Баку саммити жана түрк дүйнөсүнүн тагдыр коридору: Зенгезур - Мехмет Гөкхан Өзчубукчу - QHA - Крым маалымат агенттиги

Азербайжандын борбору Бакуда өткөн Түрк мамлекеттери уюмунун өкмөт башчыларынын/вице-президенттеринин саммити түрк дүйнөсүнүн келечеги үчүн дипломатиялык жолугушуу гана эмес, жаңы геосаясий парадигманы жарыялоо болуп саналат. Бул саммит көп жылдардан бери айтылып келген «Түрк дүйнөсүнүн интеграциясы» дискурсунун риторикалык деңгээлден чыгып, конкреттүү стратегиялык долбоорлор аркылуу алдыга жылганын ачык көрсөттү Эл аралык система күндөн-күнгө алсызданып, глобалдык соода линияларынын коопсуздугу талашка түшүп, энергетикалык-геосаясий атаандаштык күчөгөн маалда өткөн бул саммит убакыт жагынан да таң калыштуу. Айрыкча Украина-Орусия согушунан кийин түндүк линияларынын алсырашы жана Кызыл деңизге негизделген тобокелдиктердин көбөйүшү альтернативалуу соода коридорлорун дагы баалуу кылды. Бул контекстте түрк дүйнөсүнүн географиясы бир гана аймактык эмес, глобалдык масштабда да стратегиялык артыкчылыктарды сунуштайт Бакуда өткөрүлгөн сүйлөшүүлөрдө эң маанилүү тема транспорт жана байланыш долбоорлору болду. Саммитте айтылган көз караш түрк мамлекеттеринин ортосундагы сооданы көбөйтүү жана инвестициялык карым-катнаштарды тереңдетүү, ошондой эле бул карым-катнаштарды ишке ашыра турган инфраструктураны түзүүгө багытталган. Негизи транспорт тармактарын бекемдөө жана транзиттик потенциалды жогорулатуу түрк дүйнөсүнүн орток приоритети болуп чыкты Бул учурда эки стратегиялык долбоор өзгөчөлөнүп турат: Зангезур коридору жана Борбордук коридор. Бул долбоорлор чогуу бааланганда түрк дүйнөсүнүн өз ичинде гана эмес, дүйнөлүк соода системасында да жаңы ролду алууга даярданып жатканын көрүүгө болот. Башкача айтканда, Баку саммити түрк дүйнөсүнүн «географиялык реалдуулук» эмес, «геосаясий актер» болуу процессинде маанилүү бир босого болуп саналат ЗЕНГЕЗУР КОРИДОРУ: ТҮРК ДҮЙНӨСҮНҮН ГЕОПОЛИТИКАЛЫК линиясы Баку саммитинин эң курч жана талаштуу темасы катары Зангезур коридору өзгөчөлөнүүдө. Бул коридор сыртынан Азербайжандын материгин Нахчыван менен байланыштырууну көздөгөн транспорттук долбоор сыяктуу көрүнгөнү менен, чындыгында бир топ кеңири геосаясий мааниге ээ. Анткени бул линия Түркия менен Түркстандын ортосунда үзгүлтүксүз кургактык байланышын камсыз кылуу менен түрк дүйнөсүн физикалык жактан бириктирүү потенциалына ээ Бул коридордун ачылышы түрк мамлекеттеринин ортосундагы аралыкка болгон көз карашты түп тамырынан бери өзгөртөт. Бүгүнкү күндө географиялык ажырашуудан улам бытыранды түзүлүшкө ээ болгон түрк дүйнөсү Зеңгезурдун таанышуусу менен үзгүлтүксүз линия аркылуу бири-бирине туташат. Бул жагдай логистикалык гана эмес, психологиялык жана саясий трансформацияны да билдирет. Анткени географиялык бүтүндүк саясий интеграцияга жол ачкан негизги элементтердин бири Экономикалык көз караштан алганда, Зангезур коридорунун эң маанилүү артыкчылыктарынын бири соода убактысын жана чыгымдарын олуттуу кыскартат. Кытайдан Европага чейин созулган соода линияларында убакыт жана чыгым факторлору чечүүчү болуп турганда, бул коридор түрк дүйнөсүн жагымдуу транзиттик жолго айландырышы мүмкүн. Бул аймактагы өлкөлөрдүн транзиттик кирешелерин гана көбөйтпөстөн, өндүрүш жана логистикалык борборго айлануусуна жол ачат Бирок, Зангезурдун мааниси өскөн сайын анын каршылыгы да күчөйт. Айрыкча Армениянын коридорго каршы чыгышы бул долбоордун эң негизги тоскоолдуктарынын бири. Мындан тышкары, Иран сыяктуу аймактык актерлор бул коридор алардын геосаясий абалын алсыратышы мүмкүн деген жүйө менен алыс мамиледе. Бул жагдай Зангезурдун экономикалык гана долбоор эмес, көп катмарлуу бийлик талашуу аймагы экенин көрсөтүп турат Анын үстүнө коридордун азыркы шартта толук ишке аша электиги процесстин морттугун ачыкка чыгарат. Зангезур маселеси дипломатиялык “күтүүдөгү” кырдаалда турат жана аймактагы саясий окуяларга жараша калыптанууда. Бул долбоордун келечеги техникалык гана эмес, саясий эрк жана эл аралык тең салмактуулукка да көз каранды экенин ачык көрсөтүп турат ОРТО КОРИДОР: ГЛОБАЛДЫК СООДАНЫН ЖАНЫ МАРШРУТ Орто коридор түрк дүйнөсүнүн глобалдык системадагы ордун кайрадан аныктоо потенциалына ээ эң маанилүү долбоорлордун бири. Кытайдан башталып, Түркстан, Каспий деңизи, Кавказ жана Түркия аркылуу Европага чейин созулган бул линия бүгүнкү күндө альтернативдүү соода жолдорунун арасында барган сайын чоң мааниге ээ болууда Акыркы жылдардагы геосаясий кризистер, Айрыкча түндүк линиясынын ишенимдүүлүгүн төмөндөттү жана бул Борбордук коридорду жагымдуураак кылды. Негизи бул каттамда ташылган жүктүн көлөмүнүн көбөйүшү бул линиянын теориялык долбоор эмес, иш жүзүндө колдонулган соода жолуна айланганын көрсөтүүдө. Бул өнүгүү түрк дүйнөсүнүн глобалдык соодадагы ролунун өсүп баратканын көрсөтүүдө Борбордук коридордун эң маанилүү артыкчылыгы – бул транзиттик линия гана эмес, экономикалык интеграцияга үндөгөн структураны да сунуштайт. Бул линия аркылуу жасалган соода түрк мамлекеттеринин ортосунда өндүрүш, логистика жана өнөр жай тармактарында жаңы кызматташтыктарды пайда кылат. Бул аймактын экономикалык структурасында тереңирээк кайра түзүүгө мүмкүн Бирок, Орто коридордун натыйжалуулугу физикалык инфраструктурага гана көз каранды эмес. Бажы жол-жоболорун жөнөкөйлөтүү, санариптештирүү жана тарифтерди шайкеш келтирүү сыяктуу структуралык реформалар бул линиянын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн аныктоочу негизги факторлордун бири болуп саналат. Демек, Ортоңку коридор да институттук интеграцияны талап кылган долбоор Бул учурда Зангезур коридорунун ролу курч болот. Анткени Зеңгезур Орто коридордун эң алсыз звеносун бүтүрүп, линиянын үзгүлтүксүз болушун камсыздайт. Ушул себептен эки долбоор бири-биринен көз каранды эмес, бири-бирин толуктаган стратегиялык элементтер катары каралышы керек. Зеңгезур болбосо, Орто тилке толук эмес, Орто тилкесиз Зеңгезурдун таасири чектелүү болот ТҮРК ДҮЙНӨСҮНДӨ ЖАНЫ ГЕОПОЛИТИКАЛЫК БОСО Баку саммити менен түрк дүйнөсүндөгү интеграция процессинин жаңы баскычка өткөнү ачык көрүнүп турат. Бул этап маданий байланыштар жана саясий дискурстар аркылуу гана эмес, конкреттүү экономикалык жана инфраструктуралык долбоорлор аркылуу да илгериле турган процессти билдирет Түрк мамлекеттеринин ортосундагы соода көлөмүнүн өсүшү жана инвестициялык карым-катнаштардын күчөшү бул интеграциянын экономикалык негизин түзөт. Бирок бул процесстин негизги аныктоочу фактору транспорттук-логистикалык инфраструктураны чыңдоо болуп саналат. Анткени физикалык байланышсыз экономикалык интеграция туруктуу болбойт Бул жаңы процесс түрк дүйнөсүн глобалдык атаандаштыктын чордонуна коюуда. Кытайдын «Бир алкак, бир жол» демилгеси, Европанын энергетикалык коопсуздукка умтулуусу жана Орусиянын аймактагы таасири түрк дүйнөсүн «өткөөл аймактан» «ойногон актерго» айландыруу потенциалына ээ Бирок, бул процесстин да тобокелдиктери бар. Түрк дүйнөсүнүн күчтөнүүсү кээ бир аймактык жана глобалдык актерлордун кызыкчылыктарына карама-каршы келиши мүмкүн. Бул долбоорлор саясий кысымдарга, коопсуздук маселелерине жана дипломатиялык чыңалууга алып келиши мүмкүн. Демек, интеграциялык процесс экономикалык гана эмес, стратегиялык тең салмактуулукту башкарууну да талап кылат НАТЫЙЖА ЖАНА БААЛОО Баку саммити түрк дүйнөсүнүн келечегине карата күчтүү көз карашты ачып берди. Бул көз караш түрк мамлекеттеринин аймактык кызматташууга гана эмес, глобалдык системада дагы активдүү роль ойноого умтулуусун чагылдырат. «Зангезур коридору» жана «Орто коридор» долбоорлору бул көз караштын ишке ашырылышы болуп саналат Зангезур коридорунун ишке ашырылышы түрк дүйнөсүнүн физикалык интеграциясын камсыздайт жана бул экономикалык интеграцияны ылдамдатат. Бирок бул процесске олуттуу саясий тоскоолдуктар бар. Айрыкча аймактык күчтөрдүн тең салмактуулугу жана актерлордун кызыкчылыктарынын кагылышы долбоордун келечегин аныктай турган негизги факторлор болуп саналат Кеңири көз караштан алганда Орто коридор түрк дүйнөсүнүн глобалдык соодадагы ордун бекемдей ала турган стратегиялык мүмкүнчүлүктү сунуштайт. Бирок бул мүмкүнчүлүктөн пайдалануу үчүн инфраструктуралык инвестицияларды гана эмес, институттук реформаларды жана координациялоо механизмдерин да иштеп чыгуу керек Жалпысынан алганда, Баку саммити жыйынтык эмес, башталышы. Түрк дүйнөсү азыр тандоо чекитинде турат: же бул долбоорлор аркылуу реалдуу интеграцияга жетишип, глобалдык күчкө айланат, же геосаясий атаандаштыктын көлөкөсүндө бытыранды түзүлүшүн сактап калат Ушул себептен алдыдагы мезгил Түрк дүйнөсүнүн долбоорлору гана эмес, стратегиялык эрки да сынала турган мезгил болот. Эгер бул эрк туруктуу түрдө көрсөтүлсө, Зангезур жана Борбордук коридор жөн гана транспорттук долбоорлор эмес, 21-кылымдын эң маанилүү геосаясий трансформацияларынын биринин негизи болуп калышы мүмкүн