Машины ломаются, бригад не хватает: что происходит со скорой помощью в ЗКО
В ЗКО жители жалуются, что скорую помощь иногда приходится ждать по несколько часов. По данным Минздрава, при норме в 40 бригад в каждую смену в Уральске на линию выходит лишь 25. При этом износ санитарного транспорта достиг 92 %. Почему возник дефицит, кто отвечает за обновление автопарка и когда с

В ЗКО жители жалуются, что скорую помощь иногда приходится ждать по несколько часов. По данным Минздрава, при норме в 40 бригад в каждую смену в Уральске на линию выходит лишь 25. При этом износ санитарного транспорта достиг 92 %. Почему возник дефицит, кто отвечает за обновление автопарка и когда ситуация может измениться, разбиралась Orda.kz Поводом для разбирательства стали жалобы жителей Уральска и обращение активиста Мухаммада Омирбека. Он утверждает, что из-за нехватки машин на линию выходит меньше бригад, чем требуется городу При этом городские бригады выезжают не только по Уральску. Они также обслуживают ближайшие посёлки — Круглоозёрное, Серебряково, Подстепное, Магистральный, Аксуат и другие. В управлении здравоохранения сообщили, что из пригородных населённых пунктов в среднем поступает около 30 вызовов в сутки В официальном ответе Минздрава приводятся другие данные о количестве бригад, однако там также признают наличие дефицита Именно состояние автопарка называют одной из главных причин дефицита круглосуточных бригад. В Минздраве подтвердили, что проблема с транспортом действительно существует: В управлении здравоохранения уточнили, что на балансе службы находятся 58 автомобилей в Уральске и ещё 34 — в сельских подстанциях. При этом дефицита водителей и фельдшеров, по данным ведомства, нет. Основной причиной нехватки бригад там также назвали именно изношенность машин Впрочем, даже в официальных ответах есть расхождения. Минздрав указал, что на балансе областной станции скорой помощи находится 92 автомобиля: 65 — в Уральске и 34 — в сельских подстанциях. Однако простое сложение даёт 99 машин. В управлении здравоохранения ЗКО приводят другие данные: всего 92 автомобиля, из них 58 — в Уральске и 34 — в сельских подстанциях. Эта статистика хотя бы сходится арифметически На вопрос о финансировании ремонта в управлении здравоохранения ЗКО ответили, что в 2024–2026 годах дополнительное финансирование на техническое обслуживание и обновление автопарка не выделялось. Ремонт машин проводят в рамках действующих договоров, а текущим обслуживанием занимается персонал станции По данным управления здравоохранения ЗКО, в 2025 году от жителей Уральска поступили четыре жалобы на долгое ожидание скорой помощи. В 2026 году таких жалоб было пять, четыре из них — устные обращения в call-центр управления. После жалоб проводили служебные проверки. В периоды сезонного роста ОРВИ количество бригад на линии увеличивали до 27 В министерстве сообщили, что заявка на приобретение нового санитарного транспорта уже направлена в местные исполнительные органы. При этом в ведомстве подчёркивают: организация работы службы скорой помощи, а также её кадровое и материально-техническое обеспечение находятся в зоне ответственности местных властей Ранее редакция рассказывала, что в Алматы смена информационной платформы для диспетчерской службы 103 привела к катастрофическим сбоям в работе. Пациенты часами не могли дозвониться в скорую, а ожидание бригады растягивается на часы — диспетчеры не могут отследить, где находятся экипажи скорой помощи, и отправить на вызов ближайшую. Кому и зачем потребовалось менять работавшую с 2022 года систему; почему за это должны платить своим здоровьем и жизнями алматинцы — разбирались в материале по ссылке


