Баку-Түркіменбашы: Түркіменстанның жаңа кемесі Транскаспий кеме қатынасының тұрақтылығын арттырады

БАКУ, Әзербайжан, 14 мамыр. Түрікменстанның Түркіменбашы қаласындағы Балқан кеме жасау және жөндеу зауытында салынған «Гадамлы» құрғақ жүк кемесінің Бакуге келуі Түрікменстан мен Әзірбайжанды байланыстыратын Каспий көлік дәлізін дамытудағы маңызды операциялық ілгерілеуді білдіреді. Кейіннен контейнерлік тасымалдауға жіберілген кемемен Баку-Түркіменбашы бағытында тұрақты қызмет ретінде жүргізілген операция Каспий сегментіндегі көлік байланыстарының тығыздығын арттырудың кең тенденциясын көрсетеді және Түрікменстанның Орта дәліздегі өсіп келе жатқан логистикалық маңыздылығын көрсетеді Жүк сыйымдылығы 6100 тоннаға дейін және 240 контейнерді тасымалдау мүмкіндігі бар кеме 12 мамырда екі елдің көлік қызметкерлері мен дипломатиялық өкілдерінің қатысуымен ресми қабылдау рәсімі өткен Баку халықаралық теңіз сауда портына келді Бакуде өткен салтанатты шарада Түркіменстанның Әзірбайжандағы Елшісі Гурбанмаммед Елясов «Гадамлы» кемесінің алғашқы сапарын Ашхабад пен Баку арасындағы көлік-логистикалық ынтымақтастықты кеңейтудің нақты көрсеткіші ретінде сипаттады. Кеме Транскаспий халықаралық көлік маршрутының (TITR) негізгі сегменті, сондай-ақ Орта дәліз ретінде белгілі Баку-Түркіменбашы бағытында жұмыс істейді «Әзірбайжан темір жолдары» ЖАҚ төрағасының орынбасары Ариф Агаев дәліз бойындағы барлық елдер жүк көлемінің ұлғаюын қамтамасыз ету үшін инфрақұрылымын жақсартуға тиіс екенін атап өтті. Ол Баку халықаралық теңіз сауда портының ағымдағы өткізу қабілеті 150 000 ТЭУ болса да, тереңдету жұмыстарын және жаңа жабдықтарды сатып алуды қоса алғанда, үздіксіз жақсартулар өткізу қабілетін 260 000 TEU дейін арттырады деп күтілуде, бұл 70%-дан астам кеңейтуді білдіреді «Гадамлының» келбеті Каспий өңірінің бұрыннан қалыптасқан инфрақұрылымдық логикасынан оқшауланбауы маңызды. Баку-Түркіменбашы бағыты ұзақ уақыт бойы порттарды, кестелерді және өткізу қабілеттілігін синхрондау маңызды рөл атқаратын кеңірек транскаспий тізбегінің бөлігі болды. Бұл тұрғыда, тіпті бір ғана ыдыстың өзі тасымалдау актінің өзі емес, оның заңдылығы мен тұрақты ағынға бірігуі маңызды болатын жүйенің элементіне айналады. Әзірбайжан премьер-министрі Әли Асадовтың айтуынша, 2025 жылы Орта дәліз бойынша жалпы транзит көлемі шамамен 5 миллион тоннаны құрап, өткен жылмен салыстырғанда шамамен 11%-ға өсті, бұл көрсеткіш Каспий теңізі бағытының сегментіне тікелей қысым жасайды Каспий логистикасын үйлестіруді дамытудың бөлек элементі 2026 жылдың 1 сәуірінде Алаттағы Баку халықаралық теңіз сауда портында Әзірбайжан мен Түркіменстан өкілдерінің жұмыс кездесуі болды. Келіссөздер барысында тараптар порттық ынтымақтастықты кеңейтудің практикалық мәселелерін талқылады, оның ішінде өткізу қабілетін арттыру, кемелер кестесін үйлестіру, Баку мен Түркіменбашы порттары арасындағы мультимодальдық тасымалдауды дамыту. Орталық дәліз бойымен тасымалдау көлемінің өсуі жағдайында тұрақты болып келе жатқан транскаспийлік жүк ағыны аясында порт жұмысын цифрландыруға және инфрақұрылымдық синхронизацияны жақсартуға ерекше назар аударылды Бұл тұрғыда Каспий теңізінде жаңа жүк кемелерінің пайда болуы қазірдің өзінде инфрақұрылымдық мәнге ие болуда. Соңғы жылдары Орта дәлізді дамыту порт сыйымдылығы, флоттың қолжетімділігі, контейнерлендіру және Орталық Азия, Кавказ және Еуропа арасындағы мультимодальды тасымалдау жылдамдығы сияқты практикалық факторларға көбірек тәуелді болды. Сондықтан да Каспий сегментіндегі көлік әлеуетін кеңейту өңірлік логистиканың негізгі бағыттарының біріне айналуда «Гадамлы» тікелей Түркіменстанда салынғанына ерекше назар аударылады. Кеме елдегі толықтай отандық құрастырылған алғашқы құрғақ жүк кемесі болып табылады және Балқан кеме жасау зауытында оңтүстік кореялық Koryo Shipbuilding Industry Technology (KSIT) компаниясымен бірлесіп жасалған. 8 мамырда Түркіменбашыда пайдалануға беру салтанатында президент Сердар Бердімұхамедов еліміздің Шығыс-Батыс және Солтүстік-Оңтүстік халықаралық көлік дәліздерін дамытуға ерекше мән беретінін және көлік-логистикалық жүйесін кеңейтуді жалғастыратынын мәлімдеді. Салтанатты шараға ҚСИТ басшысы да қатысып, Түркіменстанға халықаралық сапа мен инженерлік сертификатты табыс етті. жоба Ынтымақтастықтың бұл моделі кеңірек көзқарасты көрсетеді: сыртқы серіктестердің технологиялық қатысуын сақтай отырып, Түркіменстанда кеме жасауды оқшаулау. Іске қосу рәсімі барысында жобаның инженерлік ынтымақтастықтың нәтижесі және Балқан кеме жасау зауытының күрделірек коммерциялық кемелерді өңдеу қабілетінің расталғаны атап өтілді Егер бірге қарастыратын болсақ, бұл үдерістер «Гадамлының» Бакуге келуі тұрақты Каспий логистикалық жүйесін қалыптастыруға бірте-бірте, бірақ тұрақты ауысудың бір бөлігі екенін көрсетеді. Бұл конфигурацияда Әзірбайжан Каспий ағындары Оңтүстік Кавказдың теміржол және порт инфрақұрылымымен қосылып, Қара теңізге және одан әрі Еуропаға шығуды қамтамасыз ететін негізгі транзиттік хаб ретінде әрекет етеді. Соңғы жылдары бұл Әзербайжанның теңіз инфрақұрылымын кеңейтумен, соның ішінде флот пен порт терминалдарын дамытумен қатар жүрді ASCO мәліметтері бойынша, 2013 жылдан бері барлығы 35 жаңа кеме пайдалануға берілді. Осының аясында Әзірбайжанда да, Түркіменстанда да көліктік әлеуеттердің дамуы неғұрлым тұрақты және өзара байланысты Каспий логистикалық жүйесін тиімді қалыптастыруда Екіжақты деңгейде бұл жеке жоба немесе келісім ретінде жазылмайды, керісінше, қолданыстағы көлік тінінің біртіндеп тығыздалуы ретінде. Осы тұрғыдан алғанда, «Гадамлы» тұрақты Каспий теңізі қатынасы жүйесінің тағы бір элементі ретінде қызмет етеді, мұнда маңыздысы оқиғаның өзі емес, маршруттардың қайталануы және логистикалық байланыстардың тұрақтылығы болып табылады