Toyota Camry XV70 әдеттегідей мінсіз емес болып шықты

Сегізінші буын Toyota Camry нарықтағы, оның ішінде Қазақстанда ең сенімді седандардың бірі болып саналады. Дегенмен, XV70 индексі бар жапон моделінің иелері әлі де бірнеше әлсіз тұстарды тапты. «Behind the Wheel» журналы жүгірісі 100 мың км-ге дейінгі автомобильдерде қандай ақаулар жиі кездесетіні туралы айтты Көптеген иелер Toyota Camry-ді ыңғайлы суспензия, жақсы динамика және сенімділіктің жоғары деңгейі үшін мақтайды. Артықшылықтарға сонымен қатар кең интерьер және 500 литр көлемі бар кең магистраль кіреді Дегенмен, оның кемшіліктері де жоқ емес еді. Көбінесе жүргізушілер жерді тазартудың төмендігіне шағымданады. Жүктелген вагонда жарияланған 155 мм 140-145 мм-ге дейін азайтылуы мүмкін, бұл қыста және нашар жолдарда қиындықтар тудырады Сонымен қатар, көпшілігі жұмсақ бояумен және ескірген мультимедиялық жүйені атап өтеді. Ал кейбіреулер дыбыс оқшаулау жеткіліксіз деп ойлайды Жақсы беделіне қарамастан, Camry 70-де кейбір мәселелер 100 мың шақырымнан бұрын пайда болады Көбінесе иелері алдыңғы амортизаторлар мен тірек мойынтіректерінің мерзімінен бұрын тозуына тап болады. Кейбір рестайлингке дейінгі автомобильдерде тіректер тіпті 50 мың км-ге төтеп бере алмады және кепілдік бойынша ауыстырылды Жалпы ақауларға сонымен қатар генератор, автоматты беріліс қорабы, белдік кергіші, артқы амортизаторлар, есік аялдамасы және жүргізуші орынының ойнауы жатады 100 мың км-ден кейін кейбір көшірмелер автоматты беріліс қорабының соққыларымен алаңдай бастайды. Сарапшылар мұны қораптың ішкі элементтерінің тозуы мен белсенді жүргізу кезінде қызып кетумен байланыстырады 120–150 мың км-ден кейін кейбір автомобильдер майды әдеттегіден белсендірек тұтына бастайды. Дегенмен, көптеген Toyota қозғалтқыштары үшін бұл әдеттегі функция болып саналады Бірақ су сорғышындағы үлкен ақаулар туралы қауесет расталмады. Басылымның мәліметінше, мұндай жағдайлар сирек кездеседі. 2020 жылдан кейін екі литрлік қозғалтқышы бар нұсқада орнатылған вариаторға қатысты елеулі шағымдар әлі жоқ Нәтижесінде сарапшылар Camry XV70 әлі де өз сегментіндегі ең сенімді модельдердің бірі болып қала береді деген қорытындыға келді. Дегенмен, бұл седанды толығымен проблемасыз деп атауға болмайды Бұған дейін қазақстандықтар елдегі ең жоғары бағаланған көліктерді атаған болатын. Олардың арасында баға мен жабдықтың арақатынасы дұрыс емес деп айыпталған Toyota Camry болды. Сондай-ақ, Kursiv Auto бізге Toyota RAV4 IV қандай ақаулар үшін қызметке жиі келетінін айтты