«Ескі көліктердің көпшілігі кәдеге жаратуға жіберіледі» - Көлік сарапшысы

"Ескі автобустар кезең-кезеңімен қызмет көрсетуден шығарылуда, соңғы жылы мемлекеттік және жеке тасымалдаушылар арқылы автопаркті жаңарту процесі айтарлықтай жеделдеді. Ескі көліктердің көпшілігі кәдеге жаратуға жіберіледі" Бұл туралы 525.az сайтына берген мәлімдемесінде көлік мәселелері жөніндегі сарапшы Рауф Ағамирзаев айтты. Сарапшы бұл бағыттағы жұмыстардың Апшерон ауданында да жалғасып жатқанын, Албалиликте жаңа гараждың ашылуы солтүстік-шығыс бағытта орналасқан тұрғын үйлер үшін маңызды қадам екенін атап өтті. Қоғамдық көліктердің кешігуінің басты себептерінің бірі – қалалық инфрақұрылым. 2020 жылдан бастап автобус жолдарын ұйымдастыру қолға алынса, 2023 жылдан бастап бұл жұмыстар қарқын алды. Нәтижесінде кейбір бағыттар бойынша жүру уақыты 30 пайызға дейін қысқарып, орташа жұмыс жылдамдығы сағатына 17-ден 22 км-ге дейін өскені байқалады: "Қоғамдық көлік жүйесі болжамды болды және кейбір жағдайларда автобуспен жүру кептелісте тұрып қалудың жылдам баламасына айналды. Қазіргі уақытта автобус жолақтарының жалпы ұзындығы 110 шақырымға жетеді. Автобустардың қозғалысын жылдамдату үшін "жасыл толқын" жүйесін енгізу маңызды. Сонымен қатар, метро желісін кеңейту, метрополитенді қалпына келтіру, трассаны қалпына келтіру, трассаны дамыту. микромобильділік пен жаяу жүргіншілер инфрақұрылымын жақсарту да көлік жүктемесін теңестіру үшін маңызды