Орташа жылдамдықты реттеу Қазақстандағы тағы 16 жол учаскесін қамтиды

Қазақстан орташа жылдамдықты реттеу жүйесін кеңейтуді жалғастыруда. Жақын арада ол тағы үш ақылы учаскеде, ал жабдықты сертификаттаудан кейін тағы 13 учаскеде жұмыс істейтін болады. Бұл туралы Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Жол комитеті төрағасының орынбасары Мақсат Баяхмет мәлімдеді Қазіргі уақытта республикалық маңызы бар жолдардың сегіз учаскесінде орташа жылдамдықты реттеу жұмыс істейді. Үкіметтің айтуынша, жүйе қазірдің өзінде нәтиже көрсетті, сондықтан олар оны кеңейтуді шешті Метрологиялық тексеру сертификаттарын алғаннан кейін тағы 13 бағыт бойынша орташа жылдамдықты асырғаны үшін айыппұлдар басталады: Автомобиль жолдары комитетінің мәліметінше, орташа жылдамдықты реттеу енгізілгеннен кейін республикалық маңызы бар жолдардағы апаттар саны 15%-ға азайған Баяхметтің айтуынша, алдағы уақытта жалпы ұзындығы 4,9 мың шақырымды құрайтын ақылы жолдарда орташа жылдамдықты реттеу енгізіледі. Негізгі бағыттардың қатарында Қарағанды – Алматы және Өскемен – Талдықорған бар 2026 жылдың сәуір айында Қазақстан Республикасының Премьер-Министрі Олжас Бектенов жүйе іске қосылғаннан бері 407 мыңға жуық жылдамдықты шектеу бұзушылықтары анықталғанын хабарлады. Салынған айыппұлдың жалпы сомасы 6,5 млрд теңгеге жетті Кәдімгі бекіту жүйелерінен айырмашылығы, технология екі басқару нүктесі арасындағы аймақта автомобильдің орташа жылдамдығын есептейді. Көрсеткіш белгіленген шектен асып кетсе, жүргізушіге автоматты түрде айыппұл салынады Бұған дейін «Курсив авто» басылымы 5 маусымнан бастап Шымкент-Тараз тас жолында орташа жылдамдықты асырғаны үшін тағы да айыппұл сала бастағанын жазған. Наурызда мұндай жүйе BAKAD-та жұмыс істей бастады