Болбосо, бул бекер чабуучу. Өзбекстанда автобустардын жол кире акысын кире бериште төлөш керек болот
Өзбекстан, Ташкент – AN Podrobno.uz. 2026-жылдын күзүнөн тарта Өзбекстанда шаардык автобустарда жаңы тартип киргизилет — жол кире акысы валидаторлор аркылуу кире бериште төлөнүшү керек. Болбосо, жүргүнчү бекер атчан болуп эсептелет. Ошол эле учурда бийлик заманбап автобустарды алып келүүгө жеңилдикт

Өзбекстан, Ташкент – AN Podrobno.uz. 2026-жылдын күзүнөн тарта Өзбекстанда шаардык автобустарда жаңы тартип киргизилет — жол кире акысы валидаторлор аркылуу кире бериште төлөнүшү керек. Болбосо, жүргүнчү бекер атчан болуп эсептелет. Ошол эле учурда бийлик заманбап автобустарды алып келүүгө жеңилдиктерди киргизип, коомдук транспорт үчүн бирдиктүү төлөм системасын даярдап жатат Тиешелүү чаралар министрлер кабинетинин токтому менен каралган Саякат үчүн төлөм транспорт жана банк карталары, смартфондор, ошондой эле башка контактсыз ыкмалар – NFC, QR коддор, биометрика жана башка технологиялар аркылуу ишке ашат. Бенефициарлар социалдык карталар аркылуу акысыз же арзандатылган саякатка болгон укугун ырастай алышат Дагы бир маанилүү чечим автобус паркын жаңылоого тиешелүү. 2027-жылдын 31-декабрына чейин Евро-5 жана андан жогорку экологиялык стандартка жооп берген жаңы автобустарды, электробустарды жана сыйымдуулуктагы троллейбустарды импорттоодо кайра иштетүү үчүн нөлдүк алым колдонулат Жеңилдик айдоочуну кошкондо 60 жүргүнчүнү ташууга ылайыкталган М3 категориясындагы унааларга тиешелүү Токтомдо ошондой эле шаардык автобустук каттамдардын концепциясы кеңейтилген. Эми булар шаар ичиндеги багыттарды гана эмес, 5 километрге чейинки аралыктагы шаар чегинен чыккан маршруттарды да камтыйт. Кээ бир учурларда, транспорттук инфраструктураны өнүктүрүү пландарында каралган, алардын узундугу 12 километрге жетиши мүмкүн Мындан тышкары, Транспорт министрлигине 1-сентябрга чейин борбор калаада транспорттун ар кандай түрлөрүнүн ортосунда жол кире акысын төлөөнүн интеграцияланган системасын киргизүү тапшырылды. Сөз коомдук транспорт жана шаар аралык электр поезддери үчүн бирдиктүү төлөм механизмин түзүү жөнүндө болуп жатат Тактап айтканда, жүргүнчүлөргө ыңгайлуу жана пайдалуу төлөм системасынын алкагында транспорттун бир нече түрүн колдонууга мүмкүндүк берүүчү «электрпоезд – автобус» жана «электропоезд – метро» принцибинин негизинде тарифтерди ишке киргизүү пландаштырылууда Бийликтер жаңы чаралар билетсиз каттамдардын санын кыскартууга жана өлкөнүн автобус паркын модернизациялоону тездетүүгө жардам берет деп күтүүдө Эске сала кетсек, Ташкенттеги автобустарда кондиционерлердин иштешине көзөмөл күчөтүлөт. Буга абанын температурасынын жогорулашына байланыштуу социалдык тармактарда жүргүнчүлөрдүн массалык даттануулары себеп болгон


