Адамдар өз өмірімен құмар ойнап жүрген сияқты - Әлеуметтік желіде не жазылған

Осман Гундуз, Әзірбайжан интернет форумының президенті: Бұл жолы қатты жауған жаңбыр да беделге қауіп төндірді Жаһандық қала құрылысы форумы - WUF13 басталған күні Баку жаңбырдан тағы да сал болып қалды, бұл коммуналдық мәселе ғана емес, сонымен бірге беделге де үлкен қауіп төндірді Бакуге қала құрылысы мен урбанизация мәселелерін талқылауға келген шетелдік сарапшылар қаланың нөсер жаңбырға қаншалықты дайын екенін өз көздерімен көрді Әрине, бұл құптарлық жағдай емес, бірақ бұл шындық, оны айналып өтуге болмайды Шын мәнінде, мәселе жаңалық емес, үкімет мұндай жағдайдың болуы мүмкін екенін бұрыннан біледі және тәуекелді де түсінді Біраз уақыт бұрын бұл мәселеге байланысты Елбасының тұсында кеңінен талқыланып, кейін «Баку және Апшерон қалаларының су, кәріз және жаңбыр су жүйелерін жақсартудың жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы» бекітілді Мәселені шешуге қаржы бөлінгені де белгілі болды Бірақ қазір мәселе басқаша Бір қызығы, жақында жауған жаңбырдан кейін Мемлекеттік су ресурстары агенттігінің төрағасы Зәуір Мықайылов бағдарламаның алғашқы нәтижелері алдағы бірнеше жылда көрінетінін, оның толық шешімі 2035 жылға жоспарланғанын айтты Ендігі басты мәселе – бұл мәселелер алдағы жылдары қайталана ма? 2030 немесе 2035 жылды күту керек пе? Бұл кезеңде Баку әр нөсер жаңбырда қайтадан сал болып қала ма? Су басқан нақты аймақтарды тезірек және жергілікті шешу жолдары бар емес пе? Бакудегі жаһандық оқиғаларды аталған кезеңдерде кейінге қалдыру керек пе? Қоғамды толғандыратын тағы бір негізгі сұрақ – мәселенің себептеріне байланысты Соңғы 15-20 жылда жоспарланбаған ғимараттарға, нашар дренаждық жүйелерге, табиғи ағындардың бітелуіне және реттелмеген урбанизацияға аудит жүргізіле ме? Кім, қандай мекемелер жұмыс істеді, кім жауапты, қандай мекемелер қадағалады? Осы сауалдарға нақты жауаптар болмай, қателер мен заңсыздықтарды айтпай, жауапты қызметкерлердің есебінсіз түбірлі мәселені шешу қиынға соғады деп ойлаймын Сонымен қатар, жаңа Мемлекеттік бағдарламаны іске асыру бұрынғы көзқараспен – «құрамыз, кейін көреміз» қағидасымен жалғасатын болса, ашықтық, есептілік, мемлекеттік бақылау мен қоғамдық бақылау, қатаң үйлестіру қамтамасыз етілмесе, мәселелер тереңдей түседі Баку-Тбилиси пойызындағы бағалар қалай болады? ADY 5 жылдық үзілістен кейін қалпына келтірілген Баку-Балакен пойызына белгіленген шектен тыс жоғары бағаларды «комфорт», «VIP зал», «әлемдік тәжірибемен» түсіндіргені есімде Азаматқа мәнсіз дастарханды күштеп ұсынып, бағасын жасанды түрде көтеру арқылы ішкі рейстен еш жерден табу мүмкін емес Үйлерінен келген жергілікті тұрғындардың көпшілігі түнгі 12-де берілетін бұл жиынтықты пайдаланбайды Мәжбүрлеп ұсынылатын ас жиынтығы тек бағаның өсуіне жағдай жасайды, дәл осы себепті SV бағасы 72-100 манат арасында ауытқиды Бұрын 22 манат 50 тиын болатын Жалпы, Баку – Балақан бағытында ADY ұсынған бағалар тасымалдау түріне байланысты бұрынғыдан 3-4 есе қымбат Бұрын плакат 7-8 манат болса, қазір жақсы жағдайда 18-25 манаттан басталады Бұрын купе 13 манат болса, қазір жақсы жағдайда 27-33 манаттан басталады ADY басшылығы аталған ас жиынтығын мәжбүрлеп емес, таңдау арқылы тек туристерге ұсыну керек деген ұсыныстан бас тартқан жоқ ADY соңғы жылдары теміржол инфрақұрылымын қалпына келтіруге бағытталған қадамдары қаншалықты таңданарлық болса да, ADY ұсынған баға саясаты ешбір ақылға қонымды емес еді Пойызбен жолаушыларды тасымалдау – күнделікті қолданылатын қоғамдық көлік түрі Бағаны «жайлылық» пен элиталық формаға мәжбүрлеп жасанды түрде өсіру дұрыс емес Қоғамдық көліктер үшін бұл тәсіл қате ADY Баку-Тбилиси пойызының бағасын әлі жариялаған жоқ Баку-Балакен пойызында қолданылатын «жайлылық», «элиталық» қағидаттар, ас жиынтығын мәжбүрлеп ұсыну принциптері болмайды деп үміттенемін Аслан Исмайылов, заңгер: Талай рет куә болсам да, бұл тақырыпты қозғағым келмеді. Бүгін Бибіхейбаттан АзНефть ауданына келгенше 2 рет нағыз адам өліміне әкелетін оқиғаның куәсі болып, осы мәселені жария етуді жөн көрдім. Адамдар өз өмірімен құмар ойнайтын сияқты. Бірде Бибіхейбат мешітінің алдынан, бірде Ту алаңының жағында жаяу жүргіншілер өткелі жоқ жерде телефонмен сөйлесіп жолды жас келіншектер кесіп өтті. Екі уақытта тек жүргізушілер оның жылдам әрекеті екі ханымды да құтқарды. Ханымдар ешнәрсе болмағандай өз жолымен кете берді DYP қызметкерлері мұндай жағдайларға баса назар аударып, тәртіп бұзғандарға барынша қатаң шара қолдануы керек деп есептеймін. Жаяу жүргіншілер өткелінен телефонмен сөйлесіп, тербеліп өткендерге де шара қолдану керек. Ең өкініштісі, мұндай жағдайларға аға буын емес, жастар жол беріп отыр. Бұл жол ережесін бұзу ғана емес, мәдениетсіздіктің көрсеткіші. Мұндай жағдайда ол кісілердің, әсіресе жас ханымдардың фотолары мен видеоларын таратуды айыптауға болмайды Қалада толассыз жауған жаңбырдың салдары анық болды Бірақ бұл азапты бейнелерді қиып, оларға күлкілі дыбыстарды, күлдіргі әндерді салып, әзіл-оспақ бейнелер түсіру арқылы бөлісудің мәні неде? Біз бөлісеміз, таратамыз, тіпті оның астына одан да күлкілі пікірлер жазу тарихына енеміз Біздің көңіл көтеруіміз үшін осындай жағымсыз жағдайлар қажет болды екен? Менің құрбан болғанымды, бәрін әзілге айналдыратындарын көреді, осындай нәрселерді ұнататын шығар деп ойлайды... Жаңбыр тоқтамайтын шығар? Алла бұдан да үлкен табиғи апаттардан сақтасын. Боран, жер сілкінісі, жанартау... басына тас түскенше, жалғыз батырларымыз келеке ете алады деп сенемін Вусал Маммадов, журналист: Мен орта мектепте оқып жүрген кезімде біздің жақсы көретін ойынымыз болды: картаның алдында тұрып елдің атын айттық, ал екінші тарап сол елді табу керек еді. Балалардың сүйікті елдері арасында Лесото мен Свазиленд болды. Өйткені Оңтүстік Африкадағы картаның төменгі жағында еңкейіп, екі кішкентай нүктені іздеу ешкімнің ойлаған жоқ. Керісінше, олардың аты-жөні жазылмаған, себебі олар орналаспаған. Содан бері мен Свазилендті жақсы көремін. Қазір сол елдің патшасын Әзірбайжанда көргенде мектептегі кезім есіме түсті. Айырмашылығы сол, бұл ел қазір Эсвати деп аталады Ирада Исақ, журналист: Журналистика жоғары қытайдың алдында тұру емес еді. Бұл оларға адамдарды мазалайтын сұрақтар қою болды. Олар бізге солай үйретті Орын алған кезде бұл пікірталас, кейде келіспеушілік, нақтырақ сұрақтар қою Азаматтың сұрағы жоқ болса, ол бағдарлама қаралмайды Сұрақтар да алдын ала дайындалғандықтан теледидарларыңыз қаралмай жатқан шығар? Нанайдың орнын «қамқорлық» басатын болса, Офелияның күйеуінің шұлығын жуу туралы полемикалары шынайырақ еді Симран Гадим, жазушы: Иә, авторлар өлді, бірақ оны көпшілік біле бермейді. Бүгінгі таңда жасанды интеллект жазуда кеңінен қолданылады. Бірақ жазушылар жасанды интеллектті қаншалықты пайдалана алады? Әлде олар керек пе? Үш нұсқа болуы мүмкін. Біріншіден, мәтін толығымен автордың өз ойының жемісі. Екіншіден, мәтін толығымен жасанды интеллект арқылы жазылған. Үшіншіден, мәтін жасанды интеллект арқылы жазылды, бірақ автор онымен жұмыс істеді, толықтырулар мен қысқартулар енгізді (Үшінші нұсқа да керісінше болуы мүмкін: табиғи интеллект мәтінді жазады, бірақ жасанды интеллект оған жұмыс істейді, толықтырулар мен қысқартулар жасайды) Осы тұста Тесей кемесі парадоксына ұқсас сұрақтар туындайды: жасанды интеллект арқылы жазылған мәтіндердің авторы кім? Мәтіннің қанша пайызы авторға және қанша пайызы алгоритмге тиесілі болуы мүмкін? Қай сәттен кейін мәтін «автордың» емес, «машинаның» туындысы болады? Шын мәнінде, бұл сұрақтардың маңыздылығы біз ойлағандай үлкен емес. Өйткені, біз ең алдымен авторларды емес, идеяларды бағалаймыз және оларды бағалауымыз керек Біз оқыған барлық кітаптардың авторларын білеміз бе? Шопенгауэрдің шығармалары оның мисантропты тұлғасына байланысты құнсыз ба? Шопенгауэр Кант, Спиноза және Буддадан қаншалықты пайда көрді? «Әлем ерік пен қиял ретінде» Шопенгауэр немесе Кант, Спиноза, Будда жазған? Жасанды интеллекттен көп бұрын мәтін автордан бөлініп, өзінің дербес өмірін бастады. Енді "мұны кім жазды?" «Мұндағы идеялар қаншалықты құнды?» деген сұраққа қарағанда. сұрақ маңызды Ескерту: мәтін толығымен жасанды интеллектпен жазылғаны өте даулы, себебі жасанды интеллект киберкеңістіктегі берілген тапсырма мен материалдар негізінде жұмыс істейді Эльчин Рустамли, журналист: Баку митрополиті басшысы Вусал Аслановтың төл сөзін тыңдадым Әңгіме мынада: Баку орталығындағы метро шыға берістерін көбейтпей, қала шетіне жаңа станциялар салу дұрыс емес. Өйткені орталық стансаларға жолаушылар легі келіп, соның салдарынан онсыз да жүктелген инфрақұрылым нашар жағдайда болады Шындықпен бетпе-бет келіп, оның дұрыс па, жоқ па екенін көрейік Қазіргі уақытта, Ичеришеер, 28 мамыр, Сахил, Низами, Ғылымдар «Академия», «Ганжлик» және «Нариманов» метро станциялары таңертең және кешке лық толы Асланов төңіректегі елді мекендердің тұрғындары жерүсті көліктегі кептелістерден бас тартып, бірнеше бағытты өзгертіп, метромен жүретінін айтқысы келеді. Соның салдарынан аталған бекеттердегі жағдай адам төзгісіз болады Менің ойымша, бұл дұрыс сипаттайды. Бірақ ол шығудың жолы ретінде не ұсынады? Орталықтағы станциялардың шығыстарын ұлғайту. Қазіргі таңда бұл бағытта жұмыстар жүргізілуде. Мұның қаншалықты тиімді болатынын айту қиын. Өйткені орталықтағы шығулардан бөлек, жаңа бекеттер қажет, сонда жолаушыларды тарату ыңғайлы болады Тағы бір маңызды мәселе – жерүсті тасымалдауды реттеу. Сонда жер астындағы жағдай жақсарады Қысқасы, Вүсал Аслановтың белгілі сөзі қаланың шетінде тұратын тұрғындардың орталыққа келуіне қарсы екенін білдірмейді. Мен де әлеуметтік желідегі жазбаларды қарап, әзіл ретінде бөлістім. Шындық үшін осыны жазуды міндет санадым Метро мәселесіне келсек, тым көп, шешемін десе, алдымен ашықтықтан бастау керек