Баку-Тбилиси-Карс темир жолу долбоору жаңылангандан кийин толук ишке кирет
Баку, Азербайжан, 2-июнь. Баку-Тбилиси-Карс (БТК) темир жол линиясы модернизациялоо иштери аяктагандан кийин толук кубаттуулукта ишке киргизилди, деп билдирет Trend Буга байланыштуу өткөрүлгөн расмий аземде символикалык кнопканы басуу менен линиянын ишке кириши белгиленди Иш-чарага катышкан расми

Баку, Азербайжан, 2-июнь. Баку-Тбилиси-Карс (БТК) темир жол линиясы модернизациялоо иштери аяктагандан кийин толук кубаттуулукта ишке киргизилди, деп билдирет Trend Буга байланыштуу өткөрүлгөн расмий аземде символикалык кнопканы басуу менен линиянын ишке кириши белгиленди Иш-чарага катышкан расмий өкүлдөр биргелешип символикалык баскычты басып, BTK темир жолу модернизациялангандан кийин жаңы фаза башталганын жарыялашты 18-майда Баку шаарында Азербайжан Республикасынын Президенти Ильхам Алиев менен Грузиянын Премьер-министри Ираклий Кобахидзенин, Азербайжандын Санариптик өнүгүү жана транспорт министри Рашад Набиевдин жана Грузиянын Экономика жана туруктуу өнүктүрүү министри Мариям Квривишвилинин катышуусунда Марабда, реконструкциялоо жана реконструкциялоо, Марабда жолун куруу боюнча Координациялык кеңештин 41-жыйынынын Протоколуна кол коюшту. Баку-Тбилиси-Карс жаңы темир жол линиясынын долбоорунун алкагында Түркиянын (Картсахи) чек арасы. Документ БТК долбоору боюнча модернизациялоо иштеринин аяктагандыгын жана биротоло кабыл алынганын тастыктады 2024-жылы "Азербайжан темир жолу" ЖАК Орто коридордун негизги сегменттеринин бири болгон БТКнын кубаттуулугун жогорулатуу үчүн Грузия аркылуу өткөн линиянын 184 чакырымдык бөлүгүндө модернизациялоо иштерин жүргүзгөн Беш этап менен ишке ашырылган долбоор 13 темир жол станциясын, 55 көпүрөнү, сегиз тартуучу көмөкчордонду, 320 имаратты жана көпүрөлөрдү, эстакадаларды жана ашууларды камтыган ар кандай инженердик курулуштарды камтыды. Долбоордун алкагында 30,3 чакырым жаңы темир жол линиясы, дөңгөлөктөрдү алмаштыруу станциясы жана 153,1 чакырым темир жол тилкесинде реабилитациялоо жана реконструкциялоо иштери жүргүзүлдү Натыйжада, BTK темир жолунун жылдык жүк өткөрүү кубаттуулугу 1 миллион тоннадан 5 миллион тоннага чейин көбөйүп, аны Кытай менен Борбордук Азияны Европа менен байланыштырган эң эффективдүү кургактыктагы транспорттук каттамдардын бирине айланды
Diğer Haberler

Өзбекстан менен ЕРӨБ капитал рыногун реформалоо жана каржы инфраструктурасын өнүктүрүү маселелерин талкуулашты

Өзбекстандын Трастбанк капиталын 83,8 миллион долларга көбөйтүүгө макулдук берди
