Ресей кері шегінді: қазір Қазақстанға көліктер қай жерден тасымалданады. Инфографика | Л.С

Қазақстанға шетелден көліктер азайып келеді, деп хабарлайды LS 2026 жылдың бірінші тоқсанында жергілікті кәсіпорындарда 30,5 мың жеңіл автокөлік құрастырылды. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 37,9 пайызға өскен Бұл ретте автокөлік импорты 10,5%-ға, 32,7 мың данаға дейін қысқарды Көбінесе көліктер Қытайдан әкелінді – 21,2 мың бірлік. (+2%). Сондай-ақ жеткізушілер тізіміне дәстүрлі түрде АҚШ кіреді – 3,6 мың бірлік. (-18%), Жапония – 3,1 мың бірлік. (-22,8%) және Оңтүстік Корея – 2,5 мың бірлік. (-7,4%) Германиядан импорт айтарлықтай өсті – 1,1 мың автокөлік (+1,6 есе) Сонымен қатар, Ресейден автокөліктердің импорты 5,6 есеге, яғни 520 данаға дейін қысқарды. Канададан жеткізілім де азайды – 87 бірлікке дейін. (-2,4 есе), Финляндия – 74 бірлікке дейін. (-2,3 есе), Австрия – жеті бірлікке дейін. (-3,7 есе) және Испания – алты бірлікке дейін. (-2,3 есе) Экспортқа келетін болсақ, олар да төмендеді. Шетелге 312 автокөлік пен жарыс автомобильдері, сондай-ақ фургондар жөнелтілді, бұл бір жыл бұрынғыдан 7%-ға аз Негізгі сатып алушы Тәжікстан болды – 85 бірлік. (+үш рет). Ресейге де автокөліктер жеткізілді – 59 бірлік. (-1,7%) және Қырғызстан – 59 бірлік. (-14,5%). Экспорттық бағыттар тізімінде Литва пайда болды, оған 70 бірлік жіберілді Қытай, Эстония, Түркия, Өзбекстан, Польша елдеріне ішкі нарықтан аздаған автокөліктер экспортталды Бұған дейін LS Қазақстанда отандық құрастырылған көліктердің бағасы төмендейді және импорттық көліктердің құны өседі деп күтетінін жазған болатын Сонымен қатар, елдегі ескі көлік нарығы жаңа көліктердің сатылымынан бірнеше есе жоғары және сатып алушылар үшін көптеген тәуекелдер бар. Мұндай көлікті сатып алу кезінде қандай қиындықтар туындауы мүмкін екенін алдыңғы мақаладан біле аласыз