Ryanair бас директоры: Жанармай бағасы еуропалық авиакомпанияларды банкротқа ұшыратуы мүмкін

Еуропадағы ең ірі арзан авиакомпания Ryanair Group-тың бас директоры Майкл О'Лири Таяу Шығыстағы қақтығыстар мен Ормуз бұғазындағы үзілістерге байланысты авиациялық жанармай бағасының көтерілуі Еуропадағы көптеген авиакомпанияларды банкроттықтың шегіне дейін жеткізуі мүмкін екенін ескертті CNBC телеарнасына берген сұхбатында О'Лири авиация саласының геосаяси тәуекелдермен бетпе-бет келіп отырғанын және Таяу Шығыстан туындайтын шығын қысымының артатынын айтты Авиациялық жанармайдың (Jet A-1) барреліне 80 доллардан 150 долларға көтерілуіне назар аударған О'Лири: «Егер бағалар шілде, тамыз және қыркүйек айларында осы деңгейде қалса, еуропалық әуе компанияларының бір-бірден орамал тастайтынын көресіз» деді. деді ол О'Лири Ирландияда орналасқан Ryanair жанармай қажеттілігінің 80 пайызына бағаны белгілеу арқылы өзін қамтамасыз ететінін атап өтті Дегенмен, бәсекелестері әлсіз бекіту позицияларына байланысты елеулі қаржылық тығырыққа тірелетінін болжаған О'Лири Ryanair өзінің күшті қаржылық құрылымын билеттер бағасын басу үшін пайдаланады, бұл оның бәсекелестеріне қысымды одан әрі күшейтетінін айтты Майкл О'Лири әуелі маусым айында болжанған авиакеросинмен қамтамасыз ету дағдарысы жанармай компанияларының соңғы ақпаратына сәйкес жеңілдегенін хабарлайды Жабдықтаушылармен жүргізілген талқылауларға сүйене отырып, маусым айының соңына дейін үзіліс күтпейтіндерін білдірген О'Лири: "Ормуз бұғазы мүмкіндігінше тезірек жол қозғалысына ашылуы керек. Ұлыбритания сияқты Кувейт мұнайына тәуелді нарықтарда тәуекел азайғанымен, жағдай әлі де сезімтал" деді. Ол бағалады Ормуз бұғазындағы бөгет шығындарды арттырды 28 ақпанда Таяу Шығыста басталған қақтығыстар және стратегиялық маңызды Ормуз бұғазының жабылуы еуропалық энергетика нарығы мен авиация өнеркәсібінде соққы толқындарын тудырды Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының (IATA) мәліметтері авиакеросин бағасының тарихи қарқынмен өсіп келе жатқанын көрсетті IATA Jet Fuel Index мәліметтері бойынша, 27 ақпанда барреліне 99,4 доллар болған жаһандық бағалар соғыс басталғаннан бір ай өткен соң, 3 сәуірде 110 пайызға өсіп, 209 долларды құрады Солтүстік-Батыс Еуропада жүк тасымалдау және сақтандыруды (CIF) қоса алғанда баға барреліне 216,9 долларға жетіп, рекорд жасады. 24 сәуірдегі жағдай бойынша бағалар 179,46 долларға дейін төмендегенімен, олар дағдарысқа дейінгі деңгейден әлдеқайда жоғары болып қалуда Дағдарыс орталығында жаһандық мұнай саудасының негізгі артериясы Ормуз бұғазының бітелуі жатыр. 28 ақпанда басталған соғыстан кейінгі сауда ағынының бұзылуымен; Күнделікті 15 миллион баррель шикі мұнай мен 5 миллион баррель мұнай өнімдерін жөнелтуде ауқымды үзілістер болды. Бұл жағдай авиация өнеркәсібінде күрделі жеткізу шектеулері мен шығындар қысымын тудырды Таяу Шығыстағы тұрақсыздық тек авиакеросинге ғана емес, табиғи газ мен шикі мұнай бағасына да әсер етті. Еуропалық Одақ (ЕО) 28 ақпанда басталған соғыстан бері энергия импорты үшін шамамен 24 миллиард еуро қосымша шығынға тап болды Секторда қысқартулар мен қосымша төлемдер басталды Авиациялық жанармай қажеттіліктерінің шамамен 70 пайызын өз ресурстарымен қамтамасыз ете алатын және қалған бөлігінде Таяу Шығыс пен Парсы шығанағы елдеріне тәуелді Еуропалық Одақ (ЕО) мұнай өңдеу зауыттары жеткізу тізбегінің үзілуіне байланысты «жетпеушілік» қаупін бастан кешірді Жанармай құнының екі есе артуы бүкіл континенттегі операциялық тепе-теңдікті бұзып, авиакомпанияларды өткізу қабілетін азайтуға және рейстерді жаппай тоқтатуға мәжбүр етті Шығындардың өсуіне байланысты Еуропаның жетекші әуе компаниялары операциялық стратегияларын қайта құрылымдауда Неміс әуекомпаниясы Lufthansa жанармай үнемдеу мақсатына сәйкес қазан айына дейін қысқа мерзімді 20 мың рейс бағдарламасынан алып тастады Ұлыбританияда орналасқан EasyJet арзан авиакомпаниясы наурыз айында қосымша 25 миллион фунт стерлингке жанармай төлеміне тап болғанын хабарлады. Бірінші жартыжылдықта 540 пен 560 миллион фунт стерлинг арасында шығынды болжаған компания билет бағасының көтерілуімен қатар сыйымдылықтың қысқаруы туралы хабар берді Scandinavian Airlines (SAS) шығындарға байланысты мың рейсті тоқтатты, ал голландиялық KLM өзінің өткізу қабілетін 80 рейске қысқартуға шешім қабылдады Air France-KLM Group, керісінше, артып келе жатқан шығындарды субсидиялау үшін ұзақ мерзімді рейстерде бір жолаушыға 100 еуро мөлшерінде «қосымша отын ақысын» енгізді Брюссель ойынға кіреді Еуропалық Одақ (ЕО) Таяу Шығыстағы қақтығыстардың тереңдеуінен және Ормуз бұғазындағы жеткізілімдердің қысқаруынан туындаған энергетикалық дағдарысқа қарсы кешенді төтенше жоспар дайындады. әуе компаниялары және Халықаралық энергия агенттігі (UEA) президенті Фатих Биролдың «Еуропа қысқа уақытта авиакеросин тапшылығы қаупімен бетпе-бет келуі мүмкін» деген ескертуінен кейін әрекетке кіріскен Еуроодақ комиссиясы «AccelerateEU» жоспарын халыққа ұсынды Импорттық қазба отындарына тәуелділіктен кейін дайындалған жоспар соңғы 5 жылда екінші рет үлкен дағдарысты тудырды, әуежайлар мен әуе компаниялары арасындағы үйлестіруді барынша арттыруға бағытталған Жоспарға сәйкес, энергетика саласында ЕО деңгейінде күшті үйлестіру қамтамасыз етіледі. Газ цистерналарын толтыру, мұнай қорын пайдалану, ұлттық төтенше жағдайлар шаралары және авиакеросин мен дизельді жеткізуді қамтамасыз ету сияқты салаларда ынтымақтастық ұлғаяды. Мүше мемлекеттердің төтенше жағдайдағы шаралары, оның ішінде мұнай өңдеу зауытының өндірістік қуаты бойынша тығыз үйлестірілетін болады Еуропалық Одақ бойынша тасымалданатын жанармайдың өндірісін, импортын, экспортын және қорын бақылау үшін жаңа «Отын обсерваториясы» құрылады Осы механизмнің арқасында мүмкін болатын жанармай тапшылығы тез анықталып, төтенше жағдайларда отынның теңгерімді бөлінуі қамтамасыз етіледі Комиссия авиакеросиннің жоғары бағасы мен ықтимал жеткізілім тапшылығының авиация секторына әсерін азайту үшін қолданыстағы ЕО авиациялық ережелеріндегі икемділіктерді түсіндіреді Энергетикалық сарапшылар ЕО-ның бұл қадамдарының стратегиялық маңыздылығын атап көрсетеді, бірақ жоспардың шегін көрсетеді Сарапшылардың пікірінше, «AccelerateEU» авиакеросин бағасын тікелей төмендетуге емес, жеткізу тізбегіндегі үзілістердің алдын алуға және мүмкін болатын физикалық жанармай тапшылығының алдын алуға бағытталған