Бектенов поручил в кратчайшие сроки решить вопрос с поставкой вагонов Stadler - Аналитический интернет-журнал Власть

Тамара Вааль, Астана, Власть Во вторник в ходе заседания правительства премьер-министр Олжас Бектенов поручил поставить в кратчайшие сроки вагоны Stadler и обеспечить соблюдение всех технических требований по безопасности «Продолжают поступать жалобы от пассажиров на состояние вагонов. Дальнейшие задержки поставок вагонов компании Stadler неприемлемы. Министерству промышленности совместно с компаниями КТЖ и Stadler необходимо поставить пассажирские вагоны в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических требований по безопасности», - заявил Бектенов Кроме того, подчеркнул премьер, до конца года должны выйти на железнодорожную сеть 215 новых локомотивов и около 1,5 тыс. грузовых и пассажирских вагонов. Также до 1 сентября планируется утвердить пятилетнюю программу приобретения 13 тыс. грузовых и 500 единиц пассажирских вагонов отечественного производства В ходе брифинга в правительстве председатель правления АО «НК «Казахстан темир жолы» Талгат Алдыбергенов отметил, что «недавно компания Stadler подтвердила и подтверждает доводы о том, что в течение месяца были недоработки в тормозной системе». И после того, как эти замечания будут устранены, КТЖ готова «взять вагоны» и запустить их. Сейчас, по его словам, нацкомпания ждет от Stadler акты проверки и акты испытаний В свою очередь заместитель председателя правления по стратегии и цифровизации КТЖ Ануар Ахметжанов подчеркнул, что тормозные системы вагонов - это «один из важнейших элементов обеспечения безопасности пассажирского движения». И по ходу тестовых испытаний были выявлены «определенные несоответствия техническим требованиям, установленным законодательством Республики Казахстан и в целом железнодорожной администрации не только Казахстана, но и Российской Федерации, Беларуси и так далее» «Это единые такие требования. Stadler подтвердила наличие этих несоответствий. В феврале, в марте они проводили (испытания - В.), но здесь разница позиций. Мы доказываем, и мы уверены, что на настоящий момент тормозные системы не соответствуют этим регламентам. Мы на этом настаиваем, и на это у нас есть все необходимые подтверждения - задокументированные, заактированные, которые мы в установленном порядке передали компании Stadler», - сказал Ахметжанов, отметив, что более детально о причинах несоответствия и принятых действиях журналистам стоит спросить у компании Stadler Завод Stadler мощностью до 100 пассажирских вагонов в год был запущен в январе прошлого года в Астане. В августе прошлого года планировалось, что первые вагоны, выпущенные по швейцарской технологии, АО «Пассажирские перевозки» получат до конца 2025 года, а уже в декабре – что их запуск на четырех маршрутах ожидается в 2026 году, в частности, на маршрутах №3/4 «Астана – Алматы», №353/354 «Астана – Семей», №85/86 «Астана – Шымкент» и №47/48 «Астана – Атырау». Затем сроки поставки сдвинулись на несколько месяцев, в частности первая поставка ожидалась в апреле, но до сих пор вагоны так и не поступили На прошлой неделе в ходе пленарного заседания мажилиса управляющий директор по экономике и финансам АО «Самрук-Казына» Айдар Рыскулов заявил, что поставка партии из 51 вагона задерживается из-за того, что компания устраняет несоответствия. Они были обнаружены в прошлом году во время доставки первой партии: в составах вагонов были нужны некоторые изменения, и поэтому эти вагоны не были приняты. Рыскулов также сказал, что «поставка вагонов возможна во второй четверти, однако она будет учитывать эти замечания» Между тем компания заявила, что по итогам прошедших в конце мая испытаний произведенные пассажирские вагоны полностью готовы к приемке, а поэтому заявление Рыскулова «о тормозным системам вагонов Stadler» не соответствует действительности. В компании отметили, что замечания по работе тормозных систем, выявленные в конце 2025 года, были полностью устранены до февраля 2026 года, а с 28 февраля по 1 марта были успешно проведены тестовые испытания вагонов. От заказчика поступили дополнительные требования к тормозным системам, и эти требования также были выполнены производителем в полном объеме, и с 21 по 26 мая в Акмолинской и Жамбылской областях были проведены успешные дополнительные внесертификационные испытания тормозных систем вагонов по согласованной сторонами программе с участием представителей АО «Пассажирские перевозки», АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ТОО «Штадлер Казахстан» В пресс-служба АО «Пассажирские перевозки» заявили, что все решения, связанные с приобретением и вводом в эксплуатацию вагонов Stadler, принимаются исключительно исходя из требований безопасности, надежности и качества. Поэтому ни один вагон не будет принят без подтверждения его соответствия требованиям безопасности Шеф столичного бюро Власти