"2030-жылдан кийин биз биргелешип аракеттенүүгө мажбур боло турган мезгил келет"

Геология Инженерлер палатасынын мурдагы төрагасы Огуз Вадилили Кипрде жаратылыш газын колдонуунун маанисине токтолуп, бул алкакта Түркиядан Кипрдин түндүгүнө жаратылыш газын куур аркылуу алып келүү долбоорун баалуу деп тапканын айтты «Биз долбоорго катышып, анын өлкөбүздүн муктаждыктарына жана кызыкчылыктарына ылайык калыптанышын камсыз кылышыбыз керек»,- деген Вадилили, «Эгер пландалган деңиз кууру эң жакшы дегенде 2030-жылы бүтсө, керектүү даярдыктар үчүн эң аз 4 жылыбыз бар. Даярдыктарды жасабасак, албетте, биздин атыбыздан муну жасоону каалагандар болот Вадилили: "Жапайы капиталдын долбоорго тийгизген мүмкүн болуучу кесепеттерин унутпашыбыз керек. Бул коом дагы эле AKSA үлгүсүндөгү каржылык чыгымды электр энергиясы менен төлөп жатат, миллиарддаган долларлар менен. Долбоордун жапайы капиталдын кирешесин көбөйтүүгө багытталган экономикалык мамилеге тартылышына каршы мамлекет катары этият, билимдүү жана даяр болушубуз керек Вадилили, инвестициялык чыгым жана түтүк диаметри эске алынып, Кипрдин түндүгүнө жаратылыш газын алып келүүнү каалашкандары айтылганы менен сөз болуп жаткан долбоордун Кипрдин түндүгүнө жаратылыш газын алып келүү үчүн гана экономикалык инвестиция эмес экенин айтты Вадилили : «Негизги максат, орто мөөнөттүү келечекте Түрк мамлекети Чыгыш Жер Ортолук деңиз газын Түркиянын материгине ташууну кааласа, балким ал жактан Европага ташылышы үчүн инфраструктураны даярдоону каалашат»,-деди Чыгыш Жер Ортолук деңиз газынын Европага куур аркылуу ташылышы үчүн эң үнөмдүү жана коопсуз жолдун Түркия аркылуу экенин бардыгынын кабыл алганына көңүл бурган Огуз Вадилили, Кипрдин түндүгүнө тартыла турган куурдун даярдалышынын Түркия Республикасынын сөз болгон жолду каалаганынын күчтүү бир эрк жарыясы катары кабыл алынышы керектигин белгиледи Vadilili төмөнкү билдирүүлөрдү колдонгон: "ТПАО Чыгыш Жер Ортолук деңизинде казган скважиналардан газ таап алса да, мурункудай бул газ гректер менен түрктөрдүн орток менчиги. Экөөнүн тең макулдугусуз колдонууга болбойт деген факты бар. Башкача айтканда, куур ТПАО казып, таап бере турган газды өткөрүү үчүн эмес. Жыйынтыгында газ түтүгүн Түркия жана Чыгыш республикасына өткөрүүдөн көз каранды. Аймакта келишим боюнча 2030 жана андан кийин да Кипрдин түндүгүн да таасир этет окшойт, «Түштүктүн биргелешип аракеттенүүгө мажбур боло турган мезгили болот Суроо: ТРнын энергетика жана жаратылыш ресурстары министри Алпарслан Байрактар Кипрге жаратылыш газ куурун куруу үчүн изилдөө иштерин баштагандарын жарыялады. Бул долбоорду кандай баалайсыз? Вадилили: Жаратылыш газын колдонуу өлкөбүз үчүн маанилүү. Бул контекстте мен муну баалуу деп эсептейм. Биз долбоорго катышып, анын өлкөбүздүн муктаждыктарына жана кызыкчылыктарына ылайык калыптанышын камсыз кылышыбыз керек. Долбоордун негизги себептери: Орусия-Украина согушу, АКШ-Иран согушу, Ормуз кысыгынын стратегиялык мааниси жана анын соодага жабылышы, Европанын жаратылыш газын диверсификациялоо каалоосу жана жакында өнүгүп келе жаткан Кипр Республикасы-Греция-Израиль мамилесине каршы Түркия Республикасынын шахматтык кадамга муктаждыгы Суроо: Бул газды Кипрде кандай максатта жана кантип колдонууга болот? Вадилили: Кипр аралында жаратылыш газы биринчи кезекте электр энергиясын өндүрүүдө колдонулушу мүмкүн. Кийинки этаптарда жаратылыш газын өнөр жай жана тиричиликте пайдалануу да пландаштырылышы мүмкүн. Электр энергиясын өндүрүүдөн башка пайдалануу жаратылыш газын тикелей керектөө түрүндө болушу мүмкүн, же газды электр энергиясына айландыруу менен азыркы түрүндө колдонулушу мүмкүн. Мындан тышкары жаратылыш газын тиричилик жана өндүрүштүк максатта түз пайдалануу тармактык өзгөрүүнү алып келет. Мисалы, биз автобустарда, жылытууда жана СТГ менен мештерде колдонгон суюлтулган мунай газын, газдын ордуна жаратылыш газын керектөө жана сатуу сектордук өзгөрүүгө алып келет Суроо: Жаратылыш газынын канча көлөмү керек болот? Вадилили: 2030-жылды электр энергиясында жаратылыш газын колдоно баштай турган күн катары кабыл алсак, Кипрдин түндүгүндө өндүрүлгөн бардык электр энергиясы үчүн жыл сайын болжол менен 600 миллион куб метр газ керек болот деп болжолдонууда. Сиз бул сумманы база катары карап, болжол менен 5-7% га өсүү менен келечектеги болжолду жасай аласыз. Кайрадан 2030-жылга карата Кипрдин түштүгү 1,3-1,5 миллиард куб метр жаратылыш газын керектеши керек Жаратылыш газы менен электр энергиясын өндүрүү мазутка салыштырмалуу үнөмдүү болушу үчүн, сиз энергияны өндүрүү үчүн кандай электр станциясын колдоно турганыңызды, ошондой эле газды канчага сатып алаарыңызды аныкташыңыз керек. Сиз чыгарган нерсе да абдан маанилүү. Мисалы, 1 МВт саат энергия үчүн KIB-TEK буу турбинасына болжол менен 290 куб метр газ керектелет, ал эми дизелдик электр станциясына болжол менен 210 кубометр жана айкалыштырылган жаратылыш газ электр станциясына болжол менен 160 куб метр газ керектелет. Бул үчүн биздин өлкөдө тиешелүү кесипкөйлөр жана ыйгарым укуктуу адамдар тарабынан техникалык-экономикалык негиздеме башталышы керек Суроо: Долбоордун чоо-жайы тууралуу маалыматыңыз барбы? Вадилили: Диаметри 16-18 дюйм болгон бир түтүк түндүктүн гана эмес, бүт аралдын керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн ашыкча. Кыязы, диаметри 28-32 дюйм болгон эки түтүк долбоорлонуп жатат. Мисалы, Түрк агымы жаратылыш газ кууру долбоорунда колдонулган түтүктөрдүн диаметри 32 дюйм (810 мм). Деңиз өткөөлү 31,5 миллиард куб метр газды ташуу үчүн жалпы кубаттуулугу бар эки линиядан турат. Биздин бүт аралдын электр энергиясын өндүрүүгө болгон жалпы муктаждыгы 2030-жылы 2 миллиард куб метрди түзөт. Инвестициялык чыгым деңиз түтүгүнүн алыстыгына түз пропорционалдуу, бул эң чоң инвестиция беренеси. Мисалы, базарда 1 чакырым деңизден өтүү үчүн 1,5-2 миллион доллар турат. Жакынкы келечекте жаратылыш газын Кипрдин түндүгүнө алып келүүнү каалашканы айтылганы менен, инвестициялык чыгым жана түтүк диаметри эске алынганда, жаратылыш газын Кипрдин түндүгүнө гана алып келүү экономикалык инвестиция эмес. Негизги максат Түркия мамлекетинин Орто мөөнөттүү келечекте Жер Ортолук деңизинин чыгыш газын Түркиянын материгине ташууну каалашы. Балким, ошол жактан Европага ташуу үчүн инфраструктураны даярдагысы келип жаткандыр Жаратылыш газы Түркиянын Хатай Дөртёл шаарындагы BOTAŞ Floating LNG Storage and Gasification (FSRU) терминалынан берилет. Бул жайларда көптөгөн өлкөлөрдөн, өзгөчө Америкадан келген LNG табигый газга айландырылат. Бул аймак дагы Баку-Тбилиси-Жейхан жаратылыш газ кууру жана Иран-Түркия кууру менен байланышта. Эгерде куур Кипр аралына жакыныраак тартыла турган болсо, анда түтүк Түркиянын жерине да тартылышы керек. Белгилүү болгондой, Түркия Республикасы жаратылыш газынын тышкы булактарына көз каранды өлкө. Өзү сатып алган газды бизге берет Суроо: Баалар кандай болушу мүмкүн? Вадилили: Жаратылыш газын сатып алуу келишимдери бирдиктүү жана туруктуу баада түзүлбөйт. Кээде мунайдын баасына негизделген формулалар аркылуу, кээде TTF, HENRY HUB сыяктуу фьючерстик рыноктогу баалар боюнча жана кыска-орто-узак мөөнөттө жасалышы мүмкүн. Кээде аны мунайга да, газга да тиешелүү баа формулаларынан көрүүгө болот. Маселен, Иран менен келишим Brent баасына 100% индекстелген формулага негизделген, ал эми Орусия менен Азербайжан келишимдери 30% мунай жана 70% TTF болгон баа формулаларына негизделген. Же көз ирмемдик дефицит болсо, спот базардан сатып алынат. Мындан тышкары, ТС ар кайсы өлкөлөрдөн СТГ алат. Көбүнчө аны спот рынокто сатып алышат. 2024-жылы кол коюлган келишим менен америкалык гигант 10 жыл бою Exxon Mobilден жыл сайын болжол менен 2,5 миллион тонна LNG бере баштады. Бул газдардын кайсынысы башка мамлекетке экспорттоого, башкача айтканда реэкспорттоого укуктуу? Мисалы, Чыгыш Европа ТАНАПтан жана Түрк агымынан келген газ менен параллелдүү линиялар аркылуу азыктанат. Азербайжан-Түштүк Кавказ газ куурунан келген газдын бир бөлүгү Грецияга кайра экспорттолот. Эми негизги суроо; Газды кайсы формула менен баалап, кимден, кандай формула менен сатып алабыз? Биз колдоно турган электр энергиясынын баасын алдын ала айтуу үчүн муну изилдеп, мамлекетибиздин кызыкчылыгына туура келе турган келишим менен жазыш керек Суроо: Сиз бул долбоор жакында өнүгүп келе жаткан Кипр Республикасы-Греция-Израиль жакындашуусуна каршы Түркия Республикасы тарабынан шахмат кыймылынын зарылдыгы катары каралып жатканын айттыңыз. Бул Кипр үчүн эмнени билдирет? Вадилили: Калыс болобу, калыс болобу, баары тең Чыгыш Жер Ортолук деңиз газын мүмкүн болгон куур аркылуу Европага жеткирүүнүн эң үнөмдүү жана коопсуз жолунун Түркия аркылуу экенине макул. Түндүккө тартыла турган куурдун даярдалышы Түркия Республикасынын бул жолду каалагандыгынын күчтүү бир эрк жарыясы катары кабыл алынышы керек. Чыгыш Жер Ортолук деңизинде казган скважиналардан газ тапса дагы, TPAO мурда жасагандай, бул газ гректер менен түрктөрдүн орток мүлкү. Экөөнүн макулдугусуз колдонууга болбойт деген факты бар. Башкача айтканда, куур ТПАО казып таба турган газды ташуу үчүн эмес. Натыйжада куурду Чыгыш Жер Ортолук деңиз газы менен толтуруп, Түркия Республикасына өткөрүү аймактагы келишимге көз каранды. 2030 жана андан кийинки жылдар Кипрдин түндүгү менен түштүгүнүн биргелешип аракеттенүүгө мажбур боло турган мезгили болот окшойт. Бул болот. Түркиянын акыркы мезгилдеги «баалуу жалгыздык саясатынын» натыйжасында пайда болгон Кипр Республикасы-Греция-Израиль жакындашуусунун продуктусу болгон Eastmed долбоору ойдон чыгарылган бир долбоордун чегинен чыкпайт Суроо: Кипрдин тундугунде азыркы кездеги электр энергиясын иштеп чыгаруунун жаратылыштын булганышы ачык-айкын керунуп турат. Жаратылыш газын колдонуунун экологиялык пайдасы кандай? Vadilili: Электр энергиясын өндүрүү үчүн күйүүчү мазуттун негизги чыгышы күкүрттүн диоксиди (SO2), азот оксиддери (NOx), бөлүкчөлөр (PM, чаң) жана көмүртек кычкылы (СО). Булар биздин өлкөдө, тилекке каршы, чектен ашкан жашыруун экенин азыр баары билет. Жаратылыш газын күйгүзгөндө аз өлчөмдө күкүрт оксиддери (SOx) жана бөлүкчөлөр (PM10) пайда болот. Жаратылыш газына өтүү менен күкүрт кычкылынын (SOx) концентрациясы бир топ төмөндөйт жана чаң пайда болбойт. Демек, мазутту колдонууда талап кылынган De-SOX жана PM тазалоо системалары талап кылынбайт. Кошумчалай кетсек, мазутту колдонуудан келип чыккан күйүүчү майдын кем калдыктары (шлам) болбойт. Жаратылыш газы мазутка салыштырмалуу бир топ экологиялык жактан таза отун түрү болуп саналат Суроо: Табигый газга толук өтүү керекпи же гибриддик моделге өтүү керекпи? Мүмкүн болгон жабдуу үзгүлтүккө учураганда кандай даярдык көрүү керек? Вадилили: Жаратылыш газын куур аркылуу жеткирүү LNGге караганда коопсуз. Түтүк түтүктөрүндө механикалык көйгөй болушу өтө күмөн. Жаратылыш газы Түркия Республикасынын бассейнинен которула тургандыктан, газды өчүрүү коркунучу аз. Электр энергиясын өндүрүүдө камсыз кылуу коопсуздугун камсыз кылуу үчүн белгилүү бир сандагы кош отундуу электр станцияларына артыкчылык берүү керек. Кайрадан кайра жаралуучу энергия бул контекстте ички энергия булагы катары маанисин арттырат. Инфраструктураны уюштуруу аз убакытта бүтө турган иш эмес. Албетте, булар тиешелүү жана ыйгарым укуктуу адамдар тарабынан алдын ала ойлонулушу керек нерселер Суроо: Башкарылышы пландалган жаратылыш газына байланыштуу процесстер кантип башкарылышы керек? Вадилили: Өлкөбүздө жаратылыш газын башкаруу үчүн Түркиянын энергетика тармагындагы эң чоң мамлекеттик экономикалык ишканаларынын бири болгон Куурлар жана Мунай ташуу акционердик коомуна (БОТАШ) окшош түзүлүштү түзүшү мамлекет үчүн абдан маанилүү. Кошумчалай кетсек, жаратылыш газын кургактыктан куурлар аркылуу ташуу коопсуздуктун катуу эрежелерин сактайт. Экспроприация жана коопсуздук эрежелери аралдагы өлкөлөр үчүн татаал болушу мүмкүн. BOTAŞ «Чийки мунай жана жаратылыш газ түтүктөрүн куруу жана эксплуатациялоо боюнча Техникалык коопсуздук жана экологиялык жобону» колдонот. Мисалы, бул эреже түтүктөрдүн коопсуздугу үчүн 30 метрге чейин кол менен казуудан башка операцияларды чектейт, курулушту 50 метрге чейин чектейт жана коррозияга/өрткө каршы чараларды көрүүнү талап кылат. Мындай жөнгө салуу биздин өлкөдө керек болмок Эгерде пландалган деңиз кууру эң жакшы дегенде 2030-жылы бүтсө, бизде керектүү даярдыктар үчүн кеминде 4 жыл убакыт бар. Даярдык жасабасак, табият вакуумду кабыл албай турганын эске алсак, албетте, биздин атыбыздан муну жасоого умтулгандар табылат. Балким, алар чечкиндүү болушу мүмкүн Эмгекти жана жаратылышты коргоо биздин милдетибиз. Биз долбоорго жапайы капиталдын мүмкүн болуучу кесепеттерин эстен чыгарбашыбыз керек. Бул коом АКСАнын үлгүсүндөгү электр энергиясынын каржылык чыгымын дагы эле төлөп жатат, миллиарддаган долларлар. Жапайы капиталдын кирешесин көбөйтүүгө багытталган экономикалык мамилеге, жөнгө салынбаган жана көзөмөлсүз түрдө, биздин институттарды тоготпогон долбоорго каршы мамлекет катары этият, билимдүү жана даяр болушубуз керек