Өкүм 228 адамдын өмүрүн алган авиакырсык боюнча иш боюнча көп жылдардан кийин чыкты: Авиациялык эки гигант күнөөлүү деп табылды
Бразилиянын Рио-де-Жанейро шаарынан Франциянын борбору Парижге багыт алып, Атлантика океанына кулап түшкөн AF447 учагында жаңы мыйзамдык өнүгүү болду. Сот процесси 2022-жылы расмий түрдө башталгандан кийин, 2023-жылдын апрелинде чыгарылган актоо чечимдери прокурорлор тарабынан даттанылган. Долбоорду

Бразилиянын Рио-де-Жанейро шаарынан Франциянын борбору Парижге багыт алып, Атлантика океанына кулап түшкөн AF447 учагында жаңы мыйзамдык өнүгүү болду. Сот процесси 2022-жылы расмий түрдө башталгандан кийин, 2023-жылдын апрелинде чыгарылган актоо чечимдери прокурорлор тарабынан даттанылган. Долбоорду кайра карап чыккан соттук коллегия компанияларды күнөөлүү эмес деген мурдагы чечимди жокко чыгарып, улуттук авиакомпания Air France менен Airbus авиакомпаниясын "шалаакылыктан өлүмгө себепкер болгон" деп тапты Сот процессинин жүрүшүндө Airbus жана Air France аларга коюлган айыптарды бир нече жолу четке кагышкан. Кырсыктан каза болгондордун үй-бүлөлөрүнүн адвокаттары сотто аларды коргоодо техникалык шалаакылык болгонун белгилешти. Юристтер эки компания тең учуунун ылдамдыгын өлчөө үчүн колдонулган питот түтүктөрүндөгү өнөкөт көйгөйдү билишкенин жана учкучтар бийик тоолуу мындай өзгөчө кырдаалдар менен күрөшүү үчүн зарыл болгон билимди алышкан эмес деп ырасташкан Француз тергөөчүлөрү тарабынан даярдалган кырсыктын акыркы отчетунда трагедия механикалык бузулуулардан гана эмес, андан кийинки адамдык каталардан улам келип чыкканы документтештирилген. Докладда муз кристаллдары учактын питот түтүктөрүн жаап, автопилоттун иштен чыгышына себеп болушу мүмкүн экени айтылган. Экипаждын аба ылдамдыгын өлчөөчү түзүлүштөр ортосундагы карама-каршылыктарга туура эмес реакция кылганы айтылды. Учкуч менен экинчи учкучтун ортосундагы байланыштын начардыгынан, ошондой эле көйгөйдү оңдоо боюнча машыгуунун жетишсиздигинен учактын экипаж тарабынан оңдоого мүмкүн болбогон кырдаалга киргени аныкталган 2009-жылы 1-июнда учкан Airbus A330 тибиндеги учак океандын үстүндөгү бороон учурунда радардан жоголуп кеткен. Тергөө иштеринде учактын 11 миң 580 метр бийиктиктен сууга түшкөнү аныкталган. кырсык; Анын кесепетинен 216 жүргүнчү жана 12 экипаж мүчөсү каза болгон, алардын көпчүлүгү Франциянын, Бразилиянын жана Германиянын жарандары болгон жана француз авиациясынын тарыхындагы эң өлүмгө учураган кырсык катары катталган Дайынсыз жоголгон учактын сыныктары 10 миң чарчы километрдик чоң деңиз түбүндө узакка созулган издөөдөн кийин табылды. Окуянын кантип болгонун ачыктаган кара куту 2011-жылы бир нече айга созулган издөөдөн кийин гана табылган Булак: İhlas News Agency


