NASA-ның «тыныш» дыбыстан жоғары ұшағы X-59 алғаш рет дыбыс кедергісін бұзды

NASA-ның Quesst (Quiet Supersonic Technology) бағдарламасының орталығында орналасқан X-59 зерттеу ұшағы алғаш рет әуеге көтеріліп, дыбыс кедергісін бұзды Калифорниядағы Эдвардс әуе күштері базасынан жергілікті уақыт бойынша сағат 14:08-де көтерілген тәжірибелік реактивті ұшақтың кабинасында NASA-ның сынақ ұшқышы Джим «Клю» Лесс болған Аспанда барлығы 81 минут болған X-59 ұшу кезінде максималды 43 мың 400 фут (шамамен 13 мың 228 метр) биіктікке жетті Дыбыстан жоғары реактивті ұшақ сынақ кезінде сағатына 1147 шақырым жылдамдыққа жетіп, дыбыс жылдамдығынан 1,1 есеге (Mach 1.1) жетіп, мақсатты өнімділік шегіне сәтті жетті Барлығының назары екінші сынақ рейсінде X-59 әзірлеу тобы бұл алғашқы табысқа қанағаттанбайды және алдағы бірнеше күнде ұшақты өзінің алғашқы «миссия шарттары» рейсіне жіберуді жоспарлап отыр Бұл жаңа кезеңде реактивті ұшақ 55 мың фут (шамамен 16 мың 764 метр) биіктікке жету және максималды 1,4 Mach жылдамдығына жету, осылайша өз рекордын жаңартты Осы ұшулар кезінде алынған деректер жердегі адамдардың ұшақ шығаратын әлсіз «соққы» дыбысын қалай қабылдайтынын өлшеу үшін пайдаланылады Коммерциялық дыбыстан жоғары ұшуларға жол ашады АҚШ Федералды Авиация Әкімшілігі (FAA) 1973 жылы адамдар мен мүлікті қатты дыбыс соққыларынан қорғау үшін құрлықта дыбыстан жоғары ұшуларға тыйым салды. Lockheed Martin Skunk Works компаниясы жасаған X-59 кәдімгі дыбыстан жоғары ұшақтар жасаған құлақты жарып жіберетін жарылыс дыбыстарынан гөрі аз ғана «сықырлау» шығару үшін арнайы жасалған Осы сынақтардан жиналған шу деректерін ұлттық және халықаралық реттеуші органдармен бөлісу арқылы NASA құрлықтағы коммерциялық дыбыстан жоғары ұшуларға тыйым салуды алып тастауды және осы нарықты жандандыруды мақсат етеді