Tenqri
Басты бет
Әлем

BYD Song L аккумуляторынан жөндеуден кейін паллет тақтасы табылды

Қазақстанда Eservice мамандары BYD Song L электромобильін жөндеу кезінде ерекше жағдайға тап болды. Брендтік Blade батареясын ашқаннан кейін техниктер жүк паллетінен ағаш тақтайшаның ішінен және ақаулы ұяшыққа қосылған қосымша батареяларды тапты Мамандардың айтуынша, проблемалар электромобильдің б

0 қаралымkz.kursiv.media
BYD Song L аккумуляторынан жөндеуден кейін паллет тақтасы табылды
Paylaş:

Қазақстанда Eservice мамандары BYD Song L электромобильін жөндеу кезінде ерекше жағдайға тап болды. Брендтік Blade батареясын ашқаннан кейін техниктер жүк паллетінен ағаш тақтайшаның ішінен және ақаулы ұяшыққа қосылған қосымша батареяларды тапты Мамандардың айтуынша, проблемалар электромобильдің бірінші иесінен басталған. Аккумулятор дұрыс жұмыс істемеген соң, көлік үшінші тараптың қызмет көрсету орталығына жіберілді. Онда, Eservice мәліметтері бойынша, ақаулы ұяшыққа бірнеше 18650 батарея қосылып, уақытша тәртіппен бекітілген «Олар тақтаны кесіп алып, оны аккумуляторға салып, оған осы ұяшықтарды орнатып, оны стандартты батарея ұяшықтарының біріне қосты», - дейді бейне авторы Шеберлердің табылғанына таңғалғаны сонша, олар көлікке «Буратино» деген лақап ат қойды Кейінірек көлік сатылды, ал біраз уақыттан кейін жаңа иесі аккумулятор қателеріне тап болып, қызметке хабарласты Eservice Blade батареялары нарықтағы көптеген батареялардан ерекшеленетінін түсіндірді. BYD оларды дербес шығарады және барлық дерлік заманауи үлгілерге орнатады Ұяшықтар батареяның бүкіл корпусын алып жатыр және бөлек модульдерге бөлінбейді. Бұл дизайнның тиімділігін арттырады, бірақ жөндеуді айтарлықтай қиындатады «Оны ашудың өзі өте үлкен мәселе», - деп атап өтті маман Батареяны бөлшектеу үшін бізге салқындатқыш арналары бар алюминий радиаторына ұқсайтын салқындату жүйесін ашу керек болды Диагностикадан кейін мамандар зақымдалған ұяшықты және кейбір көрші элементтерді ауыстыру туралы шешім қабылдады. Құрамдас бөліктерді табу оңай болған жоқ, өйткені BYD өзі Blade батареяларын жөнделмейтін деп санайды және тек батареяны толығымен ауыстыруды қамтамасыз етеді. Бөлшектеу, бөлшектерді күту, қалпына келтіру және сынақтан өткізу үш айға жуық уақытты алды "Мұндай өлген адамды да тірілтуге болады екен. Бұл ақшадан да қымбат", - деп бөлісті автор Нәтижесінде аккумулятор қалпына келтіріліп, электромобиль қайтадан жолға шықты Мамандар заманауи электромобильдерді жақын жерде жоғары вольтты аккумуляторлармен жұмыс істей алатын қызметтер болған жағдайда ғана сатып алуға кеңес береді. Олардың пікірінше, өздігінен жөндеу немесе оқытылмаған шеберлерге жүгіну одан да көп шығындарға әкелуі мүмкін Бұған дейін Kursiv Auto Қытайда жылдам зарядтау сынағы кезінде BYD аккумуляторының қалай қызып кеткенін хабарлады, бұл технологияның қауіпсіздігіне қатысты сұрақтар туғызды. Мысал ретінде Deepal S07 қолданатын қытайлық электромобильдердің әлсіз жақтары туралы мына жерден оқи аласыз

Diğer Haberler