АӨБ Түркияга Ортоңку коридордун алкагында 40 миллион доллар бөлдү
Азия өнүктүрүү банкы (АӨБ) менен түркиялык "Аркас Холдинг" компаниясы Түркиядагы деңиз логистикалык тармагынын жана инфраструктурасынын потенциалын жана туруктуулугун чыңдоого багытталган 40 миллион доллар өлчөмүндө кредиттик келишимге кол коюшту АӨБга шилтеме берүү менен, "Репортаж" бул инвестици

Азия өнүктүрүү банкы (АӨБ) менен түркиялык "Аркас Холдинг" компаниясы Түркиядагы деңиз логистикалык тармагынын жана инфраструктурасынын потенциалын жана туруктуулугун чыңдоого багытталган 40 миллион доллар өлчөмүндө кредиттик келишимге кол коюшту АӨБга шилтеме берүү менен, "Репортаж" бул инвестиция банктын 2025-жылдын октябрында иштей баштагандан кийин бул өлкөдөгү жеке инфраструктура тармагындагы биринчи бүтүмү экенин билдирет Бөлүнгөн каражаттар "Аркас Групп" компаниясынын сегиз жылдык капиталдык салымдар программасын колдоого багытталган. Программа деңиз флотун жаңыртуу, логистикалык мүмкүнчүлүктөрдү жогорулатуу жана порт инфраструктурасын өнүктүрүүнү карайт Бул иш-чаралардын ишке ашырылышы соода агымдарын активдештирип, жаңы жумуш орундарын түзүүнү камсыздайт жана Кара деңиз жана Жер Ортолук деңиз коридорлорунун негизги жүк ташуу жолдорунун эффективдүүлүгүн жана туруктуулугун жогорулатуу аркылуу экономиканын өсүшүнө оң таасирин тийгизет деп эсептелет. "Чоң жана көп профилдүү логистикалык холдинг менен кызматташуу Түркиядагы биринчи инфраструктуралык инвестициябыз үчүн чечүүчү ролду ойнойт. Бул өнөктөштүк АӨБ стратегиялык приоритеттерине шайкеш келет - соода атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн бекемдөө жана Орто Азия менен Европаны бириктирген Ортоңку коридор боюнча аймактык өз ара байланыштарды тереңдетүү үчүн АӨБнын стратегиялык приоритеттерине шайкеш келет", - деди АӨБнын Борбордук Азия жана Батыш Азия боюнча башкы директору Лея Гутирес Trans-Caspian International Transport Route (TNIR) же Ортоңку коридор – Казакстан, Каспий деңизи, Азербайжан жана Грузиянын аймагы аркылуу Кытайды Европа өлкөлөрү менен байланыштырган эл аралык транспорттук каттам. Ассоциация керектүү маалыматтык колдоо көрсөтөт, административдик тоскоолдуктарды жөнөкөйлөтүүгө, атаандаштык шарттарды калыптандырууга жана ар түрдүү өлкөлөрдөн, анын ичинде географиялык жактан TBNM багытында түз жайгашпаган өлкөлөрдөн катышуучулар үчүн максималдуу эффективдүүлүккө жетишүүгө жардам берет Казакстандын Транспорт министрлигинин статистикасына ылайык, бул каттам боюнча жүк ташуу көлөмү туруктуу оң динамикага ээ: “2019-жылы 759 миң тонна, 2020-жылы 783 миң тонна, 2021-жылы 586 миң тонна, 2022-жылы 1,485 миллион тонна, 2,764 миллион тонна3442,3 миллион тонна. 2024-жылы жүк ташылды" Түрк мамлекеттер уюмунун (TDT) маалыматына ылайык, 2025-жылы Орто коридор аркылуу ташылган жүктүн көлөмү 4,7 миллион тоннаны түздү, ал эми 2027-жылга карата 10%га көбөйүшү күтүлүүдө. 2027-жылга карата Орто коридордун өндүрүштүк кубаттуулугу жылына 10 миллион тоннага чейин жетиши мүмкүн, бул Азербайжандын инвестициялык потенциалын жана транзиттик транзиттик долбоорлорду тартуу үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү күчөтөт Белгилей кетсек, Улуттук темир жолу аркылуу жүк ташуу боюнча 2030-жылга максаттуу көрсөткүч 11,4 миллион тонна деңгээлинде белгиленген Аларды колдонууда сайттагы материалдарга кайрылуу маанилүү. Веб-баракчаларда маалымат колдонулганда, гипершилтеме менен шилтеме милдеттүү болуп саналат


