Каспийди кайра долбоорлоо: АКШ менен Азербайжан евразиялык сооданын эрежелерин кантип кайра жазып жатышат

БАКУ, Азербайжан, 10-июнь. Вашингтондо өткөн Транскаспий форуму-2026 АКШ, Азербайжан жана Борбор Азия өлкөлөрүнүн өнөктөштүгүн баса белгилеп, евразиялык экономикалык ландшафттын стратегиялык рекалибрациясын билдирет. 10-июнда Каспий саясат борбору АКШнын расмий өкүлдөрүн жана регионалдык лидерлерин Улуттук пресс-клубда экономикалык коопсуздук жана туруктуу коммерциялык өнөктөштүктү өнүктүрүү маселелерин талкуулоо үчүн чакырат Баяндамачылардын тизмесинде Азербайжан Республикасынын Президентинин жардамчысы – Президенттик Аппараттын тышкы саясат бөлүмүнүн башчысы Хикмет Гаджиев жана АКШнын мамлекеттик катчысынын орун басары Кристофер Ландау бар Вашингтондун максаты айкын: Ак үй глобалдык жүктөрдү диверсификациялоо үчүн ишенимдүү коммерциялык жолдорду издеп жатат, ал эми Баку үчүн бул континенттердин кесилишиндеги негизги логистикалык жана энергетикалык борбор катары статусун бекемдөө үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк Мультимодалдык Орто коридор (ТИТР) учурда конкреттүү цифралар менен бекемделген кубаттуу операциялык өсүштү көрсөтүүдө. 2019-жылдан 2025-жылга чейин бул каттам боюнча жүк ташуу көлөмү 5-6 эсеге өсүп, 4,12-5,2 миллион тонна деңгээлине жеткен. 2024-жылы эле жалпы көрсөткүч 62-63% га жогорулады, ал эми контейнер агымы 2,6 эсеге көбөйүп, болжол менен 56,500 TEU түздү. 2025-жылы тилке дагы жогору көтөрүлдү - 76,900 TEU Белгилей кетсек, өткөн жылдын тогуз айында Азербайжандын инфраструктурасы аркылуу транзит 6%га өсүп, 2,6 миллион тоннадан ашкан. Учурда коридордун туруктуу кубаттуулугу жылына 6 миллион тоннага бааланат, бирок тараптардын жакынкы максаты 2027-жылга чейин 10 миллион тоннага жетүү жана 2029-жылга чейин 300 000 TEUге чейин кайра иштетүү. 2025-2026-жылдар аралыгындагы пландар 600 200 га чейин поезддерди ишке киргизүүнү камтыйт. 2029 Бул милдеттерди аткаруу үчүн физикалык инфраструктура дагы модернизацияланууда: Алат Баку портунун кубаттуулугу 25 миллион тонна жана 500 000 TEU чейин кеңейүүдө, ал эми жаңыланган Баку-Тбилиси-Карс темир жол линиясы 5 миллион тонна жүктү туруктуу кабыл алууга даяр. Азербайжан санариптештирүү долбоорлорун алдыга жылдырып, географияны транзиттик кирешеге ийгиликтүү айландырууда Буга катар эле АКШ өзүнүн өнөр жайынын туруктуу иштеши үчүн чөлкөмдүн сырьёсуна түз жетүүгө кызыкдар. Казакстан бул жерде негизги оюнчу болуп, дүйнөлүк уран өндүрүшүнүн 40%га жакынын көзөмөлдөйт. Анын өндүрүшү 2025-жылы 25 839 тоннаны түзсө, 2026-жылга болжол 27-29 000 тоннаны түзөт. Астана титан, цинк, марганец жана хром боюнча да күчтүү позицияларды ээлейт. Америкалык бизнес бул рынокко жигердүү кирүүдө: Cove Capital АКШнын EXIM банкынын колдоосу менен 1,1 миллиард долларлык вольфрам долбоорун ишке ашырууда, ал болжол менен 900 миллион доллар бөлгөн Бул схемада транзиттик өлкө катары Азербайжан утат. Каспий боюн-ча пайдалуу кендерди жана уранды экспорттоо Бакунун транспорт тармагынын енугушу учун эц сонун натыйжаларды тузет. Дал ушундан улам форумда АКШнын мамлекеттик катчысынын жардамчысынын орун басары Шона Уилсон жана «Казатомпромдун» өкүлдөрүнүн катышуусунда энергетика өзүнчө талкууланат Энергетикалык трек "жашыл" вектор менен толукталат. Азербайжан, Казакстан жана Өзбекстан Европага кайра жаралуучу энергияны жана таза суутекти экспорттоо үчүн баш кеңсеси Бакуда жайгашкан “Жашыл коридор альянсы” биргелешкен ишкана түзүү келишимин ратификациялады. 2026-жылдын алгачкы төрт айында Өзбекстан РЭСтен 2,5 миллиард киловатт-сааттан ашык электр энергиясын өндүрдү, ал эми жылдык пландагы 15 миллиард киловатт-саат. Баку бул агымды Кара деңиздин суу астындагы кабели долбоору менен байланыштырып, аймактын таза энергия системасын Европа рыногуна кошууну пландаштырууда Азербайжан менен АКШнын Борбордук Азия менен иштөөгө мындай биргелешкен өнөктөш мамилеси аймактык өнүгүүнүн жаңы сценарийлерин ачат. Иш жүзүндө бул кызматташтык транспортту, санариптик тармактарды жана таза энергияны бириктире турган бирдиктүү коммерциялык коридорду түзүүгө алып келет. Бул сценарий боюнча Вашингтон маанилүү чийки затка жана жаңы рынокторго туруктуу жана коопсуз мүмкүнчүлүк алат, ал эми Борбордук Азия өлкөлөрү экспорттук багыттарын диверсификациялоодо Баку үчүн бул синергетика кепилденген узак мөөнөттүү транзиттик кирешелерден жана порт жана логистикалык инфраструктурага АКШнын тикелей инвестицияларынын агымынан көрүнүп турат. Акыр-аягы, Орто коридор туруктуу, болжолдуу жана өз ара өнүккөн Америка Кошмо Штаттарынын материалдык каржылык колдоосуна таянат. пайдалуу соода көпүрөсү