Зейнеткерлерге арналған SCT-сіз көлікті реттеу заңға айналды ма? Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің заң жобасы ұсынысындағы соңғы жағдай мен шарттар

Көлік құралдарын зейнеткерлерге СКҚ-сыз сатуға қатысты ереже күн тәртібінде қалады. Әсіресе көлік бағасы көтерілгеннен кейін зейнеткерлікке шыққан миллиондаған азаматтар бұл ереженің күшіне енетінін немесе қабылданбағанын зерттей бастады Мүгедектер үшін СТК босатудың жоғарғы шегі ұлғайғаннан кейін барлық назар зейнеткерлерге ауды. Ресми газетте жарияланған шешімге сәйкес, мүгедек азаматтарға арналған SCT-тен босатылған көліктердің жоғарғы шегі 2 миллион 873 мың 972 лираға көтерілді Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісіне жіберілген ұсыныс әлі заңды күшіне енген жоқ. Регламент қазір тек заң жобасын әзірлеу сатысында. Ұсыныстың күшіне енуі үшін Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінен өтіп, одан кейін Ресми газетте жариялануы керек Қазіргі уақытта зейнеткерлер үшін СКТ төлеуден босату жоқ Ұсыныс мәтініне сәйкес, ереже барлық зейнеткерлерді қамтымайды. Негізінен кейбір Бағ-Кур зейнеткерлері реттеуден пайда ала алатыны айтылған Ұсынысқа енгізілген топтар төмендегідей тізімде: № 5362 Кәсіпкерлер мен қолөнершілер кәсіптік ұйымдары заңы аясында саудагер немесе қолөнерші мәртебесіне ие болғандар № 5510 Заңының 4/1-б бабы аясында жасы бойынша зейнетақы алатын Бағ-Кур зейнеткерлері Осыған сәйкес, ССК зейнеткерлері мен мемлекеттік қызметкерлердің зейнеткерлері бұл саладан шығарылуы мүмкін деп есептелінеді Қозғалтқыш көлемі аз және белгіленген баға шегінен төмен көлік модельдері ықтимал реттеуге қосылуы мүмкін деп айтылады Кем дегенде 40 пайыз отандық өнім болуы қажет болғандықтан, келесі үлгілер ерекшеленеді: Togg T10X, Togg T10F, Fiat Egea, Fiat Egea Cross, Renault Clio, Renault Megane Sedan, Renault Duster, Toyota Corolla, Toyota Corolla Hybrid, Toyota C-HR, Hyundai i20 және Hyundai Bayon Сарапшылардың айтуынша, егер бұл ереже заң күшіне енсе, кейбір зейнеткерлер топтары үшін жас критерийлері, табыс талаптары немесе қосымша шарттар да бірінші орынға шығуы мүмкін