Бахар Өзсой: BTQ модернизациясы Орта дәліздің жаһандық бәсекеге қабілеттілігін айтарлықтай арттырады

Соңғы жылдары жаһандық сауда жолдарын қайта құру және баламалы көлік дәліздерінің стратегиялық маңыздылығы жағдайында Орта дәліз еуразиялық кеңістіктің ең перспективалы транзиттік желілерінің біріне айналды. Баку-Тбилиси-Карс (BTQ) теміржол желісін жаңғырту және жылдық жүк тасымалдау мүмкіндігін 1 миллион тоннадан 5 миллион тоннаға дейін арттыру Орта дәліздің халықаралық бәсекеге қабілеттілігін айтарлықтай күшейтетін маңызды қадам болып табылады. Бұл үдерісті Әзірбайжан Еуразияның жетекші транзиттік-логистикалық орталықтарының біріне айналу бағытында жүзеге асырып жатқан ұзақ мерзімді стратегияның бір бөлігі ретінде бағалау керек Анкара Хаджи Байрам Вели университетінің халықаралық қатынастар факультетінің доценті, саяси сарапшы Бахар Өзсой ҚазАқпарат тілшісіне берген мәлімдемесінде осындай ойларын айтты Оның айтуынша, COVID-19 пандемиясынан кейін жеткізілім тізбегіндегі үзілістер, Ресей-Украина соғысынан туындаған геосаяси белгісіздік және Қызыл теңізде байқалған қауіпсіздік проблемалары жаһандық сауда қатысушыларын балама жолдар іздеуге итермеледі. Атап айтқанда, Суэц каналы мен Баб әл-Мандаб желісінде туындайтын тәуекелдер Азия мен Еуропа арасындағы сауданың белгілі бір бағыттарға тәуелділігінен туындаған проблемаларды тағы бір рет ашып берді. Осы жағдайда Қытайдан басталып, Орталық Азия, Каспий маңы ойпаты, Оңтүстік Кавказ және Түркия арқылы Еуропаға жалғасатын Орта дәліз балама транзиттік жол ғана емес, сонымен бірге Еуразияның болашақ экономикалық және геосаяси архитектурасын қалыптастыру әлеуеті бар стратегиялық байланыс жобасы ретінде де алға шығады: «Орталық дәліздің сәттілігі оның көліктік әлеуетіне және оның көліктік әлеуетіне үлкен байланысты. Осыған байланысты, BTQ теміржол желісін жаңғыртудың аяқталуы және оны толық пайдалануы өте маңызды оқиға болып табылады Грузия бөлігінде жүргізілген қайта құру жұмыстары Нәтижесінде, желінің жылдық жүк өткізу қабілеті 1 миллион тоннадан 5 миллион тоннаға дейін ұлғайтылды. Осылайша, BTQ желісі жаңа кезеңге аяқ басты, бұл ең маңызды жолдардың бірін жоюға ықпал етті Сарапшы Орталық дәліздің әлеуетін арттыру Орта дәліздің халықаралық бәсекеге қабілеттілігін айтарлықтай күшейтетінін атап өтті. «Қазіргі таңда транзиттік уақыт, логистикалық шығындар және бағыт қауіпсіздігі жаһандық логистикалық сектордың негізгі детерминанттарына айналды. Саяси тәуекелдер мен Солтүстік дәлізде кездесетін теңіз тасымалы проблемалары аясында Орталық дәліздің өткізу қабілетін арттыру Орта дәлізге көбірек жүктерді тартуға және өзін Еуропа-Азия саудасында неғұрлым күшті балама ретінде көрсетуге мүмкіндік береді. Бұл үдеріс аймақ елдерінің транзиттік кірісін арттырып қана қоймай, дәліз бойында орналасқан логистикалық орталықтар мен индустриялық аймақтардың дамуын жеделдетеді», - деді ол Бахар Озсой аталған дамудың Әзірбайжан үшін маңызды стратегиялық салдары бар екенін айтты. Әзербайжан соңғы жиырма жылда энергия экспорттаушысы болумен қатар, көлік инфрақұрылымына салған инвестициясының арқасында бұл мақсатқа қадам-қадаммен жақындап келеді. Баку халықаралық теңіз сауда порты, Каспий өткеліндегі көлік жобалары мен БТҚ темір жолын бірге бағалағанда, Әзірбайжан тек транзиттік ел ғана емес, еуразиялық логистикалық желілердің негізгі орталықтарының біріне айналуға бет алғаны анық. BTQ қуатының артуы Әзірбайжанның Шығыс-Батыс саудасындағы рөлін одан әрі нығайтады, елдің транзиттік кірістерін, логистикалық қызметтерін және аймақтық экономикалық ықпалды кеңейту үшін жағдай жасайды Сарапшы бүгінде BTQ теміржол желісін жаңғыртудың аяқталуын тек техникалық инфрақұрылым жобасы деп қарауға болмайтынын айтты. Бұл даму Орта дәліздің жаһандық сауда жүйесінде айқынырақ орын алуына, түркі әлемі мен Еуропа арасындағы экономикалық интеграцияның нығаюына және Әзірбайжанның Еуразиядағы жетекші транзиттік-логистикалық орталықтардың біріне айналу мақсатына қызмет етеді. Өсіп келе жатқан геосаяси бәсекелестік пен өзгерген жаһандық сауда динамикасын ескере отырып, BTQ желісінің жаңа жүк тасымалы әлеуеті алдағы кезеңдегі Орта дәліздің халықаралық ұстанымын анықтайтын негізгі факторлардың бірі болады «Келесі кезеңде Каспий өткелдерінің тиімділігін арттыру, цифрлық кедендік қосымшаларды кеңейту және дәліз бойындағы логистикалық үйлестіру. нығайту сияқты қадамдар қол жеткен жетістіктерді одан әрі нығайтуға қызмет етеді. Институционалдық ынтымақтастық тетіктерімен физикалық инфрақұрылымдық инвестицияларды қолдау Орта дәліздің еуразиялық саудадағы стратегиялық рөлін одан әрі күшейтіп, жаһандық экономикалық жүйедегі аймақтың маңыздылығын арттырады», - деді ол 2026 © AZERTAC. Авторлық құқық қорғалған. Ақпаратты пайдалану гиперсілтеме арқылы көрсетілуі керек