Евробиримдик абадагы жүргүнчүлөрдүн укуктары боюнча эрежелерди реформалоого макул болду

Европарламенттин (ЕП), Европа Биримдигинин (ЕБ) өлкөлөрүнүн жана Европа Комиссиясынын (ЕК) сүйлөшүүчүлөрү 20 жылдан ашуун убакыттан бери биринчи жолу авиакомпаниялардын компенсация жана милдеттенмелер системасын жаңылоо менен абадагы жүргүнчүлөрдүн укуктары боюнча эрежелерди кайра карап чыгууну макулдашты «Репорттун» европалык бюросунун билдиргенине Караганда, бул женунде АП агентствосун-дагы консультациянын жыйынтыктары боюнча Страсбургда болгон пресс-конференцияда айтылды Жетишкен компромисске ылайык, жүргүнчүлөр рейс үч сааттан ашык токтотулса же кармалса, компенсация алуу укугун сактап калышат. Жыйымдардын суммасы өзгөрүүсүз калат: "1500 кмге чейинки каттамдар үчүн 250 евро, 1500дөн 3500 кмге чейинки каттамдар үчүн 400 евро жана узак каттамдар үчүн 600 евро" Еврокомиссар Апостолос Сисикостастын айтымында, жаңы эрежелер компенсация алуу процессин кыскартуу жана так процедуралар аркылуу жеңилдетет. Авиакомпаниялар рейс графиги бузулгандан кийин 96 сааттын ичинде жүргүнчүлөргө алардын укуктары жана даттануу процедуралары жөнүндө маалымат бериши керек. Келишимде ошондой эле ташуучулар компенсация төлөөдөн бошотулушу мүмкүн болгон өзгөчө кырдаалдардын тизмеси да көрсөтүлгөн Жаңыланган эрежелер ошондой эле жол кирени жана кол жүгүн кошо алганда, ачык-айкын тариф саясатын карайт. Бул ар кандай авиакомпаниялардын сунуштарын салыштырууга мүмкүндүк берет Жүргүнчү каттамдын биринчи бөлүгүн колдонбосо, учурда авиакомпаниялардын адаттагы практикасы болуп саналган кайра кайтуу билетин жокко чыгаруу практикасына (но-шоу деп аталган) тыюу салынат “Авиакомпаниялар балдары (14 жашка чейинки) менен ата-энелерге бекер орун сунушташы керек”, - дейт болгариялык депутат Андрей Новаков Жүргүнчүлөргө учуу алдындагы узакка кечигүү учурунда учактын бортунда калууга тыюу салынат, кыймылы начар жана ден соолугунун мүмкүнчүлүгү чектелген жүргүнчүлөрдүн укуктары, анын ичинде алардын атайын жабдууларын коргоо күчөтүлүүдө Сисикостас келишимде мыйзамдардын колдонуудагы көлөмү сакталганын белгиледи: «Эрежелер Евробиримдиктен учкан бардык каттамдарга, ошондой эле европалык авиакомпаниялар тарабынан аткарылган кайра каттамдарга да колдонулат» Келишим Евробиримдик жана Биримдик өлкөлөрү тарабынан расмий түрдө ратификациялана элек. Жаңы эрежелер ЕБнин расмий журналында жарыялангандан кийин 2027-жылдын ортосунан тарта колдонулат Аларды колдонууда сайттагы материалдарга кайрылуу маанилүү. Веб-баракчаларда маалымат колдонулганда, гипершилтеме менен шилтеме милдеттүү болуп саналат