Бакудегі трамвайлар: тағы біраз күтейік

Ұзындығы 10 шақырымды құрайтын жаңа Баку трамвайының бірінші желісі Мехдиабад ауылынан қала орталығына дейін 2030 жылға дейін салынады. Бұл туралы Haqqin.az сайтына көлік сарапшысы Рауф Агамирзоев хабарлады Сарапшы «Баку метросы» ЖАҚ 2025-2030 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламаға сәйкес бес бағыт бойынша трамвай желісін тарту жоспарын әзірлеп жатқанын атап өтті. "Трамвай желілері қолданыстағы жолдар мен даңғылдар бойымен жүргізілетін болады. Трамвай өзінің функционалдығы арқасында жол қозғалысына жүктемені азайтады және кептелістерді азайтады. Бір трамвай автобусқа қарағанда көп жолаушы тасымалдайды. Егер автобуста 35-40 жолаушы сыйса, ал аккордеонмен 100 адамға дейін трамвай сыйымдылығы 200 адамнан асады. жүргізушілер үшін қосымша шығынсыз жолаушылар санын 2–3 есеге арттыру Түркиядағыдай қызу уақыттарда үлкен көп секциялы трамвайлар салуға болады, олар өткізу қабілеті жағынан метродан онша кем түспейді. Сонымен қатар, трамвайдың қызмет ету мерзімі өте ұзақ - 50 жыл, ал автобус - 15-20 жыл Осылайша, жер үсті теміржол көлігі жоғары өткізу қабілеті мен ұзақ мерзімді жұмысы бар өте маңызды балама болып табылады», - деді Агамирзоев Маманның айтуынша, бірінші трамвай желісінің солтүстік бөлігінде жолдар кеңейтіліп, трамвай депосы салынуы әбден мүмкін: "Қала орталығында трамвай жүретін көшелерді кеңейтудің қажеті жоқ. Менің ойымша, Баку трамвайының жолының ені еуропалық стандартқа сай 1435 мм болады. Кеңес заманындағы трамвай габариттері, ал еуропалық елдерде стандартты 1500 мм сатып алуға мүмкіндік береді. француздық Alstom, неміс Siemens Mobility, Avenio, Combino, CAF, испандық Urbos, швейцариялық Stadler Rail және т.б. сияқты әртүрлі өндірушілердің заманауи пойыздары Сонымен қатар, еуропалық габариттік стандартты енгізу дәлелденген және заманауи технологияларды қолдану арқылы жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді» Агамирзоев трамвай желісінің "қалалық инфрақұрылымды дамытуға және экологиялық жағдайды жақсартуға ықпал ететініне сенімді. Жеке көліктер санын азайту арқылы зиянды заттардың шығарылу деңгейі және шудың ластануы төмендейді, бұл баку тұрғындарының денсаулығына және қалалық қоршаған ортаның жалпы жайлылығына оң әсер етеді. Халықаралық тәжірибе көрсеткендей, трамвай желісінің дамуы трафикті аймақтарда дамытады. Трамвай желісін салу метро, трамвай және автобус бағыттарын трансферттері мен бірыңғай тарифі бар жолаушылар үшін біртұтас ыңғайлы схемаға біріктіретін интеграцияланған көлік жүйесін қалыптастыруға жағдай жасайтыны сөзсіз»