ҚТЖ паркін тағы 14 Alstom және CRRC локомотивтерімен кеңейтті

Жыл басынан бері Қазақстанның теміржол желісі 86 жаңа тартқыш машина алды 2026 жылдың мамыр айында «Қазақстан темір жолы» автопаркі тағы 14 жаңа Alstom электровоздары мен CRRC маневрлік тепловоздарының кезекті партиясымен толықты, деп хабарлайды Kapital.kz іскерлік ақпарат орталығының тілшісі ұлттық компанияның баспасөз қызметіне сілтеме жасап Жеті локомотив Павлодар локомотив депосына, үшеуі Жаңаарқа депосына, төртеуі Астана депосына жөнелтілді Жыл басынан бері ҚТЖ локомотив паркі 86 бірлік тартымды жылжымалы құраммен толықты. Бұл Wabtec және CRRC магистральды тепловоздары, Alstom электровоздары, сондай-ақ CRRC маневрлік тепловоздары. Жаңа локомотивтер Астана, Қызылорда, Қарағанды, Атырау, Маңғыстау, Павлодар, Мақат, Екібастұз, Жем, Жан-Аркі және Балқаш деполарында жұмыс істейді «Жаңа технология локомотив бригадаларының жұмыс жағдайына ерекше назар аударады.Каюталар климаттық бақылау жүйелерімен, тоңазытқыштармен, тамақ жылыту құрылғыларымен, жеке заттарын сақтайтын орындармен және эргономикалық машинист креслоларымен жабдықталған.Маневрлік локомотивтер жарықдиодты жарықтандырумен, сегіз камерадан тұратын бейнебақылау жүйесімен, бейнетіркегішпен, терезелерді жылытатын екі басқару панелімен және қауіпсіздікті арттыратын панельдермен жабдықталған. локомотив бригадаларының жұмысының ыңғайлылығы», - деп түсіндірді ҚТЖ Дизайн техникалық қызмет көрсетуді жеңілдететін заманауи шешімдерді қамтиды: тежегіш байланысын автоматты түрде реттеу, тежегіш жастықшаларды жеңілдетілген ауыстыру, құм салғыштарға ыңғайлы қол жеткізу және дөңгелектердің фланецтерін майлаудың автоматты жүйесі, дөңгелектер мен рельстердің тозуын азайту Локомотивтер заманауи микропроцессорлық басқару жүйелерімен, Борт жүйесімен, бейнебақылау жабдығымен және цифрлық радиобайланыспен жабдықталған Естеріңізге сала кетейік, ҚТЖ инфрақұрылымды техникалық және цифрлық қайта құру жұмыстарын жүргізуде. Жоба желінің жеті бөлігін бірден қамтиды. 2025–2026 жылдары жаңғырту 3 мың км учаскені – еліміздің барлық магистральдық теміржол желісінің 25%-ын қамтитын болады. Бүгінгі таңда 1140 шақырым немесе жоспарланған көлемнің 38 пайызы орындалды Бұрын ҚТЖ 2025 жылдың соңына дейін IPO-ға шығады деп жоспарланса, кейін бұл жоспарлар 2026 жылға ауыстырылды. Әуелі «Самұрық-Қазына» ҚТЖ-дағы 10-25 пайыз үлесін сатуды қарастырды. Кейіннен мемлекеттік қордың 20 пайызға дейін акциясын сатуға ниетті екені белгілі болды 2026 жылдың 19 мамырында көлік министрі Нұрлан Сауранбаев «Қазақстан темір жолы» компаниясының IPO-сы нарықтағы қолайсыз жағдайларға байланысты 2027 жылдың бірінші тоқсанына шегерілгенін хабарлады. Содан кейін ҚТЖ үштік листингімен IPO 2026 жылға жоспарланғаны белгілі болды. Орналастыру LSE және HKSE, сондай-ақ Қазақстанның жергілікті биржаларында өтеді 2026 жылдың соңына дейін 3 мың шақырым жол жаңартылады Kapital.kz іскерлік ақпарат орталығының материалдарымен жұмыс істеу кезінде дереккөзге міндетті гиперсілтемемен мәтіннің тек 30% ғана пайдалануға рұқсат етіледі. Толық материалды пайдалану кезінде редактордың рұқсаты қажет