Қазақстанда локомотивтердің тозуы 49%-ға дейін қысқарды

Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев теміржол паркін жаңарту және 124 станцияны жаңғырту туралы баяндады Қазақстанда жаңа техниканың жеткізілуіне байланысты локомотивтердің тозуы 74%-дан 49%-ға дейін төмендеп, олардың орташа жасы 21 жасқа дейін төмендеді. Көлік министрі Нұрлан Сауранбаевтың айтуынша, жаңарту жүк және жолаушылар секторына ғана емес, инфрақұрылымға да әсер етті: елімізде вокзалдарды жаңғыртудың ең ірі бағдарламасы жүзеге асырылуда, оның алғашқы 30-ы 1 шілдеге дейін аяқталады, деп хабарлайды Kapital.kz іскерлік ақпарат орталығының тілшісі «Осы жылдар ішінде локомотив сатып алу көлемінің төмендігі тартқыш жылжымалы құрамның тапшылығына әкелді.Соңғы жылдары локомотив паркін жаңарту бойынша ауқымды бағдарлама жүзеге асырылуда.Отанда шығарылатын жаңа локомотивтерді жеткізу 2028 жылға дейін жалғасатын болады.Қазіргі таңда локомотив паркі жүргізілген тасымалдау жұмыстарының нәтижесінде тозу деңгейінің қажеттілігін толық қамтамасыз етуде. Локомотивтердің орташа жасы 74%-дан 49%-ға дейін қысқарды, локомотивтердің техникалық жағдайы жақсарды, ал дизельдік отын шығыны 10 мың тонна-километрге 42-ден 24 кг-ға дейін төмендеді. деді Нұрлан Сауранбаев үкімет отырысында Жүк вагондарының паркі шамамен 147 мың бірлікті құрайды, олардың көпшілігі жеке операторларға тиесілі "Жеңіл вагондар паркін жаңарту жалғасуда. Соңғы жылдары 650-ден астам жеңіл вагон жаңартылды. 2030 жылға қарай автопаркті жаңарту деңгейін 90 пайызға жеткізу жоспарлануда", - деді министр Ол қазіргі уақытта теміржол саласын цифрландыру бойынша ауқымды жұмыстар жүргізіліп жатқанын айтты. Бірыңғай Data Lake деректер қоймасы құрылуда. Болашақта жасанды интеллект пен деректерді талдауға негізделген Smart Rail жүйесін енгізу жоспарлануда. Бұл шығындарды азайтады және тасымалдау процесінің қауіпсіздігін арттырады Естеріңізге сала кетейік, Қазақстанның жолаушылар көлігі паркін миллиардтаған несие арқылы жаңарту үшін сатып алынған швейцариялық «Stadler» компаниясының вагондарын 2026 жылдың мамырында бағыттарға шығару жоспарланған болатын. Композициялар тәжірибелік пайдаланудан өтіп үлгерді, алайда сынақтар барысында техникалық мәселелер анықталды, олар қазір өндірушімен бірге жойылуда Қызылорда облысында «Марал Нұр» ЖШС-нің жолаушылар вагондарын жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша жаңа өндірістік кешені пайдалануға берілді. Жоба қытайлық серіктестердің қатысуымен жүзеге асты Швейцариялық пойыздар тәжірибелік пайдаланудан кейін одан әрі даму үстінде Kapital.kz іскерлік ақпарат орталығының материалдарымен жұмыс істеу кезінде дереккөзге міндетті гиперсілтемемен мәтіннің тек 30% ғана пайдалануға рұқсат етіледі. Толық материалды пайдалану кезінде редактордың рұқсаты қажет