Алматыда Төле би көшесіндегі LRT құрылысына дайындық жұмыстары басталды

2026 жылғы 3 маусымда 17:17 жарияланған Алматыдағы LRT бірінші желісінің құрылысы біртіндеп әңгімеден әрекетке көшуде. Kursiv LifeStyle олардың көшедегі жоғары жылдамдықтағы қоғамдық көлік желісін салуға қалай дайындалып жатқанын көрсетеді. Төле би Астанада көптен күткен LRT іске қосылуы тұсында Алматы өзінің жеңіл рельсті желісінің іске қосылуының алғашқы белгілерін байқады. Трамвай жолдарынан арылуға көп уақыт кеткен Төле би көшесінің қақ ортасына қоршаулар тұрғызыла бастады Құрылыс алаңының айналасындағы қоршауда болашақ көліктің визуализациясы бар баннерлер пайда болды. Оларда болашақта жаңа желіде жүретін LRT пойыздарын көруге болады Құрылыс алаңының жекелеген учаскелерінде жаяу жүргіншілер өткелдері жабылды. Кедергілер көруді шектеп, көлік жүргізушілерінің жаяу жүргіншілерді көруіне кедергі келтіріп, жол-көлік оқиғасы қаупін туғызады. Кейіннен қоршаулардың бір бөлігі алынып тасталды Бір жылдан астам уақыттан бері әкімдік Төле би көшесінің бойындағы LRT тақырыбына қайта оралды. Бұл жоба Алматы әкімдерінің бірнеше рет ауысуына да төтеп берді. Алғаш рет Алматы әкімі Виктор Храпунов 2003 жылы құрылысты жеке дербес жоба ретінде жариялады. 2015 жылдың қазан айында Алматыда трамвай қатынасы жабылғаннан кейін сол кездегі әкім Бауыржан Байбек «заманауи жүрдек трамвайды» іске қосуды жоспарлап отырғанын айтып, құрылысты 2016 жылы бастауға уәде берді. Бұдан кейін Бақытжан Сақаев пен «Доғаев» жобасын іске асыруды сынап көрді. енді ол Дархан Сатыбалдыға өтті 2025 жылдың желтоқсан айының соңында қоғамдық тыңдауларда LRT қаланың ағымдағы Бас жоспарында көрсетілді. Қаладағы жеңіл рельсті көліктің бірінші желісі Төле би көшесімен Абылай хан даңғылына дейін жүреді. Одан кейін желі Алматы-2 станциясымен қосылады. Депо Момышұлы көшесінің жанындағы индустриялық аймақта орналасады. 2026 жылдың наурыз айында жер телімдері құрылысқа тартыла бастады LRT бірінші кезеңінің ұзындығы шамамен 18 шақырымды құрайды, ал желі бойында 34 платформа пайда болады. Абылай хан даңғылынан Алматы-2 станциясына дейінгі учаскеде пойыздар автономды түрде жүреді Биліктің соңғы ақпаратына сәйкес, бірінші желінің құрылысы 2027 жылдың екінші тоқсанында, шамамен сәуір айында басталып, 2029 жылдың екінші тоқсанында аяқталады Бұған дейін Kursiv LifeStyle Алматы метросы 11 станцияға перрон есіктерін орнату үшін сатып алудан бас тартқанын жазған. Олар жолаушылар қауіпсіздігін жақсартуы керек еді