Tenqri
Башкы бет
Дүйнө

Хижаз темир жолу: Абдулхамид IIнин бүтпөй калган «арманы» бир кылымдан кийин бүтүшү мүмкүнбү? | T24

Осмон империясынын акыркы ири долбоорлорунун бири болгон тарыхый Хижаз темир жолу Стамбулдан Меккеге чейин созулмак Мезгилдин Осмон султаны II Абдулхамид ушундайча аймактагы мусулмандардын империяга болгон берилгендигин камсыз кылууну үмүт кылган Бирок Дамасктан Мединага чейин бүткөрүлгөн долбоо

0 көрүүt24.com.tr
Хижаз темир жолу: Абдулхамид IIнин бүтпөй калган «арманы» бир кылымдан кийин бүтүшү мүмкүнбү? | T24
Paylaş:

Осмон империясынын акыркы ири долбоорлорунун бири болгон тарыхый Хижаз темир жолу Стамбулдан Меккеге чейин созулмак Мезгилдин Осмон султаны II Абдулхамид ушундайча аймактагы мусулмандардын империяга болгон берилгендигин камсыз кылууну үмүт кылган Бирок Дамасктан Мединага чейин бүткөрүлгөн долбоор аягына чыга алган жок Рельстердин бүткөрүлгөн бөлүгү жылдар бою унутулуп, бүгүнкү күндө көбү жараксыз абалга келген Түркия, Сирия жана Иордания сентябрь айында тарыхый долбоорду кайра жандандырууну каалашкандарын билдиришкен Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу 23-сентябрда үч өлкөнүн бул темада өз ара түшүнүшүү меморандумунун долбоору боюнча макулдашканын жарыялады Эми бул өлкөлөргө Сауд Арабиясы кошулду. Министр Уралоглу жана саудиялык кесиптеши 9-июнда Эр-Риядда өткөрүлгөн аземде эки өлкөнүн ортосундагы транспорт кызматташтыгын өнүктүрүү үчүн өз ара түшүнүшүү меморандумуна кол коюшту Уралоглу сентябрь айындагы билдирүүсүндө Сириядагы 30 километрлик темир жолдун жетишсиз болгон үстүнкү курулушунун Түркиянын колдоосу менен бүткөрүлө турганын айтты Иордания Королдугу ошондой эле Сириядагы локомотивдерди тейлөө, оңдоо жана эксплуатациялоо боюнча техникалык мүмкүнчүлүктөрдү иликтейт Мындан тышкары Түркиянын Акаба порту аркылуу Кызыл деңизге чыгуусун күчтөндүрүү жана Сирия аркылуу Иордания менен автотранспорттук каттамдардын кайра башталышын камсыз кылуу боюнча иштер аткарылат Түркия бул максаттардын баарын ишке ашыруу үчүн иш планын даярдайт II Абдулхамидтин эскерүүлөрүндө Осмон султанына арналып «Эски кыялым» деп аталган жана «Хамидие Хичаз темир жолу» деп аталган сап 1900-жылдын 2-майында жарыяланган «ираде-и сенийе», башкача айтканда, султандын жарлыгы менен жарыяланган Курулуш ошол эле жылдын сентябрь айында Дамаскта расмий салтанат менен башталган Жалпы узундугу 1400 километр болушу пландалган темир жол Мекке жана Мединага чейин созулат Ошентип, башка линиялар менен бириктирилгенде Осмон империясынын борбор шаары Стамбулдан ыйык Ислам, Мекке жана Медина шаарларына үзгүлтүксүз темир жол байланышы камсыздалат Долбоордун негизги максаты мусулмандардын ажылык сапарын жеңилдетүү болгон Анткен менен Би-Би-Си Түркчөсүнө маек курган эксперттердин айтымында, Осмон империясы долбоордо дагы бир максатты көздөгөн Бул негизинен мусулмандар жашаган аймактарда борбордук көзөмөлдү күчөтүү жана аскерий жайгаштырууну жеңилдетүү Линиянын Мединага жеткен 1464 километрдик бөлүгү 1908-жылы сентябрда бүткөрүлүп, II Абдулхамид өткөргөн расмий азем менен ачылды Хижаз темир жолу акыркы аялдамасы Меккеге жете алган жок Түрк Тарых Коому Илим Кеңешинин мүчөсү Проф.Др Нежла Гүнай долбоордун бүтүшүнө эки чоң тоскоолдук бар экенин айтат: Аймактагы бедуин урууларынын темир жолго кол салуулары жана Мекке шерифи Хусейн бин Али аль-Хашиминин аракеттери Стамбул университетинин саясий илимдер факультетинен тарыхчы проф. Доктор Мурат Өзйүксел да бедуин урууларынын негизги киреше булагынын ажылыкка бара турган мусулмандарга төөлөрдү ижарага берүү экенин баса белгиледи «Хижаз темир жолу» аттуу китептин автору Проф. Өзюксел аймактагы саясий эркти билдирген Мекке шерифтеринин Хижаз темир жолун да саясий жана экономикалык кызыкчылыктарына коркунуч катары көргөндөрүн айтат: «Меккелик эмирлер Осмон империясынын тарабында болуп көрүнүү менен бедуиндерди тымызын колдоп турушкан "Алардын бедуиндерге тийгизген таасири аларды төө ташуу монополиясынан түшкөн кирешеге шерик кылып койду." Профессор Өзйүксел вагондор жана станциялар аскердик коргоого алынганы менен кол салуулар менен күрөшүү мүмкүн болбогонун, бирок линиянын Мединадан Меккеге чейин узартылбоо шарты менен Шериф Хүсейин менен келишим түзүлгөндөн кийин кол салуулардын токтотулганын белгилеген Мединага баруучу линия ачылгандан бир жыл өткөндөн кийин 1909-жылы апрель айында II Абдулхамиддин тактыдан түшүшү, Жаш түрктөрдүн бийликке келиши жана Биринчи Дүйнөлүк Согушта Англия менен Франциянын аймакты басып алуусу менен алп долбоор тарыхта калды Хижаз темир жолу 19-20-кылымдарда Осмон империясында курулган бардык темир жолдордон айырмаланып, чет элдик капиталдын салымысыз курулган Долбоор Осмон дөөлөтүнүн салыктары, Зираат банкынан алынган насыялар жана Осмон дөөлөтүндө жана чет өлкөлөрдө жашаган мусулмандардын кайрымдуулугу менен ишке ашырылды Профессор Гүнай: «Долбоордун бардык чыгымдарынын мусулмандар тарабынан каржыланышына жана чет мамлекеттердин бул темир жол боюнча сөз болбошуна кам көрүлдү», - деп баа берет Осмон дөөлөтүнүн акыркы доору жана Республиканын алгачкы жылдарында адистешкен Гази университетинин академиги, мусулмандардан садага чогултуу максатында долбоордун «Хижаз темир жолу» жана «диний» аталышы болгонун айтты. Ал түшүндүргөндөй, «сезгичтиктерге басым жасалды» жана ажылыктын жолу кыскарып, коопсуз болот деген ой айтылды Профессор Гүнай ошол кезде Стамбулда «Иане [Жардам] Комиссиясы» түзүлгөнүн, комиссиянын бүт империяда бөлүмдөрү болгонун, Абдулхамид II өзү 50 миң лира берип кайрымдуулук акциясын баштаганын айтат Академик Осмон мамлекетинин чет өлкөлөрдөгү элчиликтерин жана Египет, Индия, Орусия, Марокко, Индонезия, Сингапур, Түштүк Африка жана Европа сыяктуу өлкөлөрдөгү мусулман жамааттарын донорлордун катарына кошту Профессор Өзйүксел Хижаз темир жолунун каржысынын жарымынан көбү салыктар жана милдеттүү төлөмдөрдөн, үчтөн бир бөлүгү болсо жардам жана кайрымдуулук менен жабылганын эске салат Тарыхчы бул кайрымдуулуктардын ичинен чет өлкөдөн келген сумма 10 пайыздын тегерегинде болгонун, анын жалпы каржылоодогу үлүшү үч пайыздан төмөн болгонун белгилейт Хижаз темир жолун Осмон дөөлөтүндөгү башка темир жолдордон айырмалаган негизги фактор анын диний максатта салынышы болгон Мунзур университетинин тарых бөлүмүнөн Ph.D. Ясемин Захиде Ышык темир жолдун «халифаттын бийлигин руханий жактан конкреттүү жана көрүнүктүү кылып өзгөртүү» жагынан маанилүү экенин айтты Ышыктын айтымында, II Абдулхамид панисламисттик саясатынын алкагында «Осмон жерлериндеги мусулман калкты мамлекетке ишенимдүү сактап калуу жана алардын империядан чыгып кетүүсүнө жол бербөө үчүн бул долбоорго чоң маани берген» Профессор Өзйүксел да Абдүлхамид IIнин Осмон дөөлөтүнүн бөлүнүшүнө алып келе турган араб улутчулдугу сыяктуу мамилелерге каршы чара катары исламчыл саясат жүргүзгөнүн баса белгилейт Өзюксел бул максатта халифа кимдигин эң башында колдонгон султандын Абдүлхамид болгонун эске салып, Хижаз темир жолунун бул саясаттын «эң маанилүү элементи» экенин айтты Өзйүксел Хижаз темир жолунун ошол мезгилде дүйнө жүзү боюнча жана Ислам дүйнөсүндө чоң таасир калтырганын мындайча түшүндүрөт: "Die katholischen Missionen [Католик Миссиялары] деп аталган немис гезити: "Ал бир кыймыл менен бүткүл ислам дүйнөсүндөгү эң популярдуу адам, күндүн баатыры болуп калды" деп жазылган «Хижаз темир жолунун эрки менен Абдулхамид ислам дүйнөсүнүн колдоосуна ээ болду, балким өзү күткөндөн да көп болуп, халифа катары бийлигин жана кадыр-баркын бир топ жогорулатты» Хижаз темир жолу Осмон империясы үчүн геосаясат жагынан да маанилүү долбоор болгон Проф. Өзйүксел Абдулхамиддин Анадолу, Багдад жана Хижаз темир жол долбоорлоруна стратегиялык маани бергенин баса белгилеп, төмөнкүдөй баа берет: «Хижаз темир жолу, айрыкча Маандан Акаба булуңуна чейин линия курула турган болсо, Осмон/Германия альянсы тарабынан Египеттеги Британиянын башкаруусу олуттуу коркунучка кабылганын билдирген» Профессор Нежла Гүнай Суэц каналынын бүткөрүлүшү жана 1882-жылы Англиянын Египетке кол салуусунан кийин Осмон империясынын аймактагы темир жол долбоорлоруна көбүрөөк маани бергенин белгилейт Германия тарабынан курулган Хижаз темир жолуна параллелдүү болгон Багдад темир жолун мисал келтирген Гүнай Германиянын бул линия аркылуу Британиянын Жакынкы Чыгыш жана Азиядагы таасирине каршы чыгууну максат кылганын айтты Доктур Мүчө Ышык, темир жолдун Англия баш болгон Батыш мамлекеттеринин аймактагы күчөгөн таасирин чектөө жагынан стратегиялык мааниге ээ экенин баса белгилейт Cookie файлдары веб-сайттан жөнөтүлгөн жана колдонуучунун веб-браузери тарабынан колдонуучунун компьютеринде колдонуучу карап жаткан учурда сакталган майда маалыматтар. Сиздин браузериңиз ар бир билдирүүнү куки деп аталган кичинекей файлда сактайт. Серверден башка баракты сураганыңызда, браузериңиз кукиди кайра серверге жөнөтөт. Cookie файлдары веб-сайттар үчүн маалыматты эстеп калуу же колдонуучунун серептөө аракетин жаздыруу үчүн ишенимдүү механизм болуу үчүн иштелип чыккан Бул кукилер веб-сайттын иштеши үчүн абдан маанилүү жана биздин системаларда өчүрүлбөйт. Булар көбүнчө транзакцияларыңызды гана иштетүү үчүн орнотулган. Бул процесстер сиздин купуялык артыкчылыктарыңызды коюу, кирүү же форманы толтуруу сыяктуу кызмат сурооңуздарды камтыйт. Сиз браузериңизди бул кукилерди бөгөттөп же эскерте тургандай кылып коюңуз, бирок сайттын кээ бир бөлүктөрү иштебей калышы мүмкүн Бул cookie файлдары бизге сайтка киргендердин санын жана трафик булактарын эсептөөгө мүмкүндүк берет, ошондо биз сайтыбыздын иштешин өлчөй жана жакшырта алабыз. Кайсы баракчалар эң көп жана азыраак каралат жана кайсы коноктор Алар бизге сайтта кантип чабыттаарын билүүгө жардам берет. Бул кукилер тарабынан чогултулган бардык маалыматтар топтолгон жана анонимдүү болуп саналат. Эгер сиз бул cookie файлдарына уруксат бербесеңиз, биздин сайтка киргениңизде биз билбейбиз Бул кукилер бизге видеолор жана жандуу баарлашуу сыяктуу өркүндөтүлгөн функцияларды жана жекелештирүүнү сунуштайт. Булар биз тарабынан же кызматтарын биз баракчаларыбызда колдонгон үчүнчү тараптын провайдерлери тарабынан коюлушу мүмкүн. Бул кукилерге уруксат бербесеңиз, бул функциялардын баары же кээ бирлери туура иштебей калышы мүмкүн Бул кукилер биздин сайтта биздин жарнамалык өнөктөштөр тарабынан орнотулган. Булар тиешелүү компаниялар тарабынан сиздин кызыкчылыктардын профилин түзүү жана башка сайттарда тиешелүү жарнамаларды көрсөтүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Алар сиздин браузериңизди жана түзмөгүңүздү уникалдуу аныктоо менен иштешет. Эгер бул кукилерге уруксат бербесеңиз, биз сизге ар кандай сайттарда жекелештирилген жарнама тажрыйбасын сунуштай албайбыз Эскертүү: Жарнамалар куки саясатына карабастан көрсөтүлөт Бул cookie файлдары биздин мазмунду досторуңуз жана тармагыңыз менен бөлүшүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн биздин сайтка орнотулган ар кандай социалдык медиа кызматтары тарабынан орнотулган. Алар ошондой эле сиз башка сайттарды колдонуп жатканда сиздин браузериңизге көз салып, кызыгуу профилиңизди түзө алышат. Бул сиз кирген башка сайттарда көргөн мазмунга жана билдирүүлөргө таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул кукилерге уруксат бербесеңиз, бул бөлүшүү куралдарын колдоно албай же көрө албай калышыңыз мүмкүн

Kaynak: t24.com.tr

Diğer Haberler