Tenqri
Башкы бет
Дүйнө

Deepal G318 Казакстандын тоолорунда сыналган: гибрид экспедицияларга даярбы

Кытайлык гибриддик SUV Deepal G318 Алматыга жакын жердеги эң кооз жана татаал багыттардын бирине – Асси платосуна жөнөтүлдү. YouTube каналынын командасы Cars Market унаа дээрлик бош аккумулятору менен 3 миң метр бийиктикке жете алабы же цивилизациядан алыс сапарга чыгууга канчалык ылайыктуу экенин т

0 көрүүkz.kursiv.media
Deepal G318 Казакстандын тоолорунда сыналган: гибрид экспедицияларга даярбы
Paylaş:

Кытайлык гибриддик SUV Deepal G318 Алматыга жакын жердеги эң кооз жана татаал багыттардын бирине – Асси платосуна жөнөтүлдү. YouTube каналынын командасы Cars Market унаа дээрлик бош аккумулятору менен 3 миң метр бийиктикке жете алабы же цивилизациядан алыс сапарга чыгууга канчалык ылайыктуу экенин текшерүүнү чечти Эксперименттин тазалыгы үчүн авторлор кетээр алдында тартылуу батареясын атайылап заряддашкан эмес. Deepal G318 Алматыдан резервуар толук жана минималдуу электр энергиясы менен жөнөп кетти. Биринчи 80 км жол жүргөндөн кийин, шаарга салыштырмалуу бир километрге жакын көтөрүлгөнүнө карабастан, орточо керектөө 100 кмге 7,1 литрди түздү Эң кыйын участок Батан айылынан Таутурген обсерваториясына чейин болгон. Алып баруучунун айтымында, жол таштар, терең сайлар менен тоонун дарыясынын нугуна көбүрөөк окшоп калды. 15 км серпентин жолунда жана бир километрге жакын көтөрүлгөндөн кийин, керектөө 100 кмге 15,4 литрге чейин көбөйдү G318 негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири V2L милдети болгон. Атайын адаптер аркылуу машина кубаттуулугу 6 кВт чейин болгон тышкы электр приборлорун кубаттай алат. Лагерде Дипал кемпинг жабдуулары үчүн энергия булагы катары колдонулган. Блогерлер ошондой эле лагерь режимин, караңгы көшөгөлөрдү жана кабинада түнөө мүмкүнчүлүгүн көрсөтүштү Маршруттун эң кызыктуу жери Ассинин жогорку платосуна чыкканда башталган. Тик жантайыңкы жана чоң таштары бар тар жолдордо "сойлоо" режими пайдалуу - унааны минималдуу ылдамдыкта өз алдынча башкарууга мүмкүндүк берген жолсуз круиздик контроль Бир участогунда дөңгөлөктөр тартылуу күчүн жоготуп, эңкейиштен ылдый тайып кетүү коркунучу жаралган. Бирок сырттан жардамсыз каттам улана берген "Ассынын жогорку платосу - чынында эле барууга татыктуу жер", - деп белгиледи алып баруучу көтөрүлгөндөн кийин Түшүүдө, калыбына келтирүү системасы батареяга энергияны активдүү кайтара баштады. Ушунун аркасында маршруттун акыркы 28,5 километринен машина 20,5 километрге жакынын электр энергиясы менен басып өттү Натыйжада, блоггерлер Deepal G318 шаарга гана эмес, жаратылышка узак аралыкка чыгууга да ылайыктуу деген тыянакка келишти Буга чейин Kursiv Auto Deepal G318ди Tank 300 жана Defender менен салыштырганын айтып берген

Diğer Haberler