Түрік профессор: Орта дәліздің кеңеюі Әзірбайжанның аймақтық қуатын одан әрі арттырады

Соңғы жылдары жаһандық сауда жолдары қайта пішімделіп, баламалы көлік дәліздеріне қызығушылық қарқынды түрде артып отырған кезеңде Орта дәліз Еуразия аймағындағы ең перспективалы транзиттік желілердің біріне айналды. Азия мен Еуропаны байланыстыратын бұл бағыттың тиімділігі мен бәсекеге қабілеттілігі онда орналасқан инфрақұрылымның мүмкіндіктеріне тікелей байланысты. Дәл осы тұрғыдан алғанда Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін жаңғырту және пайдалануға беру аймақтық көлік жобасы ғана емес, сонымен қатар Орта дәліздің болашақ дамуын айқындайтын маңызды стратегиялық қадам болып табылады 2 маусымда Грузияның Ахалкалаки теміржол және логистикалық кешенінде өткен шара Әзірбайжанның бастамасымен және инвестициясымен жүзеге асырылып жатқан жобалардың аймақтың көлік картасын өзгертуді жалғастырып жатқанын тағы бір мәрте көрсетті. Баку-Тбилиси-Карс желісінің өткізу қабілетін 1 миллион тоннадан 5 миллион тоннаға дейін арттыру Орта дәліздің мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтіп, Әзірбайжанның транзиттік ел ретіндегі ұстанымын одан әрі нығайтады. Бүгінгі таңда Қытай, Орталық Азия, Оңтүстік Кавказ және Еуропа арасындағы жүк ағындарының ұлғаюы жағдайында BTQ желісі Орта дәліздің негізгі тіректерінің бірі ретінде бірінші орынға шығады Түркияның Газиантеп университетінің профессоры Али Фуат Гөкче ҚазАқпарат тілшісіне осы тақырыпта жасаған мәлімдемесінде жаһандық сауда жолдарында туындайтын жаңа қиындықтардың баламалы көлік дәліздеріне деген сұранысты айтарлықтай арттырғанын айтты. Осы жағдайларда Шығыс-Батыс бағыты бойынша халықаралық жүк тасымалдауды қауіпсіз және тиімді жүзеге асыру тұрғысынан Орта дәліздің инфрақұрылымын кеңейту және жаңғырту ерекше маңызға ие. Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін жаңғырту және қайта ашу Әзірбайжанның соңғы жылдары жүзеге асырған көлік-логистикалық саясатының маңызды нәтижелерінің бірі болып табылады Оның айтуынша, Азия мен Еуропа арасындағы жүк тасымалының баламалы бағыттарына қажеттіліктің артуы Орта дәліздің стратегиялық маңыздылығын арттырды «Соңғы жылдары Қытай мен Еуропа арасындағы жүк тасымалы көлемінің ұлғаюына, жаһандық логистикалық бағыттарды әртараптандыру қажеттілігіне және геосаяси тәуекелдерге байланысты Орта дәлізге қызығушылық айтарлықтай артты. Мұндай жағдайларда Баку-Тбилиси-Карс желісі Қытайды, Орталық Азияны, Каспий бассейнін, Еуропадан Хокап теңізі мен Оңтүстік Кавказдың коммерциялық бағытын байланыстыратын маңызды көлік байланыстарының бірі ретінде әрекет етеді. Токио Роттердам портына тасымалдау уақытын, сондай-ақ сақтандыру және тасымалдау шығындарын айтарлықтай ұзартады. Осыған байланысты Шығыс-Батыс бағытын кеңейту және қалпына келтіру Әзербайжан үшін Орта дәліздің дамуы да елдің саяси ұстанымын күшейтеді Экономика, саясат және дипломатия ажырамас ұғымдар. «Экономикалық тұрғыдан күшті және маңызды халықаралық сауда жолдарында орналасқан елдер аймақтық саясатта тиімдірек», - деді профессор Али Фуат Гөкче Әзірбайжанның энергетикалық, көліктік және логистикалық мүмкіндіктерінің кеңеюінің елдің аймақтық және халықаралық шешім қабылдаудағы рөлін одан әрі арттыратынын атап өтті «Орта дәлізді дамыту нәтижесінде Әзірбайжан Оңтүстік Кавказдағы үдерістердің қатысушысы ғана емес, аймақтық бастамаларды қалыптастыруда жетекші рөл атқаратын елге айналады. Әзірбайжанның геостратегиялық жағдайы, жүзеге асырылған көлік жобалары және халықаралық әріптестік саясаты елді Еуразия кеңістігінің негізгі үйлестіруші орталықтарының біріне айналдырады. Орта дәліздің әлеуетін толық іске асыру Әзірбайжанның экономикалық мүмкіндіктерін кеңейтіп, оның аймақтық және жаһандық саяси салмағын одан әрі арттырады 2026 © AZERTAC. Авторлық құқық қорғалған. Ақпаратты пайдалану гиперсілтеме арқылы көрсетілуі керек