Түркиядағы зауыт еденіне тырнақ тимейтін BYD жаңа шабуылы

Түркияда зауыт құратынын жариялаған, бірақ ешқандай шара қолданбаған BYD күкіртті қатты күйдегі батарея патентіне өтініш берді BYD күкіртті қатты күйдегі аккумуляторға патент алуға өтініш берді, өйткені Қытай 2027 жылы тәжірибелік өндірісті бастауды мақсат етіп отыр Фабрика құрып, 1 миллиард доллар инвестиция саламын деген уәдемен Түркияда ұзақ уақыт бойы сатыла бастаған BYD ешқандай шара қолданбады. Манисада бөлінген жерге шеге соғылмағанымен, BYD көліктерді жеңілдікпен сатуды жалғастыруда. Түркияға арзан әрі қолжетімді үлгілерін әкелмейтін BYD көліктерін 2,5 миллион лирадан бастап, 5,5 миллион лираға дейін көтеруде ПАТЕНТКЕ ӨТІНІМ ЖАСАЛДЫ BYD қатты күйдегі батареяларда қолданылатын композиттік қатты электролит мембранасына жаңа патенттік өтінім берді. Бұл даму Қытайдың аккумулятор өнеркәсібінде күкіртті қатты күйдегі аккумуляторларды дамыту жұмыстарының кең толқынын қосады Қытайдың Ұлттық зияткерлік меншік басқармасы жариялаған CNA патенттік өтінім нөміріне сәйкес, патент «құрамды қатты электролит мембранасы мен дайындау әдісін, қатты күйдегі батареяны, аккумулятор жинағы мен электр құрылғысын» қамтиды ҚЫТАЙДЫҢ ҚАТТЫ МЕМЛЕКЕТТІК БАТАРЕЯЛАРДАН БӘСЕКЕСІ BYD-тің соңғы өтінімі көптеген қытайлық аккумулятор өндірушілері жоғары қуатты қатты күйдегі прототиптерге және пилоттық өндірістік желілерге бет бұрған кезде келді Наурызда CALB энергия тығыздығы 450 Вт/кг асатын 60 Ah толық қатты күйдегі аккумулятордың прототипін ұсынды. Chery сонымен қатар энергия тығыздығы 400 Вт/кг болатын 60 Ah толық қатты күйдегі аккумулятор әзірленгенін және көлік құралын біріктіру сынақтары 2027 жылға жоспарланғанын хабарлады CATL сонымен қатар күкірт негізіндегі қатты күйдегі батареялардың патенттері мен 2027 жылға қарай пилоттық өндіріс мақсаттарын жариялады GAC бұған дейін 60 Ah жоғары автомобильдік қатты күйдегі аккумуляторларды тексеру үшін шағын өндіріске кіргенін мәлімдеді