Tenqri
Басты бет
Әлем

Жүргізушілерге жаңбыр кезінде тұманданған терезелерден қалай құтылу керектігі түсіндірілді

Жазда және жаңбыр кезінде тұманды терезелер жүргізушілер үшін жиі кездесетін мәселелердің бірі болып қала береді. Көптеген адамдар мұны үрлеу жылдамдығын арттыру арқылы шешуге тырысады, бірақ сарапшылар басқа әдісті ұсынады Жапондық Best Car Web басылымының сарапшылары ылғалды ауа-райында кондицио

0 қаралымkz.kursiv.media
Жүргізушілерге жаңбыр кезінде тұманданған терезелерден қалай құтылу керектігі түсіндірілді
Paylaş:

Жазда және жаңбыр кезінде тұманды терезелер жүргізушілер үшін жиі кездесетін мәселелердің бірі болып қала береді. Көптеген адамдар мұны үрлеу жылдамдығын арттыру арқылы шешуге тырысады, бірақ сарапшылар басқа әдісті ұсынады Жапондық Best Car Web басылымының сарапшылары ылғалды ауа-райында кондиционерді қалай дұрыс пайдалану керектігін және салондағы жағымсыз иістерді қалай болдырмау керектігін айтты Жаңбыр жауған кезде ауаның ылғалдылығы күрт көтеріледі. Көліктің ішіндегі және сыртындағы температура айырмашылығына байланысты терезелерде конденсация пайда болады Мұндай жағдайда сарапшылар желдеткішті ғана емес, сонымен қатар кондиционерді де қосуды ұсынады. Ол ауадағы артық ылғалды кетіреді, сондықтан салқындатқышты алдыңғы әйнектегі тұманды кетіргішпен бірге пайдалану тиімді Сарапшылар жаңбырлы ауа-райында салондағы белгілі бір температураға жетуден гөрі ылғалдылықты бақылау маңызды деп санайды Ыңғайлы сапар үшін автоматты климаттық бақылау режимін пайдалану және температураны 24-26 градус аралығында ұстау ұсынылады Ауа арналарынан шығатын жағымсыз иістер әдетте ауаны кондиционерлеу жүйесінің ішіндегі ылғал, зең және бактериялардан туындайды. Бұл көбінесе қысқа сапарлар үшін пайдаланылатын автокөліктерде кездеседі Жүйені кептіру үшін жүргізушілер тоқтаудан бірнеше минут бұрын кондиционерді өшіріп, желдеткішті ғана жұмыс істеп тұрған күйде қалдыруға кеңес береді Сондай-ақ кабина сүзгісін тез арада өзгерту маңызды. Жиналған шаң мен кір климаттық жүйенің жұмысын нашарлатып, иістің көзіне айналуы мүмкін. Оңтайлы ауыстыру аралығы жылына бір рет немесе әрбір 10 мың км Сонымен қатар, жүргізушілерге ауаның рециркуляция режимін ұзақ уақыт пайдалану ұсынылмайды. Бұл интерьерді тезірек салқындатуға көмектеседі, бірақ ұзақ уақыт пайдаланған кезде бұл терезелердің тұманына әкелуі мүмкін Бұрын Kursiv Auto жазда кондиционерді өлтіретін қателер туралы айтқан болатын. Қазақстанда ыстық ауа райында қай бензинді құйған дұрыс - АИ-92 немесе АИ-95, мына жерден оқыңыз

Diğer Haberler