12 жыл ішінде Ресейде автокөлік бағасы 200 пайыздан астам өсті Calibre.Az

Соңғы 12 жылда Ресейде автокөліктер үш еседен астам қымбаттады, деп есептейді Autostat аналитикалық компаниясының бас директоры Сергей Целиков. Бағаның күрт өсуі 2015 жылы басталды. Целиков сонау 2014 жылы Ресейге қарсы санкциялар енгізіле бастағанын, сол жылдың соңында рубль құнсызданғанын еске алады. Баға өсімінің екінші күшті кезеңі 2020–2021 жылдардағы пандемия болды. Содан кейін жаһандық жеткізу тізбегіндегі үзілістер бүкіл әлемде көлік тапшылығына әкелді The Moscow Times жазғандай, 2022 жылы Украинадағы соғыстың басталуы өсудің үшінші кезеңін белгіледі. Целиковтың айтуынша, нарық құрылымы күрт өзгерді: Ресейге таныс брендтерді жеткізу тоқтатылды, олардың қалдықтары күрт қымбаттады, ал қытайлық үлгілер оларды алмастырды Енді жаңа автокөліктің қазіргі орташа бағасы 3,79 миллион рубльді құрайды, ал 2014 жылы ол 1,2 миллион рубль болды. 12 жыл ішінде жаңа көліктер 216%-ға қымбаттады. Целиков есептеу үш жарнама сайтындағы орташа бағалар негізінде жасалғанын түсіндіреді. Дәл осы кезеңде ескі көліктер дәл осындай сомаға – 210%-ға қымбаттады. Сарапшының пікірінше, қайталама нарықтағы баға динамикасы бір жарым жылға дейінгі кідіріспен жаңа автокөліктердің бағасын қайталайды Соңғы екі жылда жаңа және ескі көліктердің бағасы тұрақталды. Целиковтың айтуынша, нарық бағаның өсуі сатып алу қабілетімен шектелетін шекке жетті. "Бағаның көтерілуіне келесі серпін рубльдің кезекті құнсыздануы болады. Өйткені автокөлік бағасының валюталық құрамдас бөлігі өте жоғары. Тіпті ресейлік көліктерде де. Бірақ қазіргі жағдайда рубль бұрынғыдан да күшті", - деді ол Өткен жылы Целиков сонымен қатар 2021 жылдың соңынан бастап АвтоВАЗ-ның негізгі үлгілерінің бағасы орташа есеппен 72%-ға, ал Ресейдегі қытайлық брендтердің бағасы екі есеге өскенін есептеді. Бұл осы кезеңде жинақталған инфляциядан екі есе жоғары (36%). Ресейлік автосалондар қауымдастығының президенті Алексей Подщеколдин атап өткендей, жаңа көлік халық үшін азайып барады: егер 2014 жылы оны сатып алуға 30 орташа жалақы жеткілікті болса, қазір 40-тан астам қажет. Қауымдастық болжамы бойынша, 2030 жылға қарай жаңа көліктер халықтың 5-7% ғана қол жетімді болуы мүмкін