Екінші қолданылған көліктерді сату ережелері өзгеруде: Төменгі баға кезеңі келе жатыр!

Министрлікке қоғамдық және кәсіптік ұйымдардың пікірлерін ескере отырып, сараптамалық қызмет көрсетуге ақы төлеудің төменгі және жоғарғы шегін анықтау құқығы беріледі Төлемдер провинция мен ауданға, көлік сыныбына және қызмет көрсету көлеміне байланысты өзгеруі мүмкін. Бұл қадам, әсіресе елордалық қалаларда бақылаусыз баға өсімінің алдын алады деп күтілуде Көлік тарихына қатысты барлық қара нүктелер енді орталық жүйеде жинақталған Кәсіпорындар; Көлік құралын сәйкестендіру туралы ақпарат және есеп нәтижелері Министрлік анықтаған үлгіге сәйкес жүйеге жүктеледі. Тіркеу, тексеру, жүгіріс, зақымдану және қызмет көрсету жазбалары сияқты барлық техникалық мәліметтерді осы жүйе арқылы бақылауға болады Жаңа жоба сараптамалық бизнеске ауыр заңдық жауапкершілік жүктейді. Есепте көрсетілмеген ақау, бұзылу немесе ақау кейінірек анықталса; Бағалаушы компания көлік құралының ағымдағы құны мен оның ағымдағы жағдайы немесе жөндеу шығындары арасындағы құн айырмашылығын жабуы керек Сонымен қатар, авторизациялық куәлікті алатын жауаптылар; Алаяқтық, ұрлық және пара алу сияқты қылмыстар үшін сотталмаған болуы керек Жобамен сараптамалық есептердегі мәлімдемелер нақты математикалық және техникалық негізде орналастырылды: Кондиционер немесе пәрмендерге жауап бермейтін автоматты терезелер сияқты жүйелер осы санатқа жатады. Қозғалтқыштан немесе трансмиссиядан келетін жобаланбаған механикалық дыбыстар осылай жазылады Бөлшек бетінің 30 пайыздан астамы боялған болса, бұл бөлік тікелей есепте «боялған» деп белгіленеді