Qazaxıstanda hansı tüninqə görə cəzalandırıla bilər, avtobloqerlər bildiriblər

“Automechanika Astana 2026” beynəlxalq sərgisində yüksək səsli qazlar, kenquru qoruyucuları, qeyri-standart təkərlər, ksenon və rəngləmə müzakirə olunub. Kursiv Avto qazaxıstanlı sürücülərin qanunla bağlı problemlərinə hansı dəyişikliklərin səbəb ola biləcəyini izah edir Müzakirə paneli zamanı LowKz-ın təsisçisi Darxan İskakov və TI DETAILING-in təsisçisi Talqat Itayevdən Qazaxıstanda avtomobil modifikasiyası ilə bağlı əsas məhdudiyyətlərin nədən ibarət olduğu soruşuldu "Elə evdə hazırlanmış egzoz sistemləri var ki, onlar tullantılara və həcmə görə ekoloji və sanitar standartlara cavab vermir. Əlbəttə ki, birbaşa dəmləsəniz, özünüz bunun səhv olduğunu başa düşəcəksiniz. İstənilən tüninq sertifikata malik olmalı, yüksək keyfiyyətli olmalı və qanunları pozmamalıdır", - İtaev şərh etdi Onun sözlərinə görə, modifikasiyalar avtomobilin texniki xarakteristikalarını dəyişməzsə, Qazaxıstanda tüninq qadağan edilmir İskakov, öz növbəsində, nasazlıqlar və ya dizayn dəyişiklikləri qadağan edilmiş avtomobilin istismarına görə məsuliyyəti nəzərdə tutan Rusiya məqaləsini nümunə kimi göstərdi "Bu baxımdan əllərimiz boşdur, çünki məsələn, qonşularımızda Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.5.1-ci maddəsi var ki, ona görə də diskin ölçüsünə görə hətta cərimələnə bilərlər", - İskakov əlavə edib Onun fikrincə, Qazaxıstan hakimiyyəti tüninqə kifayət qədər sadiqdir və avtomobilin əsas dizaynları dəyişməz qalarsa, “sərt fanatizm” olmadan Xatırladaq ki, Qazaxıstanda avtomobillərin qeyri-qanuni sazlanması və yenidən təchiz edilməsinin müəyyən növlərinə görə cərimələr nəzərdə tutulub. Qanun pozuntusundan asılı olaraq, cəza 20 MCI və ya 2026-cı ildə 86,5 min tengeyə çata bilər Bundan əvvəl Kursiv Avto yazırdı ki, Qazaxıstanda tüninqin qeydiyyatı ilə bağlı yeni qaydalar qüvvəyə minib. Burada BMW sürücüsünün Almatıda qeyri-qanuni "irəli hərəkət" üçün necə cəzalandırıldığını oxuya bilərsiniz