Еуропадағы әуе компаниялары бас тартуға дайындалуда: Ормуз ұшуларына кедергі

Аймақты өртеп жіберген империалистік саясаттар мен Ормуз бұғазындағы шиеленіс жаһандық жанармай ағынын тікелей нысанаға алуда. Құрлық тасымалы мен бензин бағасына ғана емес, сонымен қатар авиация саласының күре тамыры болып табылатын керосиннің (авиакеросин) жеткізіліміне де әсер ететін бұл дағдарыс бүкіл әлем бойынша рейстерді тоқтатуға түрткі болғалы тұр. Көптеген әуе компаниялары жұмысын тоқтатуға немесе қайта жоспарлауға дайындалып жатқанда, дағдарыстың ауыртпалығы тағы да жолаушыларға түседі Ормуз бұғазындағы оқиғаларға байланысты жаһандық жанармай ағынының қысқаруы әуе компанияларын үлкен операциялық дағдарыстың шегіне жеткізді. Француздық Capital журналындағы ақпаратқа сәйкес, авиакомпаниялар керосин тапшылығына байланысты жою сценарийлерімен жұмыс істеп жатыр. Аймақтағы империалистік орталықтардың әскери және саяси таңбасы азаматтық авиацияны бейберекетсіздікке апарып жатқанда, әуе компаниялары бұл жағдайды «бақылаудан тыс тәуекел» деп сипаттап, жауапкершіліктен құтылуға тырысуда Еуропалық Одақ (ЕО) заңнамасы авиакомпанияларға жолаушыға билет құнын қайтару немесе рейс тоқтатылған кезде балама тасымалдауды қамтамасыз ету бойынша қатаң міндеттер жүктейді. Дегенмен, бизнестің «өтемдік» аспектісі жүйенің бос жерлерін пайдаланады. Әдетте 250 мен 600 еуро арасында өзгеретін өтемақы құқығы жолаушыларға төленбейді, өйткені Ормуздан шыққан жанармай дағдарысы «ерекше жағдай» болып саналады. Бұл дағдарысты олардың бақылауынан тыс оқиға ретінде сипаттай отырып, авиакомпаниялар қоғамның шағымдарын жеңілдету міндетінен бас тартады Қосылатын рейстердегі жолаушылардың құқықтары толығымен билеттің қалай шығарылғанына байланысты белгісіздікке ұшырайды. Егер барлық рейстер бір билет бойынша брондалған болса, авиакомпания жолаушыны межелі жерге жеткізуге міндетті. Алайда, егер рейстер капиталистік жүйенің икемді билеттік ойындары арқылы бөлек сатып алынса, тоқтатылған рейстің компаниясы өзінің рейсі үшін ғана жауапкершілігі шектеулі. Туристік агенттіктер арқылы жасалатын операцияларда шешім табу ауыртпалығы агенттіктерге беріледі Еуропадағы тәжірибелермен қатар Түркияда да ұқсас ережелер қолданылады. Жанармай дағдарысы, соғыс немесе әуе кеңістігін жабу сияқты жағдайлар «төтенше жағдай» ретінде қарастырылғандықтан, Түркиядағы әуе компаниялары бұл жағдайларда өтемақы төлеуге міндетті емес. Компаниялар билеттерді қайтаруға немесе балама рейстерді ұсынуға міндетті болып қала берсе де, сионистік экспансионизм мен аймақтағы империалистік араласулар тудырған бұл ауқымды дағдарыстың құны өтемақысыз жоюлармен тікелей жолаушылардың иығына түседі