Гили Монжаро 120 мың шақырымнан кейін әлсіз жақтарын көрсетті
Қытайлық Geely Monjaro кроссовері Қазақстан жолдарында бұрыннан таныс қонаққа айналған. Модель нарықта пайда болғаннан кейін бірден жергілікті автокөлік әуесқойларымен жақсы жүрді. Avto.ru сарапшылары жүгірісі 120 мың км болатын көлікті тексеру арқылы ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін көліктің қаншалы

Қытайлық Geely Monjaro кроссовері Қазақстан жолдарында бұрыннан таныс қонаққа айналған. Модель нарықта пайда болғаннан кейін бірден жергілікті автокөлік әуесқойларымен жақсы жүрді. Avto.ru сарапшылары жүгірісі 120 мың км болатын көлікті тексеру арқылы ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін көліктің қаншалықты сенімді екенін анықтады Монжароның денесінде күрделі проблемалар болған жоқ. Автокөлік жақсы мырышталған, сондықтан бірнеше жыл пайдаланудан кейін де коррозия ізі дерлік жоқ Дегенмен, иелері жиі хром элементтеріне шағымданады, олар алғашқы қыстан кейін сыртқы түрін жоғалтуы мүмкін, сондай-ақ фаралар тұмандырады «Ішінде аздап тұмандау үлкен мәселе емес, бірақ әйнектің артындағы ылғал тамшылары қазірдің өзінде нашар», - деп атап өтті шолу авторы Сонымен қатар, сарапшылар шатырдың панорамалық канализациясының жағдайын бақылауға кеңес береді. Егер олар тазартылмаса, су ішкі бөлікке енуі мүмкін Әсерлі жүгіріске қарамастан, интерьер жақсы жағдайда «Ең бастысы, 120 мың шақырымнан кейін ол өзінің жылтырлығын әрең жоғалтты», - деп атап өтті жүргізуші Жүргізуші орындығы пайдаланудың шамалы белгілерін көрсетеді, бірақ руль дөңгелегі, сәндік панельдер және интерьер элементтерінің көпшілігі жақсы көрінеді Дегенмен кейбір пікірлер болды. Иелердің негізгі шағымдары электроникаға қатысты. Типтік мәселелерге мультимедиялық жүйенің қатып қалуы, жан-жақты камералардың істен шығуы және кейбір көмекшілердің дұрыс жұмыс істемеуі жатады Gili Monjaro капотының астында екі литрлік турбо қозғалтқышы бар, оны автосарапшылар модельдің ең сәтті құрамдастарының бірі деп атайды «Бұл екі литрлік турбо қозғалтқыш Volvo қозғалтқыштарының аналогы болмаса, тікелей туысы. Ол өте сенімді болып саналады», - деп атап өтті блогер Бұл ретте қозғалтқыш отын сапасына сезімтал. Нашар бензинді пайдалану жарылысқа және қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін Сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы да жоғары баға алды «Aisin автоматы әдетте сенімділік үлгісі болып табылады, бірақ майды әр 50-60 мың км сайын ауыстырсаңыз ғана», - деп түсіндірді автор Сондай-ақ, иелеріне қызып кетпеу үшін радиаторларды кір мен қылшықтан үнемі тазалау ұсынылады Диагностика кезінде мамандар бір ғана елеулі ақауды тапты - алдыңғы екі төменгі аспалы ілмектерді ауыстыру қажет болды Сонымен қатар, бірнеше қыстан кейін қышқыл болуы мүмкін доңғалақ мойынтіректерінің, артқы амортизаторлардың және камералық болттардың күйін бақылау ұсынылады. Компьютерлік диагностика қозғалтқыш пен беріліс қорабында белсенді қателерді анықтаған жоқ Барлық қажетті жұмыстарды есептегеннен кейін Ресейде жөндеу жұмыстарының көлемі шамамен 79 мың рубльді (шамамен 530 мың теңге) құрады. 120 мың км жүгірісі бар автомобиль үшін сарапшылар нәтижені лайықты деп санады. Сонымен қатар, олар көп нәрсе модельдің өзіне ғана емес, сонымен қатар иесінің оны күтіп ұстауға деген көзқарасына байланысты екенін атап өтті Қазір Geely Monjaro Қазақстанда ресми түрде 15,5 миллион теңгеге сатылуда Бұған дейін Kursiv Auto Қытайда гибридті қондырғысы бар Geely Monjaro i-HEV жаңартылған нұсқасы шыққанын хабарлады


