Қазақстанда 2026 жылдың шілдесіне дейін жаңартылған 30 теміржол вокзалы ашылады
БАКУ, Әзербайжан, 16 маусым. Қазақстан вокзалдарды жаңғырту бағдарламасы аясында 1 шілдеге дейін алғашқы 30 жаңартылған теміржол вокзалын пайдалануға беруді жоспарлап отыр Бұл туралы Үкімет отырысында Көлік министрі Нұрлан Сауранбаевтың сөйлеген сөзінен кейін Үкіметтің баспасөз қызметі хабарлады

БАКУ, Әзербайжан, 16 маусым. Қазақстан вокзалдарды жаңғырту бағдарламасы аясында 1 шілдеге дейін алғашқы 30 жаңартылған теміржол вокзалын пайдалануға беруді жоспарлап отыр Бұл туралы Үкімет отырысында Көлік министрі Нұрлан Сауранбаевтың сөйлеген сөзінен кейін Үкіметтің баспасөз қызметі хабарлады "Бүгінде елімізде Тәуелсіздік алған жылдардан бергі ең ірі теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы жүзеге асырылуда. Бұл ауқымды жоба Қазақстанның барлық өңіріндегі 124 станцияны қамтиды. Алғашқы 30 вокзал ағымдағы жылдың 1 шілдесіне дейін пайдалануға беріледі", - деді Сауранбаев Министрдің айтуынша, бағдарлама ел президентінің тапсырмасы бойынша жүзеге асырылуда және жолаушылар үшін теміржол көлігінің қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруға бағытталған, делінген баспасөз хабарламасында Баяндамада жергілікті билік ауқымды жаңғырту жұмыстары аясында теміржол вокзалдарының маңайындағы аумақтарды да абаттандыру жұмыстарын жүргізіп жатқаны атап өтілді Сонымен қатар, Қазақстан Еуразиядағы ең ірі теміржол желілерінің бірі болып табылады, елді Қытаймен, Ресеймен, Орталық Азиямен және Каспий аймағымен байланыстыратын 16 000 шақырымнан астам теміржол желісі бар. Темір жол көлігі еліміздің кең аумағына және Шығыс-Батыс және Солтүстік-Оңтүстік негізгі сауда дәліздеріндегі жағдайына байланысты Қазақстанның жүк және транзит жүйесінде орталық рөл атқарады Соңғы жылдары Қазақстан аймақтық логистикалық хаб ретіндегі рөлін күшейту стратегиясының бөлігі ретінде теміржол инфрақұрылымына инвестиция салуды жеделдете түсті. Үкімет 5000 шақырымға жуық темір жол салуды және жаңғыртуды жоспарлап отыр, ал жаңа транзиттік дәліздер мен шекара арқылы өтетін жобалар жүк тасымалдау мүмкіндігін арттырады және Қытай, Еуропа және Орталық Азия арасындағы өсіп келе жатқан жүк ағынын қолдайды деп күтілуде


