Баку-Тбилиси-Карс линиясын модернизациялоо Орто коридордун өнүгүүсүндөгү жаңы этаптын башталышы болуп саналат КОММЕНТАРИЙ

Баку-Тбилиси-Карс темир жол линиясын модернизациялоо жана жылдык жүк ташуу жөндөмдүүлүгүн 1 миллион тоннадан 5 миллион тоннага чейин көбөйтүү Орто коридорду өнүктүрүүнүн жаңы этабынын башталышы катары каралышы мүмкүн. Бул долбоор техникалык модернизация гана эмес, Евразия мейкиндигинде калыптанган жаңы логистикалык жана соода архитектурасынын маанилүү элементи болуп саналат Мындай пикирин экономист-эксперт Аслан Азимзаде AZERTAc агенттигине берген билдирүүсүндө билдирди Анын айтымында, Баку-Тбилиси-Карс темир жол линиясынын кеңейиши Ортоңку коридордун эл аралык атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат. Акыркы жылдарда геосаясий өзгөрүүлөрдүн фонунда транспорттук каттамдарда пайда болгон тобокелдиктер жана дүйнөлүк жеткирүү түйүндөрүн диверсификациялоо зарылдыгы Азия менен Европанын ортосундагы альтернативдик коридорлорго кызыгууну арттырды: “Мындай шарттарда Баку-Тбилиси-Карс линиясы Кытай, Борбордук Азия, Азербайжан, Грузия жана Түркия аркылуу Европага чыгууну камсыз кылган эң маанилүү кургактык транспорттук түйүндөрүнүн бири катары иштейт. транзиттик убакыттын жана логистикалык кызматтардын ишенимдүү уюштурулушуна байланыштуу долбоор Азербайжандын аймактык транзиттик борбор катары позициясын бекемдейт Анын айтымында, Азербайжан Каспий деңизинде калыптанган заманбап транспорт инфраструктурасы, өзгөчө Баку эл аралык деңиз соода порту аркылуу Чыгыш-Батыш транспорттук байланыштарынын негизги звенолорунун бирине айланган Эксперт белгилегендей, Баку-Тбилиси-Карс линиясын модернизациялоо порт, темир жол жана автотранспорттун ортосундагы интеграцияны бекемдеп, өлкөнүн мультимодалдык логистикалык мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтет: “Долбоордун маанилүү жыйынтыктарынын бири транзиттик кирешени көбөйтүү перспективалары болуп саналат. Ошону менен бирге жүк агымынын көбөйүшү транспорттук кызмат көрсөтүүлөрдөн түшкөн кирешелердин өсүшүнө, логистиканы, кампаларды, бажы кызматтарын жана башка тиешелүү чөйрөлөрдү өнүктүрүүгө кошумча стимул берет. Бул процесс мунай эмес секторду өнүктүрүүгө жана жалпы экономиканы диверсификациялоого оң таасирин тийгизет” Эксперт Баку-Тбилиси-Карс темир жол линиясын модернизациялоо Орто коридордун транспорттук потенциалын олуттуу жогорулатат жана Азербайжанды Евразиядагы алдыңкы транзиттик жана логистикалык борборлордун бирине айландыруу багытында стратегиялык артыкчылыктарды жаратат деп эсептейт. Анын пикиринде, бул долбоор өлкөнүн эл аралык транспорт системасындагы ролун бекемдейт, транзиттик кирешелердин көбөйүшүнө шарт түзөт жана дүйнөлүк соода жолдорунда Азербайжандын маанисин мындан ары да жогорулатат 2026 © AZERTAC. Автордук укук корголгон. Маалыматты колдонуу гипершилтеме менен көрсөтүлүшү керек