inDrive жетекчиси Казакстан сыяктуу базарлар үчүн арзан, өзүн-өзү башкара турган унааларды түзүүнү каалайт

inDrive негиздөөчүсү жана жетекчиси Арсен Томский Казакстан же Чили сыяктуу саякатка чыгашасы салыштырмалуу аз өлкөлөр үчүн учкучсуз унааны түзүү пландары тууралуу айтып берди. Ишкердин айтымында, мындай базарлар үчүн иштеп жаткан чечимдер дагы эле кымбат. Томский бул тууралуу Kursiv Talks подкастында айтты Ал белгилегендей, айдоочусу жок такси технологиясы дагы эле өнүгүүнүн алгачкы баскычында. Көптөгөн өлкөлөр үчүн негизги көйгөй унаалардын кымбаттыгы бойдон калууда, ага технологиянын кымбаттыгы таасир этет "Ал эми бул [автоунаанын баасынын ордун толтуруу] үчүн, сапардын баасы азыркыдан жети эсе жогору болушу керек дегенди билдирет" деди Томский Ишкер көйгөйдү арзаныраак технологияларды күтүү менен эмес, адегенде транспорттук тарифтери төмөн базарлар үчүн иштелип чыккан жаңы унааны түзүү менен чечсе болот деп эсептейт "Биз азыр чоң демилгени баштап жатабыз. Казакстан, Чили жана башка өнүгүп келе жаткан өлкөлөр үчүн машина жасоо үчүн тышкы өнөктөштөрдү, бул тармакта иштегендерди чакырабыз. Менин оюмча, азыр AI тез өнүгүп жаткандыктан, муну ишке ашырууга реалдуу мүмкүнчүлүктөр бар", - деди бизнесмен Томский дрондордун эмгек рыногуна тийгизген таасири тууралуу да айтып берди. Келечекте айдоочулар керек болбой калышы мүмкүн жана дүйнө жүзү боюнча он миңдеген адамдар жумушсуз калуу коркунучунда турат. Бирок, бизнесмен белгилегендей, бул өткөөл дагы гумандуу стилде жүргүзүлүшү мүмкүн "Биздин идея - аларга унаага ээ болуу мүмкүнчүлүгүн берүү. Алар жумушун айдоодон бул унааларга көз салууга алмаштырышы үчүн. Аларды тазалап, кубаттап, оңдоп-түзөө керек - бул аркылуу борбордон ажыратылган унаалардын эффективдүү микропаркын түзүүгө болот", - деди ишкер Томскийдин байлыгы 865 миллион долларга бааланган. Ал Forbes журналынын Казакстандын эң бай ишкерлеринин рейтингинде 12-орунда Буга чейин Курсив inDrive Алматы жана Астанада электромобилдердин айдоочулары үчүн комиссия жоюлганын жазган