгоритмге таандык болушу мүмкүн? Кайсы учурдан кийин текст "автордун" эмес, "машинанын" чыгармасы болуп калат? Чынында бул суроолордун мааниси биз ойлогондой чоң эмес. Анткени, биринчиден, биз авторлорду эмес, идеяларды баалайбыз жана аларга баа беришибиз керек Биз окуган бардык китептердин авторлорун билебизби? Шопенгауэрдин чыгармалары анын мисантроптук мүнөзүнөн улам эч нерсеге арзыбайбы? Шопенгауэр Канттан, Спинозадан жана Буддадан канчалык деңгээлде пайда көргөн? «Дүйнө эрк жана кыял катары» Шопенгауэрби же Кант, Спиноза, Будда жазганбы? Жасалма интеллектке чейин эле текст автордон бөлүнүп, өз алдынча жашоосун баштаган. Эми муну ким жазды? “Бул жердеги идеялар канчалык баалуу?” деген суроонун ордуна. суроо маанилүү Эскертүү: текст толугу менен жасалма интеллект тарабынан жазылганбы же жокпу, бул өтө талаштуу, анткени жасалма интеллект кибермейкиндикте берилген тапшырманын жана материалдардын негизинде иштейт Элчин Рустамли, журналист: Бакы митрополитинин башчысы Вусал Аслановун оригинал чыхышын динлэдим Кеп Бакунун борборундагы метро чыгуучу жолдорду көбөйтпөй, шаардын четинде жаңы станцияларды куруу туура эмес экендигинде. Анткени борбордук станцияларга жүргүнчүлөрдүн агымы болуп, натыйжада ансыз да ашыкча жүктөлгөн инфраструктура начар абалда калат Келгиле, чындык менен бетме-бет келели, анын айтканы туурабы же жокпу Учурда, Ичеришээр, 28-май, Сахил, Низами, Илимдер Эртең менен жана кечинде «Академия», «Ганжлик» жана «Нариманов» метро станцияларында эл көп Асланов тегеректеги конуштардын калкы жер үстүндөгү транспорттогу тыгындан баш тартып, бир нече каттамдарды өзгөртүп, метро менен колдоно турганын айтууга аракет кылууда. Натыйжада аталган станциялардагы абал адам чыдагыс абалга келип калат Мен туура сүрөттөйт деп ойлойм. Бирок ал чыгуунун жолу катары эмнени сунуш кылат? Борбордогу станциялардын өндүрүшүн көбөйтүү. Учурда бул багытта иштер жүрүп жатат. Мунун канчалык натыйжалуу болорун айтуу кыйын. Анткени борбордогу чыгуулардан тышкары жаңы станциялар керек, ошондо жүргүнчүлөрдү бөлүштүрүү ыңгайлуу болот Дагы бир маанилүү жагдай - жер үстүндөгү ташууну жөнгө салуу. Ошондо жер астындагы абал жакшырат Кыскасы, Вүсал Аслановдун белгилүү сөзү шаардын четинде жашаган тургундардын борборго келишине каршы экенин билдирбейт. Мен дагы социалдык тармактардагы билдирүүлөрдү көрүп, тамаша иретинде бөлүшчүмүн. Чындык үчүн муну жазууга милдеттүүмүн Ал эми метронун көйгөйлөрү өтө көп, чечкиси келсе биринчи айкындуулуктан башташ керек