BYD Song L аккумуляторунан оңдоп-түзөөдөн кийин паллеттен тактай табылган
Казакстанда Eservice компаниясынын адистери BYD Song L электр унаасын оңдоодо адаттан тыш окуяга туш болушту. Бренддик Blade аккумуляторун ачкандан кийин, техниктер жүк паллетинен жыгач тактайдын ичинен жана бузулган клеткага туташтырылган кошумча батареяларды табышкан Адистердин айтымында, көйгөй

Казакстанда Eservice компаниясынын адистери BYD Song L электр унаасын оңдоодо адаттан тыш окуяга туш болушту. Бренддик Blade аккумуляторун ачкандан кийин, техниктер жүк паллетинен жыгач тактайдын ичинен жана бузулган клеткага туташтырылган кошумча батареяларды табышкан Адистердин айтымында, көйгөйлөр электромобилдин биринчи ээсинен башталган. Батарея иштебей калгандан кийин, унаа үчүнчү тараптын тейлөө борборуна жөнөтүлгөн. Ал жерде, Eservice ылайык, бир нече 18650 батарейкалары бузулган клеткага туташтырылган жана убактылуу түрдө камсыздалган "Алар тактайды араалап, аккумуляторго салып, ага бул клеткаларды орнотуп, стандарттуу батарея клеткаларынын бирине туташтырышты", - дейт видеонун автору Чеберлер бул табылгага абдан таң калып, унаага «Буратино» деген лакап ат коюшкан Кийинчерээк унаа соода-сатык болуп, бир нече убакыт өткөндөн кийин жаңы ээси аккумулятордогу каталарга туш болуп, кызматка кайрылган Eservice Blade батарейкалары рыноктогу көпчүлүк батарейкалардан айырмаланып турганын түшүндүрдү. BYD аларды өз алдынча чыгарат жана дээрлик бардык заманбап моделдерге орнотот Клеткалар батареянын дээрлик бүт корпусун ээлейт жана өзүнчө модулдарга бөлүнбөйт. Бул долбоордун натыйжалуулугун жогорулатат, бирок олуттуу ремонт татаалдаштырат "Аны ачуу да абдан чоң көйгөй", - деп белгиледи адис Батареяны демонтаждоо үчүн муздатуу системасын ачууга туура келди, ал муздаткыч үчүн каналдары бар алюминий радиаторуна окшош Диагностикадан кийин адистер жабыркаган клетканы жана айрым кошуна элементтерди алмаштырууну чечишкен. Компоненттерди табуу оңой болгон жок, анткени BYD өзү Blade батарейкаларын оңдоого болбойт деп эсептейт жана батарейканы толугу менен алмаштырууну гана камсыз кылат. Демонтаждоо, тетиктерди күтүү, калыбына келтирүү жана сыноо үчүн дээрлик үч ай кетти "Мындай өлгөн адамды да тирилтсе болот экен. Чынында бул акчадан да кымбат", - деп бөлүштү автор Натыйжада аккумулятору калыбына келтирилип, электромобил кайрадан жолго чыкты Эксперттер жакын жерде жогорку вольттогу аккумуляторлор менен иштей ала турган кызматтар болгондо гана заманбап электромобилдерди сатып алууну сунушташат. Алардын айтымында, өз алдынча оңдоо же атайын билими жок усталарга кайрылуу андан да чоң чыгымга алып келет Буга чейин Kursiv Auto компаниясы BYD батареясы Кытайда тез кубаттоо сынагында кантип ысып кеткенин айтып, технологиянын коопсуздугу боюнча суроолорду жараткан. Мисал катары Deepal S07 колдонгон кытай электромобилдеринин алсыз жактары жөнүндө бул жерден окуй аласыз


